I hate pistons,

ballard

2 c7 _! N" r9 \# Q* k7 \- m
it sounds like

8 ^; k6 U+ b9 U+ O& |3 x4 D! }

PEE STONE

0 m' p  k  ]# f8 ?" X* _8 A4 d
热机如果还有未来，就不应该做活塞， 这玩意可以做航模用。

# |, r' L' P9 k, O涡轮机如果有未来，也不是现在的愚蠢的样子。

# V6 H% M% }$ y, P# e+ H( j) h2 g2 s现在的加工方法和150-90 年前很不一样了。

: m, W* [* D4 O8 @$ ?在重新看老东西，就得换思路了。
1 H* C0 n2 ?& k. A4 n
% F0 S, [/ l$ a$ |6 T* w人门生活的年代都是变革的，可是生命比信息爆炸的时间还是短很多。

ballard

发动机工业这一百五十年
傻乎乎的
+ d3 Z& `$ b% F, L% ?1 Y) \在猪圈里爬行
啰里八嗦做那么多
" e1 s8 |3 U- A我敢打赌
再有十年 所有的燃油车发动机 都得更换
就不用几个零件
绝大多数的发动机技术
都是没用的

我敢打赌
去挑战astron omega 1
4 d- }( b  M! R; ?' I, x他是一个大傻瓜

ballard

你会发现
现在的零件百分之九十没有了
( c% I$ n' _! F. ^. c8 {还动能回收的汽油机

ballard

写在这里就是吹个牛逼
% Q0 `, u- B$ d8 B# |  k" y只要你没听别人说过汽车发动机不需要正时
那就是我最想搞明白的
) q2 r. E6 j# T8 k
9 n: I. @6 f( d7 v( `* }你别删哦

湖紧掏

巴神究竟发明了啥？
1 I* p( e( ^$ }看不明白啊

ballard

湖紧掏 发表于 2023-2-20 22:14
巴神究竟发明了啥？
1 T) L0 l: F- M$ x* h7 m看不明白啊

我没发明
' Q' d9 w& X/ U8 j8 l8 d5 z' V我是三十三年前在北京仪器厂工作
那时一个重庆人做新真空泵转子
7 y; e7 {( x2 m) `. R8 I0 z我就说把它改成发动机玩一下
都知道曲轴活塞很贵的东西

  s# z/ I! K8 S5 O; U  i7 {) D$ {找不着钱
没人理

) \  p, }' S3 S; ]7 Y现在看见别人做了类似的成功了
我把我的想法翻出来
发现比他便宜更好的方法
5 ]; t" M& q% m发现低俗汽油机 15000转以下的发动机连正时机构活塞曲轴统统都可以不要
1 ^# ?0 R% H  y9 S
人家做的热效率80%

我感慨
年轻的时候没有汽车
  j2 \' K* w  q所以不会知道这么震惊的结果
' ]" M* R2 m3 y5 H
7 y; i* T7 x+ H如果是现在
有投资环境
" O2 S8 n" b! ^有经验
; V' }/ @8 Q2 i4 T9 y) u
' R' k8 A& L& Y; t* c  k不用管具体的发动机性能
0 X8 k: H( H! {# k5 ?0 E
16 公斤的发动机 和五百磅的水冷发动机
. c1 `  I6 X1 \- M+ f& e热车的油钱差多了
还有能量回收有30%的节省
5 [  J. O4 E; t4 c' h& Z/ D* r
& Z: g' ^7 J$ d" [6 b1 K就这两项对于家用车
5 i- A3 u1 ?# N6 m1 b短途买菜送孩子 节省一半的油钱
! e: z3 v4 ]! g4 V  K$ P9 ]  U别说冬天热得快了

科学不难
难得是你没开过油车
没有立即显示的油表
; H5 B1 j; O4 f你根本不知道哪里是金矿
+ A$ B. b- c% G. c
( y2 f6 {1 m/ T$ ?" c而且说容易
因为其他人车企
不能锁定盈利的事
; l( ^# t& D. C1 e谁也不去做
, }, b. J* v  o' j# p
: a, t# ?3 l1 c1 t  |: W自私的本性锁住了绝大多数人
. C8 I8 l; k3 r/ r- s3 `因此让那些不在乎收益赔赚的人
2 s3 n5 F$ l# _$ C3 t7 t0 a7 J' E  C5 R显露头角
) w0 k8 J% i7 o$ r4 f
- I  }4 e& a/ I4 ?3 ~, h跟聪明无关
成功的多数人
$ r: m" d, q1 d+ c( \( q) g都挺笨的
6 ]' T. z7 [6 R
0 o* C& [# d: A! H$ M3 d2 `不成功的人
; p" T* D+ F5 H多数是聪明人

ballard

. i9 o. q9 D; @8 X! `
反正新的发动机可以动能回收
而且不需要热车
; N# P5 W* k& v* `3 J  f( U' ~( E发动机和摩托差不多
- O9 s8 ]; f% M- u. y" ]1 |, q+ z" C应该可以风冷
- D* v4 E& r6 r* a& Y$ o: W5 y要不要机油？

车身减重 总体
估计还不得去掉两个发动机重量吗？

' Y. h) M7 M* G- ?  E这两项去掉40%-1/2
& r9 M1 R  U1 q% ~' i  k3 i( f! p这个大家都知道
3 H/ r2 A2 q/ i9 [, @如果真的去了曲轴
0 {5 u! C6 k% }6 G80% 效率

4 J/ I8 ^  I  Z这样看起来特斯拉有点悬
马斯克
% i' w. n7 G7 ]% K你妈妈喊你回家吃饭
2 \, E4 W1 J1 b* f# W

1 v0 F8 z4 J9 ]7 E- T3 O. o% u. D特斯拉的汽车
以后主攻大号iPad
小马主攻智能汽车
还是很有眼光的

这倒也是说明
" q* {4 w  K1 o% b' S: j) k汽车
发动机
喷气机
都是不同的世界

跨界 99% 药丸
4 |7 ]) Z) L/ U0 q8 y

ballard

我还记得 按能量算 电和汽油价钱差不多
电池电机都有损耗
电池充电就损失10%
点机发热。
不知道哪里有问题

- s6 K- v9 j1 M  P; t  H3 e可能马斯克把iPad 扔下
开着无电脑老头乐回家吃饭
也说不定