美国罕见派专机“撤侨” 17名乘客将送入特殊隔离中心

片儿刀

一场持续多日的“豪华邮轮鼠病毒危机”，如今再次升级。

6 F' M  B4 G2 G美国启动紧急撤离美国政府已决定派出紧急撤离飞机，将仍被困在涉疫邮轮上的17名美国乘客接回美国，并直接送往内布拉斯加州一处高度戒备的生物隔离中心接受监测。
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4 d  N" s: }$ B/ `- e而此时，这艘名为MV Hondius的探险邮轮，已经有至少3人死亡，多人确诊或疑似感染汉坦病毒（Hantavirus）。由于涉事病毒属于罕见、死亡率极高的“Andes型汉坦病毒”，外界对疫情扩散的担忧仍在持续升温。

根据美国媒体报道，美国疾控中心（CDC）与卫生与公众服务部（HHS）联合包机，将这些美国乘客从西班牙属地特内里费岛（Tenerife）接回美国。

目前，这艘邮轮正停靠在西班牙加那利群岛附近，船上仍有约140名乘客与船员。

% v& l7 V$ I( V: e各国政府计划从周日至周一开始，分批将本国公民接离邮轮。所有乘客下船前都将接受汉坦病毒检测，并以小组形式搭乘小船前往岸边，再分别登上各国安排的撤离航班。

美国方面的安排尤其引发关注。

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6 u5 [9 M# g$ s7 o( a这些美国乘客返回美国后，将先抵达位于内布拉斯加州奥马哈的Offutt空军基地，随后直接转送至内布拉斯加大学医学中心（University of Nebraska Medical Center）的高等级生物隔离病房。

这座隔离中心并不普通。
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它曾在埃博拉疫情期间接收高危患者，也是美国最早处理新冠病例的特殊医疗机构之一。整个设施由美国卫生部斥资2000万美元打造，于2019年启用，被认为是美国最先进的传染病生物隔离设施之一。
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隔离中心负责人Michael Wadman表示，所有撤离人员都将单独隔离居住。

“每个人都会有自己的房间，看起来像酒店房间，里面有WiFi、运动设备等设施。如果隔离时间延长，这些条件会非常重要。”他说。

美国CDC还将派出专门团队进驻该中心。

9 V0 B) e. I' x; m0 P; g截至目前，美国官方表示，这17名美国乘客尚未出现症状，但CDC仍会对每个人进行“暴露风险评估”，决定后续监测等级。
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. f( O1 ^! a# S. Z* C$ Z9 F与此同时，之前已经提前离船的9名美国乘客，目前也正在接受居家隔离观察。
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& p- W# N" }0 A其中包括分布在美国六个州的美国乘客，涉及亚利桑那州、加州、乔治亚州、新泽西州、德州和弗吉尼亚州。
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而随着各国开始紧急撤离乘客，这场“邮轮鼠病毒危机”的源头人物，也首次被曝光。
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根据最新报道，被认为是此次疫情“零号病人（patient zero）”的，是来自荷兰的70岁鸟类学家Leo Schilperoord。
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他与69岁的妻子Mirjam此前登上MV Hondius探险邮轮前，曾在阿根廷进行观鸟旅行。

! {) B" V" T9 ~( h0 F最初外界普遍认为，这对夫妇是在阿根廷乌斯怀亚（Ushuaia）一处垃圾填埋场观鸟时感染病毒，因为当地鼠类活动频繁。

0 G2 f8 R/ b' e0 F* h, q但阿根廷卫生部门如今表示，疫情源头“几乎肯定”并不在乌斯怀亚，而是在更北方约1500英里外的巴塔哥尼亚北部地区。

当地流行病学负责人Juan Petrina透露，这对夫妇在登船前25至30天，曾前往阿根廷北巴塔哥尼亚，而那里过去数月已经出现101例汉坦病毒病例、32人死亡。

而导致此次邮轮疫情的，正是当地长期存在的“Andes型汉坦病毒”。尽管世界卫生组织（WHO）目前仍认为此次疫情对公众整体风险“较低”，但这种毒株之所以令全球卫生部门格外紧张，是因为它是目前已知唯一存在“有限人传人能力”的汉坦病毒。
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因此外界始终高度警惕。
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Leo Schilperoord于4月11日在船上死亡。他的妻子随后带着丈夫遗体下船，准备从南非经荷兰皇家航空（KLM）返回荷兰时，也开始出现症状。报道称，她一度登上从约翰内斯堡飞往阿姆斯特丹的航班，但随后因病情恶化被拒绝继续飞行，并于4月24日在医院去世。

更令人不安的是，疫情如今似乎已经出现新的传播线索。

西班牙媒体报道称，一名曾与Leo妻子同机返程的西班牙女子，目前也因疑似感染被送医观察。报道称，她当时在飞机上坐在死者后方两排位置，双方只有短暂接触。

$ S- x% I3 X$ }2 N( j; l这种病毒通常通过吸入被鼠类尿液、唾液或排泄物污染的空气传播。

大部分患者可能只会出现轻微流感症状，但部分病例会迅速恶化，发展为“汉坦病毒肺综合征（HPS）”，导致肺部积液、呼吸衰竭甚至死亡。
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5 C/ Q; h, V  L3 w5 }CDC数据显示，一旦进入严重呼吸阶段，死亡率高达38%。
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) T  R+ S9 {3 W9 ^; B% a# S由于潜伏期最长可达8周，目前全球多国卫生部门仍在持续追踪所有曾登船、提前下船或与患者有接触的人群。