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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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1 P; s2 C3 S2 y0 E' z$ |4 R一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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2 u' u4 K9 {. Y J/ `8 Z从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。- v9 U% `6 n) W4 }, n) k: A
( J. I s% [6 h1 W0 x( @1 v从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。& I5 `& M9 p# u! C* ~5 _5 M5 S
0 d2 @4 v" E; V3 ^! T7 ^至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。* G: a; M9 i: j9 ]5 F$ w, W. F
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# H2 l2 j. o. D: O7 o国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。% x; c! k3 n- V k/ y
, w; c. l1 E, z1 v, F; x国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；, G; l( w1 g2 w7 v
2 Q: f6 y8 c' {$ T5 Q国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。+ q/ G: ^% v5 `; d V
+ @3 K( v- E( |! F与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。8 }8 m9 F1 z" y/ V7 T( p4 o2 Q
9 o$ \; Y- V5 J* N; i# o% H不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。3 s! Z# q- @" j* p5 c) W, `
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计划内加拿大直航回内地航班列表：; }) B4 q* i5 d0 E6 w
3 H9 ~, U3 w2 @$ a中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3! {, n; x `3 c7 ?) |/ m6 f; y
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3+ K7 Q" ^! l: Q% A: u2 c( b: B8 i
4 Q% @- Q$ T" Y. j; a1 o0 c四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1) o2 j4 O, p9 G k+ q/ X
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T25 w( q6 S9 f1 G6 g8 C/ z
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1& }: x& A: n8 }+ d% z/ w
h$ o% L7 m9 l) C4 j) |南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2) J$ p( T; z' F, B
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- d) A0 T4 o7 P8 m7 ~; z计划内国内直航来加航班列表：3 O* R6 h, v% j8 e. r: Y
! U( D a& i! \% V) N/ K中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M1 D9 P) ^5 G5 s2 t+ A( X* g6 Z5 ^
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M- A2 P7 Y4 [$ J8 h9 _
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M: j) Y/ J6 U% j9 Z
9 k: _) @# B6 D0 S' E国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M, R& M+ O7 {( e0 o$ [
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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9 q! R Q2 N9 ^! e/ O l3 q" ?南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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0 a" }# W8 G5 w国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3 E. p) C( z4 D- W6 o L
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！
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商务舱就更不必多说了.... t C r8 r* c: M( r
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~$ [" a( x+ m# X- R
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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