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因危险驾驶撞伤警员,魁北克城一名71岁男子近日出庭受审。& P4 c; H6 ? M) ?% c* U
* _* n" U' X2 v3 M随着更多信息曝光,令公众震惊的并非事故本身,而是此人的驾驶背景:他考了100多次才拿到驾驶执照……这一罕见纪录不仅引发舆论哗然,也让魁北克的驾照考试制度再次成为争议焦点。+ d# u$ N. u1 [- O
( I: y2 W2 g! l# O7 z: @3 v; S2 d$ P警员重伤,嫌疑人被控多项罪名
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/ n8 |) w- Z7 l0 j8 y) l% G据TVA Nouvelles报道,2025年9月,这名男子在魁北克市Videotron中心附近驾驶时撞倒了一名骑摩托车的交通巡警,警员多处骨折,目前仍在康复中。' \9 W% }2 `( T6 Z% n' z, P5 T
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嫌疑人Jainer Rodriguez(71岁)随后被控“危险驾驶致人受伤、刑事过失、多项交通安全相关违规”。6 \9 n' v* Y) H& W# Q0 R
5 @2 T7 h$ A/ s: s' N# [上周四出庭时,法官要求他“立即上交驾照、禁止驾驶、不得离开魁北克、不得提交任何新的驾照申请”。( \2 d6 `! E; b: ]4 ?
5 E2 |( E& N8 C8 }* d" W+ [) K公众震惊:考了100多次才拿到驾照?% g5 t4 p" i3 s. N1 E0 T: O9 }
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根据多名知情人士向媒体透露,Rodriguez近年不断向SAAQ(魁北克汽车保险局)申请考试,理论与路考累计考了100多次才全部通过。
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4 V- K: c' q( e& I消息人士形容他的考试记录“令人不安”,还透露他“曾多次试图说服SAAQ授予他驾驶资格”。
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更令人关注的是,他在未取得驾照期间至少四次因无证驾驶被捕(2017、2020、2021);两次因允许其他无证者驾驶其车辆而被罚款;2026年3月因无保险驾驶被拦截警告。
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魁北克驾照制度的相关规定9 }) _9 f( w- B" S" s
( `3 Y o0 {# A) l说到这里,就不得不先介绍一下魁北克驾照制度有关“考试次数”与“开车年龄”的相关规定:
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+ N; K. s: A. d* S" M· 考试次数没有上限
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SAAQ目前并未对理论或路考设定次数限制。只要付费、预约、继续尝试,理论上可以无限重考。这意味着:100多次考试并非违规,而是制度允许的结果。! E* H! U: A1 k/ d+ E9 _
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媒体早在2023年就报道过“有人笔试120次仍未通过”的案例,SAAQ当时回应称“正在评估是否应设定上限”。
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7 Y% f2 n6 S4 Y( j· 开车年龄没有上限# Q0 y% H9 R K" d+ l( I
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SAAQ规定现实,考取驾照者需满足的最低年龄为16岁(需监护人同意),无最高年龄限制。这意味着像Rodriguez这样70多岁首次申请驾照的人,在制度上是完全合法的。
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SAAQ只会在“75岁以上持证者续证”时要求“医疗评估、视力检查及认知测试”,但请注意,这些要求仅针对“续证者”,而非“首次申请者”。
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改革呼声:公平与安全需要进一步平衡
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反对设定考试次数上限的人认为:驾驶资格由能力决定,这与失败次数无关;多次失败者可能只是“语言障碍”或“紧张”。
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* o+ }* g4 F# E4 ~5 n1 B% B支持设定考试次数上限的人表示:100多次才成功只能证明其认知或判断能力存在不足;靠多次尝试、撞大运方式通过测试,这会令公众面临潜在安全风险。: y8 z: E) i# n* k9 R2 I
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许多专家则认为:年龄本身不是问题,但“高龄+多次失败”这一组合应触发额外评估机制。* ^ m& B; b: ?- ?3 o1 N
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另有人指出,“对无证驾驶处罚过轻”也是酿成本次事故的原因之一。Rodriguez曾四次因无证驾驶被捕,但处罚仅为“除每次罚款300加元外毫无进一步限制”——如果当初严格限制,也许今次事故就不会发生。
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分析人士称,本案可能会成为魁省驾照制度改革的最佳契机——* O- {( N2 L- {; f% ]3 t# v
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这场交通事故像是一面镜子,照亮了魁北克驾照制度的灰色地带。相信社会各界将以“公平与安全需要进一步平衡”为由敦促SAAQ“禁止无限重考、设置额外评估以及严惩无证驾驶”,加快制度改革。 |
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