重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。
5 |) [" F7 S, ?$ w$ Y
其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
" V8 i6 h! i( {( ]2 E$ F$ U
自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

3 |' j" y9 [4 Y7 W2023年9月：每周增加至18班

, {* M" h  x5 c+ Q/ X6 z2023年10月：每周增至24班

2023年11月：美方批准中方航司每周35班
$ R+ W7 T! Y" J6 d8 [7 R3 O
此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。

9 R; F& ?4 \" J" L: C- V# s中美航司最新增班计划

中国航司

7 u( `; Y1 g( T# j, u8 Z. ?+ e目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：
# g8 ?# }: \7 v( @, r% F" B/ J
9 c5 j# Y$ g5 z国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）

东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）
0 S! x. G9 x8 A; k$ u, }- v
南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

7 z& E7 @2 o* L  n5 T% _% v  [海航：新增北京-西雅图（每周3班）
* z8 s/ `2 ^; z4 u2 d0 t
, {& C- `; [/ a川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）

  O0 i2 E2 V1 L) Q- i厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停
# [* }% V, ]! h
7 {/ i0 i; F2 ^值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。
+ i; ]/ ]4 E- f, }# x( ]4 G, P- a
美国航空
, e& Y1 G9 K; L& O
美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：

/ Q% M% `# Y4 l( W3 z2 j  l5 ~7 w% {达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350
5 ~0 S* Q% w; ]- q6 s# ~
4 ~4 N4 i9 H+ ~( j8 g美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
4 [% p$ H0 d6 M
南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择

目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。
/ N# r5 ~. W6 q1 j9 B. F


从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。