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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。
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/ \8 @2 H% D8 p) d" E7 k! P最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
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按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。6 N* h* D. r% C7 j
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也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
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国航、东航申请增加直航航班
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从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。" {3 x0 r- J2 i7 f! P
% d) L. ~% t4 N$ Q
也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:
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! Y% [. z  h. R3 I2 s5 e  A) D: _新增航班:
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新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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双向为周一、周六执飞,机型为波音773。7 W; w, C1 j9 L. s% m% o
) B$ C5 r8 f; i+ d4 C6 r( U
现有航班则为:
) z0 v2 k7 B- \4 r! O" s  X) F; m+ D, P, t
每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。( R5 [7 S  y$ [
" o- z$ \2 O" ?& x! r
双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。& ]  j7 z- O& o- H
1 U" _: \1 {1 s  W& w" [
每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。1 X( x9 X: N5 W( U: L4 u) k% t

" j6 k' K8 k  ^+ x5 X7 r( R双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。
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0 \1 k8 h8 P  P) @5 w# u$ x! j每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。
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+ a4 j. S1 A& h& L, A: C  n* K3 E双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。
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国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:7 f+ `( }2 g8 E% y6 k4 V- y; H
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新增航班:; \/ F7 L/ }9 h7 ?/ |

7 l" O' j, z0 u$ y% }2 f% N新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。
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4 w5 V+ t# n5 _( h4 {$ S* Y6 U双向为每周二、六执飞,机型为波音773。0 C  A  D. C3 `" D# P; E' c' i% \) T

: S% C2 i2 I1 ~此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。$ b! f% o6 l) M% W/ e# s
4 p/ f2 d$ P( ^( R- m# Q6 A
双向周四、周五执飞,机型为波音773。7 |7 I5 \& Z0 R' q9 g' ?
" z; S, X# a) U( S3 x
现有航班则为:1 i! P0 B% p- F- v" X/ t6 {
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CA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。
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: x/ T4 J; F/ r' l% K6 c% {8 `CA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
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CA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。
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双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。
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8 I. f# @5 N; r: ]6 [; T8 sCA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。; h! w: y* f# ]. _+ x: k. F' r

- M# Q2 V5 S0 Q6 f& B7 m% ^5 M; D从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。! @. r: `. X! l: V; b) \  v

# X9 v! j8 S( }& Z" R值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。
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9 W- f! E7 w; z" i, b* t目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。
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% @, q. r$ m3 Q3 _0 ^0 d9 M对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。
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2 k# h. ?/ \. t  f/ a1 c8 @, v目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。. J) Y& ~$ \& C% A, }

! c" [% @% g' F世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。7 @" Y: f6 y9 E  S# G$ v) w- B

1 x" o2 Y1 E. i. e$ r目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。+ c7 B" M: z5 H

( ^% z: Z0 m  }9 Z- S3 y5 b3 _Tiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。0 Y0 b  Z/ ?3 ^* v
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加航新增温哥华-香港航班
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+ O0 e& ^" s  e! ^0 D3 [% @4 P! D国泰也预计加班次

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中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。2 X6 B; \. Z/ J5 ]% G' C3 p! }

! v1 c+ {+ I: P2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。
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这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。; X+ {$ A1 d! Q1 s  }9 \& G3 F

, `2 e" J8 Z5 D! t目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。
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国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。) n4 B) ?1 h, G# r
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今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。
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另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
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打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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