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22日,加拿大铁路工人大罢工,导致全国的运输线几乎全部瘫痪。不仅是货运停滞,就连连接温哥华郊区至市中心的Westcoast Express客车也停驶了。
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/ v8 V" |/ U, _这轮暴击刚刚开始,下一轮马上就要来了。4 W* N* y% _) _
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- @3 n/ B. l" q2 w% E& X# ]/ t代表加拿大航空(Air Canada)超过5,400名飞行员的航空飞行员协会(ALPA)22日进行了投票,结果98%的成员赞成进行罢工。" ^7 {$ g0 y+ }
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) j; A4 U: D0 G- q% n现在进入了为期21天的冷静期,加航飞行员最早可以于9月17日开始罢工。+ W- Z L* J* T, w7 P- j5 j$ [. Z
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. _0 g5 {/ @' M8 }: F3 }5 i e4 q3 l( c如果罢工成真,超过一半的加拿大航空客货运输将瘫痪。
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4 S# A8 j* m8 e0 c+ l3 z0 Z' S今年加拿大国庆日周末,第二大航空公司Westjet的机械师就进行了罢工,导致超过10万人出行受到严重影响。0 \7 w& q7 ^' j) O; W
: y' f! J5 b1 E7 H C! k去年Victoria Day假期,同样属于ALPA的Westjet飞行员发出了72小时罢工通知,但在最后时刻达成了协议,避免了罢工发生。
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" l1 L" ?% h7 L1 P2 J需要在9月中旬以后出行的旅客可要小心了,因为罢工可能分分秒秒变成事实。
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4 l3 V) _& s, E% g加航飞行员提出的薪资要求非常高。他们以美国同行作为标准。过去1年半时间内,美国4大主要航空公司飞行员都签订了新的劳资合约,收入得到大幅增长。
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/ _# z* Y2 ^) M0 v6 z6 \8 G7 X! Q一些美国飞行员的薪酬大约是加航飞行员的两倍。
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ALPA拿美联航进行对比,该公司和加航同属星空联盟,搭载相同的乘客在相同的空域飞行,有时甚至是相同的航线,而美国飞行员的薪酬比加航飞行员高出很多。
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* m1 \0 [: h+ ?3 Q; ^& h) f" V他们指出,现在的合同签署于10几年前,已经陈旧过时。
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加航表示,虽然薪资和排班安排上还没有谈妥,但双方已经在集体协议的许多条款上达成了共识。1 O% ~) j$ ^1 _9 ?; U: ]2 U
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飞行员投票赞成罢工是“谈判过程中的正常步骤”。投票并不意味着一定会发生中断。加航表示在当前的调解过程结束之前不会有任何行动发生,并有望在未来几周内达成协议。
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航空业内人士表示如果工会要求与美国飞行员相同的加薪幅度,可能会遇到障碍,因为美国的薪酬结构不同,因此不一定能进行直接比较。7 l) j) `" V1 M+ v& t) e. x" k1 l
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但由于飞行员对于航空公司的关键性,他们在谈判中筹码很大。一旦罢工,就意味着全部航班都要取消。加航未必能够承受这样的打击,最终结果应该会满足他们的要求。+ r; G p1 i/ H7 f' d
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不过,最终增加的成本可能都要转嫁到旅客身上,飞行员真的大幅度涨薪了,接下来是不是空乘和机械师呢,那机票又要上涨多少呢? |
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