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今年年初,很多华人都看到了很多“好消息”,美国和中国各家航司都列出了复航计划,很多航线都是大家等了几年的经典航线。7 {2 ]% [, U/ E9 k9 W
3 `7 N( z& D8 f0 I& u航班多了,机票价格自然就下来了,但是现在来看,计划基本上都落空了。
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; P. o$ q9 @. Q, H% T/ W目前,中国航空公司向美国交通部提交的最新航班计划中,东航、厦航、南航都已经撤回了原本的增班计划,中国国航仅申请每周新增一班往来北京与纽约的航班,短期内中美直飞航班难以大规模增加。, o3 `+ y/ e: [* S$ b( n' \1 t
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另外,中美往返热门城市机票,其价格仍然维持在高位。8 C O% H L2 s7 `" S8 }& Z0 ?
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目前美中航线中,美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞;中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。4 }; G, P! j; @* y4 I# S
' S9 ]& r* b% k5 H9 n0 y8 `4 ^2 a航班在美国主要集中在东西海岸纽约和洛杉矶,剩下起飞的城市还有达拉斯,旧金山,底特律和西雅图。2 }0 H% t7 z- l% h3 a
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8 |: _2 [+ O- }# Q" f% c7 A图片图源:北美票帝9 v& A* k" f* R+ H) _
& b7 ~/ W3 [( W美国交通部文件显示:2月底,国航提交了新的航线申请。除现有航班外,仅申请从3月4日开始,增加每周一班往来北京与纽约的航班。* n$ L3 n3 \3 L* p
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厦航在3月8日提交的新航班申请计划中,撤回了之前提请的纽约和洛杉矶增班计划,保留了目前的厦门-洛杉矶每周2班。1 z0 K, e) r8 ~. ~: j
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8 g' _* q2 u/ k/ x) i% K3 h+ O" {/ O( N东航在3月8日提交的新的航班申请计划中,撤回了此前上海浦东-纽约JFK航线增至每周3班的增班计划,维持目前上海浦东-纽约JFK航线每周2班。* ?: h6 J* s' s+ ~$ n
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, Y; V& ]2 ~7 q% k* `) [# K- k; z南航在3月2日提交的航班申请计划中,撤回了之前计划恢复的广州-洛杉矶、广州-纽约、广州-旧金山三条航线每日一班,改为计划在3月26日到10月28日的夏航季里,仅执行广州-洛杉矶航线每周2班及广州-纽约JFK航线每周1班。4 a5 `* V( M7 v0 F, D
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13日,我们报道了中国驻美国领事馆最新通知,再过几个小时,即3月15日零时起,美国公民赴华十年签证就正式恢复了。& ~' @" W1 m) Q* x) @* F M- w
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随着回国政策越来越松动,华人终于可以说走就走了,不过机票的价格,可能让很多人望而却步。
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* g/ O" g# e; k; l% b: b尤其是自美国回中国的往返机票价格普遍在2000-3000美元左右,如果从中国赴美的往返机票略微便宜些,价格普遍在2000美元左右。
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但是这样的价格,对于普通的工薪阶层来说肯定不是说走就走的旅行。
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2月下旬,美国联合航空针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应,称中美航班继续受到之前美国交通部的管辖,该命令限制了中美之间的航班量。
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目前来看,10月底前,美中两国航线不会有太大变化,大家继续等待复航吧。
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: z Q4 g4 f8 D4 p中国民航局运输司司长梁楠早前表示,正在按照程序抓紧做好审批工作,欢迎中美航空公司依照协定和市场需求营运两国间航班。1 U9 B' e' n+ e3 _0 }% e8 n" a5 O" q
/ K; J2 }, f; r6 ]6 y8 B由于美中直飞的价格较贵,建议大家还是继续选择转机路线,虽然美中直飞复航并不多,但世界上其它国家也在陆续复航中,转机有时能找到更加实惠的路线。, Z7 ?$ k8 E0 {; W
) w& D* ?% s- t" v* H$ i( o+ l: ~3 {希望不会等待太久! |
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