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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。
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' ]$ L1 I7 R* g6 C- P/ b可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。# w6 @, J" [# P1 n' B# v% |
: K4 g C1 z& V) D进入10月,似乎传来了一个好消息。
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! v0 n O3 u3 V% L, U4 x/ k; I据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。3 @7 P* @4 Q6 F, R( F' }
, f- x' C# O% R6 c. f3 ^4 a; _会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”
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有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”, ?3 \9 a- B+ s. R& x$ T: j
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如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。
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回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。
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6 {; @% x! U/ L0 e$ o9 b. a现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。, ^& {& B" f' l+ _4 ?2 F, u
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从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。( S$ }- ?) u/ A9 T$ u
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$ H0 e; b! b4 b8 \- R而两国增航,在民间也有很多的反响。9 q9 j1 U$ K* d0 j4 ^
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比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。" I% w; n3 A. l$ Y) C; e( O! }
- m' a7 A; s" w而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。1 l7 f# h+ P3 L3 Z1 S% B5 a
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下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。$ l# L8 b$ ?& K8 _. T
( P0 z! W! ]; U7 k# Y0 a: Q有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。6 x4 J$ t7 ?, N3 }0 u0 f
: x: e0 E, x9 P* D: o2 K因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。
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! R" Y8 b$ I& d5 W- \民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。
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0 p v: l, N/ N/ p本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……9 w+ z N; S3 ?
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不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。$ n, ]: S+ @0 Q2 w2 W3 e7 S4 V
$ `+ {( ^7 Y- k6 J现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。1 T! W5 S+ }" |2 o+ C1 [+ O/ P
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放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。
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# L2 h% W# ^, q" l不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。
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1 _3 t. g" ^! O保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。) o2 N4 w$ K' ?7 U! M6 Z% V
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准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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