重磅！中美大增航，回国机票降价！

片儿刀

刚刚，中美航线再次增班！
: t$ U; R* @, I  x
9月26日，美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划，新的增班计划获批后，中方执飞的美中航线增加到了每周24对。

根据最新的批准通告，中国国航获批新增一对北京-洛杉矶，以及两对北京-旧金山，东航获批新增两对上海-旧金山，南航获批新增一对武汉-旧金山。
- E0 `0 b" Q( h. Y
值得注意的是，南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发，也令中美航线始发城市又增加了一个。



南航直飞计划，图源：北美票帝


0 t% X! U% a1 Q, G: ?5 M$ g
中国国航直飞计划，图源：北美票帝

" [1 c1 j8 q* |7 p' b  t9 H
4 S( l1 {$ Y. v0 C: c1 V# c
" j0 t9 @: I( M. l9 m0 y中国东航直飞计划，图源：北美票帝

! g6 E+ u1 J- i0 @与此同时，此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司，也将在10月后陆续增班。

达美航空计划自10月29日起：
7 ^# V- F4 k. e: E
将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班

0 X! k: r6 {8 o( A1 t+ B0 B将底特律往返上海增加至每周3班

/ w* h0 G  Y0 T4 O- ?# d5 R9 S自2024年3月起复航洛杉矶往返上海，频率为每周4班。
" u6 X# x# \. x0 ]
美联航计划自10月1日起：

将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
4 O' }" E6 X, ^+ C1 ~$ l
自11月起恢复旧金山往返北京航班，频率为每周7班
2 y& L$ l/ N5 t5 V+ n) R: a
  D. O1 c1 I: X* `美国航空计划自2024年1月起：
, c& J3 K* b& U, d& S2 k  p" f* h
将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班

2 |" L5 D' m: A. N  w; l! i& F: @目前，美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务，以应对美国国内疲软的需求。
9 p: i) V! \9 A' u; p6 U
0 f* ]+ H' Y6 H4 ~! ]! R. V4 i9 b9 V7 {6 v中美航线价格开始大幅回落！

目前，包括中国国航和美联航在内的中美两国航司，都在寻求增加往返两国的航班班次。
' e! T0 Z  w! J0 \% ?
' X& }; I3 I" ^# ~+ o# h- R, w中国驻美国大使馆方面近日表示：“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要，我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
! W! W4 m5 R0 |1 N
& t: @6 r6 c2 K( H' X# _1 V随着美中航班的增加，此前居高不下的美中航线票价也开始回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
( x% R1 v+ O9 L* s5 y
/ i: L! v/ M2 ~( z  i3 c. N: k  K多位行业内人士分析，洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地，而最新获批的美中航班又集中在旧金山，运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外，目前已进入美中航线的传统淡季，整体票价也有下降的空间。
4 m; a; P! J, N4 k: W! o2 d
在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格，上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币，上海到洛杉矶也是8000元出头，上海到美国其他城市的则更贵些，仍在1万元上下。