Air Canada赔偿每人$400 最多赔1000刀

片儿刀

最近有人拿到了加航赔偿的$400！加拿大乘客保护法开始有效施行了！

. P! \1 b  l) [8 h- p& R3 y6 Z/ P上周国庆、加拿大航空在加拿大长周末推迟或取消了近2000个航班，这给准备出行的乘客带来超多麻烦，不过还好还有相对应的补救措施。

5 i% O$ l, U) X6 I8 e6 t5 |' g0 Q1 z根据跟踪服务 FlightAware 的数据，周六至周一，加航大约一半的航班（包括其低成本的加航 Rouge 和地区合作伙伴 Jazz Aviation）受到干扰。
6 K2 {; s0 y1 {
  s) b  e. A! n) g. T  y+ r一共有1965 次航班延误和取消：影响了超过 52%的定期航班。

/ h( \  d" e9 H" X! v! ?% f尽管加拿大航空的空中交通管制员意外短缺，导致该时期的旅行陷入困境，但这一数字也较上周末有所上升。换句话说就是，这个航空管制人员短缺没什么关系~

" V9 J" `& I; }" P/ w( X: p' K( A过去几天，大批网民在社交媒体上发泄了对航班取消或延误的不满。

* s: T3 e0 S% S- j0 e加拿大航空指出，航空旅行业目前正处于夏季高峰期，每天有超过14万乘客登机。
3 Q0 M+ m; k4 {3 V) {
尽管如此，在过去几周里，中断数据一直呈上升趋势，在麦吉尔大学航空管理项目任教的John Gradek表示。他说，拥挤的航班时刻表和机组人员短缺是旺季的一个原因，因为当每架飞机的飞行次数增加时，很难找到备用飞机或飞行员来帮助填补空缺。
" t. M% E4 f6 Z. Y& F, u
“如果一架飞机出了故障，无论出于什么原因，你必须在出发前修好飞机。所以你会自动接受这些可怕的延误，或者取消。”

" }% ^4 \* M+ ^3 o5 O! k不过大家也很好奇，如果自己乘坐的飞机确实发生了延误，应该如何维权呢？

! l. q9 i6 Y  n% v" f; I# Z& i首先要确保自己的飞机不是因为天气和安全原因延误。

其次，延误的时间比较重要，这是索赔的标准，其中，延误3-3小时以上，可以赔偿400加币、6-9小时赔偿700加币、大于9小时赔偿1000加币（以原计划抵达时间为准，有的飞机可能起飞晚，降落早），除此之外，还有义务提供食宿。不过要在15日内，在这期间收到航班延误/取消通知的，都有资格申请赔偿。
1 {" I: q2 b* ?! Y# i- I9 O) p
. f% R; a( }; r9 b申请方式：
% @7 `7 s: h. {- m* }; D
, L* u% u+ N6 J登陆加航官网，填写自己的个人信息、航班信息，及银行收款信息，然后就等加航给你回复赔偿邮件！
1 g! T$ p# Z3 i. l5 h8 p* _
但需要在抵达后3个工作日内提交。

$ S9 N, ]  q; x3 X) o6 u直接Google：General Flight delay and cancellation request form或者登录网址：www/aorcamada.com/customerrelations

不过你有以下行为，则不能申请赔偿：

/ t# v. e4 ~5 m没有确认的预订，或者您所乘坐的票价未直接或间接向公众公开；
* G" o0 ~' r1 S
至少在预定出发时间前 15 天被告知延误或取消；
6 o. G5 M) z9 ]# z* Y1 y
: X- \3 Y* H' O5 A0 G% t由于无法控制的情况或出于安全目的需要，航班延误或取消；

已获得拒绝登机补偿；
$ X- _9 D5 w3 Q4 L" e! z+ z4 y
( C' k( ?/ h# p; W/ Q7 I2 }已经根据同一事件的另一乘客权利制度获得了报酬；

5 e% [" O" _+ [未能在航班延误或取消后一年内提交索赔。

加拿大航空必须根据《加拿大航空乘客保护条例》(APPR)遵守这些政策，因此，如果您遇到阻力，请务必提出这一点。