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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。# n: e! e! s) a( E" D, Z
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最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
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按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
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也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。" R& |6 \0 [8 t1 v/ {3 E

, s. A( S  ]4 Q) H: j国航、东航申请增加直航航班/ g7 y( L% m  x& W0 R
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从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。
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也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:
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7 k9 Z; Q$ {8 ^$ {2 f: |5 u8 N/ L新增航班:
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新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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, Q6 m3 [  O, F0 I! \$ Q- Y7 Y8 \双向为周一、周六执飞,机型为波音773。; Y1 O6 \" K2 `; P

, F: L+ N) w: K现有航班则为:
. P: p3 A) L' H/ `  W0 C! V4 B* G) ~; g8 X, j, p1 T. b
每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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# \' T. a. `- I* t8 R5 x9 v双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。
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每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
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双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。6 C, v. h& l- B- M
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每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。
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, N/ O3 d( c- b& Z6 A* c7 k; G双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。) o3 D' i% F0 E0 q

% F( \+ D! e: _2 E4 ^国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:/ R' D$ P5 a1 }0 ~8 F3 Y

! v( r9 x' B5 U4 R1 ^/ l, Y" K新增航班:6 L6 p6 e3 Q! q7 h$ v

+ M8 B+ Z) C% l0 r% {新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。$ c$ x- Q8 [0 g  D

) u5 m$ h3 e3 A双向为每周二、六执飞,机型为波音773。- X" l7 ]" U& o0 \) D/ [5 @4 {
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此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。
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! ~( o: D- u2 x2 a双向周四、周五执飞,机型为波音773。- j' @& \, o4 `- B$ b7 Y3 @

& m$ o( z  E" h( d0 k6 B$ B2 o现有航班则为:+ ?/ [6 [- N4 }$ m* l- I# G3 }
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CA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。/ f7 h/ Y" b. W
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CA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。8 B! I6 i2 N% p8 Q
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CA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。5 T1 q5 v4 U2 G8 V* D5 s6 q' v* N

& z* y) ^5 {0 t/ U: S. u$ q双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。' @1 e2 H+ l! b5 O4 o9 n' w
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CA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。
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  b1 ?( I1 J; ^0 F! u( O: {) M/ T从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。  R( U1 `5 F, Z5 l! f
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值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。& S/ n  |/ h  G
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目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。
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" u& ~) \  O( a9 s/ |1 ~/ K对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。# v3 z4 J( a3 E; k% E6 A
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目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。" g  J3 I: I! B5 ^

6 i% k  c1 n2 C) `, h世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。
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% ~: O' @- S0 d% U/ M+ {目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
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Tiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。! M/ r$ O5 h7 ]  j/ v
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加航新增温哥华-香港航班
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7 A& E1 C) |9 g* d) k( k9 |* C国泰也预计加班次

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' v; e  F, I7 r* `中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。8 k% B$ [0 C0 t6 Q4 y  @- R
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2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。
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. Q" [* O  @5 [5 y8 T( K这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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" G, s; y- @9 J加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
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目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。' }5 Z, Q4 n. M7 o$ h( ]/ y

( a' z, Z5 }! Z1 ]2 G( U. t国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。
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今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。% |  k1 \9 I+ B& v

" n6 ?! N& g  }4 [8 P1 c2 T+ C另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!- b7 f' L; u& H- J/ C. G( `( N
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打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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