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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。6 @- l; Z9 ~$ k- c
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。, e+ z$ M3 R) {. ^) ^' H/ C& i1 j
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。6 z( Y# M' Z0 A8 K# g8 q
5 Z' c% N8 a+ U! B# P, A0 s至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。( i, S1 s) Q6 Z) s; B2 w9 X
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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;
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7 @, W* l% e9 z/ _# ] u3 N国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。* U0 t: B. N5 ?5 W
: n3 J2 |. \! k7 U0 c国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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6 a: m2 G, T a国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。" N- M$ f) C$ t- r) y
; M! L2 [( O5 t8 n与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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1 X: [# n y' s/ r) n4 g+ n9 @不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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; q3 L4 o& L/ b. w( S) @4 G以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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4 G0 }- {4 r2 F/ A% Z, U1 I( J计划内加拿大直航回内地航班列表:, p' j0 u9 L2 F. J
+ c. m. t, Y# X中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3, y) \+ J) w# O$ \* \8 d2 ?
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3/ M4 @5 b. F# O' H& y
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T11 `8 k) N) G8 R+ y; \. |& a# \
- x" Q+ G! i! o# [厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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( d ^1 g2 C0 q东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1. |; i; d; |; P6 w4 z0 w9 h
$ g C# j8 F8 {8 K3 C0 ]5 V. p/ m南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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# ]* F% E: s- x: ^( L+ `计划内国内直航来加航班列表:
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; k* U' @5 J y! i; j: I8 w3 r; C中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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8 M' @/ ]# [4 a8 e四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M( B1 X3 k" x) @3 h0 L
# C+ C ^/ C+ A厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M0 s; R; Y. P2 @4 B( J
6 d* ^) \% L* l加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M# \# B: H7 O# f6 o- q" o5 i/ o% G
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国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3% U, W$ p. ~9 d; J& S
# R- K: Z% {7 v6 F8 [& O南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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9 C( L6 _' N: r国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T30 {+ T3 ?) K; P+ l' O3 h, p* T6 b
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4 w& t) A8 P8 `, D+ {: |3 `4 e/ g; X也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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; i# E4 O- b/ U+ t" V% \小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!
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" g1 N: _' Y% g就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。: N R3 E2 B( T
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!, m2 h4 H% Q' ~- r& _
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商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~" B3 c+ F6 _8 B+ g% J7 m7 L, T- d
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