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刚刚,中美航线再次增班!
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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/ _) S1 L' \1 B k/ U- B X6 q根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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: F0 {8 [' d( J$ c; f: q- e5 t值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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7 i. W: `; ]5 T: \* @! f& M2 @2 y+ L3 X
, H$ n- t( I0 }9 k6 M南航直飞计划,图源:北美票帝' u$ ]0 r; }3 |+ r7 ?
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( J* x6 z1 r0 @* H, F/ _* ]中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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中国东航直飞计划,图源:北美票帝. h3 n+ a$ ~" o) _
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。2 q: L$ L" F9 q0 B. D
. @, L, e3 d2 y; P达美航空计划自10月29日起:7 K0 m% a' Y& r- [3 v, i
* m+ R% Z# B( G, B1 I3 }将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班1 t9 G4 z5 Z; F+ Z7 O$ n9 t O
: E% Y7 N8 n& q将底特律往返上海增加至每周3班
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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美联航计划自10月1日起:/ y; G( r+ G; m3 y+ E, A
1 ~0 |3 _% g+ C: G, F) E7 o* f将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班* f) |- V) B; d% F9 E9 B
; ^8 n" i- f. F3 [自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班/ q- e: O9 I6 v/ w6 g; [
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美国航空计划自2024年1月起:
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; ?2 Y, i: b3 Z$ J将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班# W0 {5 m- D3 h% W
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目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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; x3 M' U! \0 o2 m9 o中美航线价格开始大幅回落!5 `) J% C( c1 b1 H! R
) @; k6 @- o8 \目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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! R8 J P* w; U4 S8 F中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”8 ~) H5 j H' T
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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( I+ `2 t8 V& G4 Z. p多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。' V' k) p% B# q7 m
- c; w+ S3 V/ Y% s在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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