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[加国新闻] 重磅!加航官宣增航,每周11班飞中国,直飞仅$890!

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鲜花(61) 鸡蛋(0)
发表于 2024-6-6 12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
马上临近暑假了!相信应该有许多朋友有了回国或出游的打算。
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无奈现在飞中国的航班数量没往常多而且大多还都不是直飞,但!做重要的是机票死贵啊!/ f4 n2 k; p0 V$ [$ {: t  B- ^
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有朋友6月左右回国往返就要近4千刀!而且中途转机还要等12个小时!感觉人都要等麻了。好怀念之前有直飞价格便宜的日子。
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% i) I& D2 E# [3 p1 U( ?! ?5 y不过!有网友分享了机票价格回落的情况!
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近日网友大Q子表示,临近夏季自己与家人有回国的打算。所以就开始看机票,但几乎价格都停留在1400加币左右。结果,没过几天就发现,加航官网页面只要多刷刷就能有“随机掉落”的超低价格机票!飞上海只要890加币!
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% _2 x# i1 Q5 Q) q三个人往返还不到5千加币!平均每人最多1600多加币,这价格在暑期和直飞里算是馅饼了!尤其是小编身边的朋友一个人机票就买了快4千加币!
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& Z  h+ N& |7 ^' u9 D2 U) E此前,中国民航监管机构表示,预计到今年年底,每周进出中国的国际航班数量将达到 6,000 架次,约恢复到疫情之前水平的 80%。( Z4 B" k! e" U  b0 S6 _! s

3 f( j! F0 e) Y& x' q7 ~( x中国民航局在年度工作会议后的一份声明中表示,目前国际航班数量约为 4,600 架次。2023 年初,每周国际航班数量不足 500 架次。
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+ j+ z6 J  [7 |) ]( Q' Z  s2 {由于航班短缺、机票价格高企以及办理签证的行政障碍等原因,中国在“零新冠”政策结束后,国际旅游业的复苏落后于国内旅游业的反弹。
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中国民航局还表示,预计今年国内和国际旅客运输量将达到 6.9 亿人次,比去年增长 11%。它补充说,到 2023 年,旅客运输量将达到 6.2 亿人次,增长 146.1%。
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而且加航也宣布了夏季值得关注的国际航线,包括恢复和增航。3 R- n) m( O% E2 F

4 o* z; ?8 \8 s飞往中国的航班增加到每周 11 个航班(原为 7 个)落地香港 (HKG)。7 X5 G! W4 H% ?1 h
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可以转机回国的首尔 (ICN)新航线,每周将有四班航班。
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早在去年,在美国达成协议并取消新冠肺炎疫情限制之后,北京和渥太华正在进行谈判,旨在增加中加之间的航班,但外交争端和航空业的逐步变革可能会延长动荡。
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“这是个政治问题;我不认为这能一蹴而就,也不会马上得到批准,”温哥华资深旅行社代理人 Glynnis Chan 表示。8 }2 ^2 ?. x7 C0 `9 o/ X# Z

) b; U9 v; p; u' `+ v, J. Z8 N" `6 z, i她说,她的乘客飞往中国的经济舱机票价格是 2019 年的三倍。“他们非常沮丧,”她说。! B0 W$ g7 B9 ?# C- o& H  W/ D6 y
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加拿大交通部表示,两国之间每周的航班数量急剧下降,从2019年夏季的每周100多个航班下降到今年的每周仅有10个航班。
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# L; W) \6 x* ?6 r. h/ J$ ]/ `* y" i现有的中加航空运输协议允许两国每周运营76个客运航班,由各自的航空公司分配。# u: C( g9 r+ C1 |1 d$ C, n" B7 J

1 j5 U2 N! e+ B* W7 M  ]7 `加拿大交通部表示,在 2019 年夏季旅行高峰期,中国航空公司每周从各个城市飞往加拿大 76 个航班,而加拿大航空每周有 35 个航班飞往北京和上海,是当时唯一一家飞往加拿大的加拿大航空公司。
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