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上百名加拿大的旅客,可算是遭罪了。' `4 m8 x4 n" b2 g. k- J6 L& F9 H
P( |( u+ G$ R' ~6 G周三,他们乘一架西捷航空(WestJet)航班从墨西哥坎昆飞往多伦多。
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2 \/ S* h, n6 h飞机在周四凌晨1时15分落地,然而直到次日上午10时10分,这些人才真正踏上多伦多的土地。
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中间隔了将近9个小时——大部分时间,没有食物,出不了机舱。
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: g) a8 f3 @2 A' q$ l3 S当晚多伦多皮尔逊机场大雾弥漫,能见度严重不足。
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" f6 B& m0 _, r8 ~6 F" u, @2 \飞机在多伦多上空开始左绕右绕,旅客们察觉出了不对劲。1 @8 v% k2 Y! Z8 M: X3 \" C
2 B* N* K/ t+ j. e6 Q7 L* {随后机长广播,措辞颇为抱歉——# B5 ^. W: a# S5 @0 H
( U+ G7 }4 w X. F; ~# s7 R4 A"非常遗憾,具体原因无法告知,我们必须改降基奇纳(Kitchener)。"
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就这样,飞机落在了滑铁卢区国际机场(Region of Waterloo International Airport, YKF)。
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3 g5 _7 Q& ?# ?8 M c# J降落过程就令人特别揪心。因为时间太晚,这机场的塔台在晚上11点就已经按时下班了,飞机是靠多伦多的空管人员远程引导完成的。# f7 `4 z ~. H, Y% h
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; o0 |( V Q4 |飞机在跑道上停下后,乘客才得知,由于是国际航班,所有人必须过海关,但海关已经下班了,也没有人值夜班,想下飞机得等明天。
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' s. ]% C6 H& w% V. A0 s所以,没有廊桥,也没有摆渡车,所有乘客必须得在飞机上等着。
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2 C8 l$ f( C8 b! r这一等就是8个半小时。
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( _, \0 I& l1 l! o机舱里有带着孩子的家庭。
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深夜,孩子开始哭泣。
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- Z. M% d' V9 t8 Z4 Y o旅客Trevor Lester事后说——$ M9 f2 n B2 s
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"深夜里孩子们在哭。我们对他们充满同情,却什么都做不了。"
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( i, a- g1 l( h+ K g更惨的是,飞机上也没有多余的食物来应付这出乎意料的降落。就算要点水也等了好长时间。, \' g, ]8 G2 {2 d& b3 D
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旅客们几近崩溃了,“让我们下飞机”(let us off)的喊声此起彼伏。
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' l7 E, U( f# y. j好不容易熬到天亮海关上班,旅客依次下机、清关、取行李。
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) G3 K0 E2 ^1 N3 H7 V8 P3 D然后,又重新登上登上同一架飞机,飞回多伦多。
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$ V1 q# h9 K, Z, ~# L( d$ u; H重新登机前,工作人员通知旅客,在坎昆购买的免税品不得带回机上。% h3 y- i1 c2 ]$ N# [" c6 l M
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消息一出,不少人当场愣住,险些又引起一阵骚乱。
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8 x- c; ^- G1 q* K1 n好在,这个说法随后被推翻,免税品获准携带。
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对于熬了整整一夜的人来说,这大概是当天唯一一条真正让人松了口气的消息。" k5 y% V% K+ \
7 b) A. f" [1 |! E飞机最终于上午10时10分落地多伦多。
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有些乘客本来计划晚间到家,第二天一早还要上班,这么一折腾全泡汤了,还搞的身心俱疲。) V8 i, d6 Z2 n) L6 o
! z y' _1 V! p+ x" i( `! J Q更扎心的是,这种情况估计也不可能申请到任何补偿了。 |
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