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无语了!大温又有卡车撞高架桥了!9 T# m' v: F- d* | S
8 s: |9 i- |0 M B* ?8 \2 X8 s就在12月28日星期四中午,大温Delta三角洲地区的112街高架桥上,再次发生了一起货车撞桥事故。
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2 q3 q1 F' r4 Y; \5 J- j一辆搭载金属横梁的半挂卡车在99号公路南行车道上与该高架桥相撞,导致车上装着的金属横梁卡了在高架桥与公路之间。
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4 p* P8 x! {3 F) D2 M& P y. r3 @此次撞击事件发生在Ladner Trunk Road与91号公路之间。
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BC省紧急卫生服务中心表示,他们于中午12点15分接到事故报告,并部署了两辆救护车。一名人员被送往医院,目前尚不清楚情况。
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4 q2 Y4 e2 x; D: m- f6 Q好在这次事件没有造成大规模的伤亡,但它对交通造成的影响却是实实在在的,把交通堵了个水泄不通,汽车大排长龙。: B3 d( e$ M4 m% N
5 [0 E8 Y4 Z. o+ Q/ m8 l% P根据DriveBC的报告,99号公路的南向车道被迫关闭,高架桥上的交通也在两个方向上受阻。拥堵的车流一度排至高架桥,给当地交通带来了极大的挑战。
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交通部门建议驾驶者可通过99号公路的Ladner Trunk Road出口,绕行至91号公路或King George Boulevard。( s. u; q/ t. g8 n j( z* i+ g K
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7 _1 ?5 b& {5 h2 w) M' R不幸的是,这并非大温哥华地区首次发生类似事件。过去三年中,大温地区发生了数十起起货车撞击高架桥的事故。/ D$ ~& H% F+ U
9 N3 \ X, p: i6 |" k最近的一次事故就发生在大约40天前,这些频繁的事故引起了公众的广泛关注。你可能会问,为什么总是这样?问题究竟出在哪里?; L2 b. Y- S! [& t
; W! m2 Y' s# f. v3 s网友们也纷纷表示了自己的不满,毕竟上一次撞桥都还没处理完,现在又来了一个。
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) I% V& E. ]! z. O: Q/ ]/ h! a$ O网友觉得,这样的事情已经受够了,政府应该采取更加严肃的行动,来阻止这类粗心的行为。6 R+ h/ `0 j: C% s
2 s8 w8 e' ]0 ]8 Z3 |' e5 ?6 n/ A) Z省政府也注意到了这个问题。为了应对,省政府在本月早些时候宣布了一系列新措施,旨在减少大型卡车撞击高架桥和基础设施的事件。
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7 y' c- [# \) \2 r5 D U+ z这些措施包括对超高车辆和载重的增加罚款和处罚,重复发生事故的公司将面临更严厉的处罚,包括车队执照的暂停。, F! B. j0 w8 ^) m
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根据交通运输部和机动车辆行为的修订条例,这些新规定将于2024年6月生效。根据新规,超高车辆的罚款将提高到575加元,是之前115加元罚款的五倍,使得BC省在加拿大拥有同类最高的罚款标准。
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* d, V% j" C9 W i5 @此外,与重复发生高架桥撞击事故的卡车公司将面临逐渐升级的后果,包括“潜在的暂停和可能取消公司的载运安全证书,实质上禁止其在BC省的运营。”( A0 p3 v" N( r, F# J
. W- ^6 L- r. ]政府还要求自卸卡车配备警告装置,以提醒司机在行驶过程中是否升起了车辆的箱体。不遵守这一规定的司机将面临598加元的罚款。8 H. ]$ b0 ~1 K. |
6 m; t6 O: `( b6 c8 C为了加强这一措施的执行,交通运输部宣布已开始在调查期间暂停涉事公司的整个车队,这一做法将成为政府打击此类事件的“永久工具”。2 Q$ C3 x8 w$ T$ c4 {
. p& d# I3 j) Q% x) p通过这些举措,政府希望能够有效减少类似事故的发生,保障公共安全,同时减轻对交通和基础设施的影响。
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+ [' p! g& u k, p \% `9 Q( d3 z" B但这些措施真的能解决问题吗?我们只能拭目以待。毕竟,安全驾驶不仅仅是一项规则或法律要求,它关系到每一个人的生命安全。
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我们希望通过这些措施,能够让我们的道路变得更加安全,让这样的事情不要再发生了! |
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