 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。1 z4 F I4 n( C1 C. h% O; D' L/ r
# ?3 Y0 f: T1 Z8 J美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:
9 s6 i, ?1 \3 Y; I
* E; v' u) r7 f1 A, C( H+ J4 p自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。' I) J& N; X' |3 i
, ~7 U9 o1 s# W- X9 V U0 ~
自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
( S! I9 }. A3 \. I' a6 B4 q, o4 k" m' W, T$ \! C* a
在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
( k" U7 }; z9 P( p
, t2 _8 B) y- t( P2 F" ^命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。- s# ~ A1 l/ G
! t- v: Q! h/ \' S7 c: L
美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。, f1 i# W; M1 }8 U7 h
+ q5 u3 o* \/ s2 R4 p) P3 R7 h
鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。
+ V8 i {6 k! v# c0 X, L
, ?$ W6 x5 S0 V) D6 W& J2 h; J美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
, M$ o# X) ^5 d' A) C; P: R% b& {7 S9 I' R" I
美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。2 G2 z2 g; i8 o6 B' w# f
: E, x9 s! L& U# ~5 G6 o) E
这意味着,回国机票即将降价!2 ^+ q! t% I- J1 m5 n
; T0 `( j2 e( \! I8 u
大家可以密切关注,一起期待! |
|