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加拿大的华人们，如果未来几个月有回国计划，不妨多关注一下近期多条跟航班相关的消息，包括回国航班的“行李新规”，以及中加、中美航线大幅增航等事宜！' r: x: ~4 |5 P3 o& T" z
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8 i$ i* N! ?, `* D: D国泰计划增加北美航线执飞频率：2 }1 v+ \6 r R& P+ g% c9 L O+ O3 n
. M9 J2 T0 m9 t9 t, S! T加拿大每周累计增至28班
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; R U. C$ }" A$ T: l8 Q近日，国泰航空（Cathy Pacific）更新了2024-2025年冬春航季的航班计划，其中包括增加大批香港往返北美的航班。
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6 _, N% l- @+ ]8 l) Q- r, ~# d }在最新公布的航班计划中，有两条航线值得关注，分别为香港-多伦多和香港-温哥华。* g" | v1 S- a
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其中，香港-多伦多从2024年10月27日起，从每周10班增加至13班；从2025年1月2日起，增加至每周14班。
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- k) _5 k8 h x5 T8 Z! X此外，香港-温哥华从2024年10月27日起，从每周10班增加至11班；从2024年12月1日起，增加至每周14班。
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8 j. z$ p% q" z5 K" n要知道，对于很多华人来说，回国从香港转机是一个不错的选择。新的增航计划也意味着，如果有计划明年年初回国的话，国泰中加航线每周累计有多达28趟航班，无疑是个好消息！& i; z, V' a0 w1 _/ I" d
: y, i& } A( O, S# p: `. O2 ` N7 H% Z与此同时，如果愿意从美国转机的话，可选的航班就更多了。根据国泰最新航班计划显示，他们还增加了不少美国往返香港的航班。
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香港-波士顿：2024年11月7日起，从每周6班增加至7班
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7 _9 z Y% { a" I: t香港-芝加哥O'Hare国际机场：2025年1月1日起，从每周6班增加至7班
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香港-洛杉矶：2024年10月27日起，从每周13班增至16班；从2025年1月1日起，增至17班；从2025年2月1日起，增至18班；从2025年3月1日起，增至20班$ V0 p5 W4 ~7 y1 u6 d
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香港-旧金山：2024年10月27日起，从每周9班增至11班；2024年12月1日起，增至12班；2025年1月7日起，增至14班；2025年3月1日起，增至16班+ b M. a) e( V0 q% P! x8 a/ H S
此外，该航空公司在2024-2025年冬春航季，持续运营每周21个香港-纽约肯尼迪机场的航班。
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值得注意的是，以上运营飞机仍有可能发生变化，具体视航班预订情况及航空公司公告而定。; [4 l4 S l0 K2 V# C# O( Q( `
% J; L8 W& t( e2 {4 J8 C$ e0 c) G早在今年7月初，国泰曾公布过2024-2025冬春航季航班计划，但最近更新的计划比之前又增加了多趟北美航班，预示着“增航”的好兆头！2 I4 Z0 l) F1 N% G
& V3 a: {8 w" G& L8 h再来看看机票，以明年春节（1月29日）为例，国泰多伦多-香港直飞往返票价为$2338加元。8 P- H# C! H& k" ]/ S" S0 n, V( v
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, t0 p( _# u. _, U$ F春节前后，加航的多伦多-温哥华-上海的机票便宜不少，往返仅售$1721加元，平均单程约$860加元。
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8 S; \) m* E9 M& ~不过，从温哥华回国，似乎已经回落到了疫情前的好价：春节期间，加航温哥华-上海直飞往返仅售$1273加元，相当于单程仅售$600多加元。7 U0 v6 P; K/ `/ Z0 M
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多条加拿大回国航线出新规：大砍托运行李额！
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( l3 E$ U( V. }此外，有回国计划的华人们还要多加关注“行李额度”的变化！
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- I6 m7 O2 m7 C T7 \/ x' o早前，加航宣布将国际航线的免费托运行李额从2件减少至1件时，就曾引发不小的轰动和网友吐槽。如今，川航和大韩航空也陆续宣布，将部分经济舱乘客往返加拿大的托运行李减至一件，不少计划回国的旅客将受到影响。" Z) F7 }# R. j e9 {
2 s! F+ Y+ s, y& {; j n/ R根据四川航空官网显示，川航往返温哥华的入门档经济舱托运行李额减少至1件，后续需以川航官宣或实际飞行计划为准。
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自此，中国大陆直航往返加拿大的众多航空公司中，只有南航和海航依然执行经济舱2件托运行李的规定。
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1 r# w$ L; `, U与此同时，很多加拿大华人回国的另一个热门选项——韩国中转，恐也将受到“行李额被砍”的影响。
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1 s: K8 t+ @, e0 s& E1 Q( F( P根据大韩航空的官网显示，该航空公司往返东亚和加拿大的所有Economy Saver经济舱档位的托运行李同样全部减少至一件，后续需以大韩航空官宣或实际执飞计划为准。
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众所周知，搭乘国际航班往返中国和加拿大的旅客中，很多都有携带行李的需求。因此减少托运行李额的新规将影响很多人，同时也意味着机票的“变相涨价”。
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大家订票时可要多加留心了！
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狗仔卡
发表于 2024-9-18 13:27
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