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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。+ J4 @- {9 K' p4 ] t; \
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。6 \9 v8 @# Q2 r4 Y6 N
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。- F, j" l! I, Z8 c+ _
1 m% }2 ]' ]' W4 V ]8 P而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。
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" m1 Y; ? e! b( {+ {前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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0 `5 m+ v& k! k& D0 E! S: z撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。7 }& _2 V8 J0 y2 _' X: q$ Y7 U
) c& I3 Y& B ^! |/ ^对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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' M+ n9 x; w% P' U$ q1 B在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。0 b4 t8 |* `- q" U6 r4 | l
) u3 F* U# U: Z( J* O' B同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。" g7 H, R; g( y q$ K
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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5 t2 z4 X% k" H9 y/ D2 J与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。! M9 l S/ V+ [7 S; ~% ]. _
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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# l! p( s6 v9 z6 }3 ~国航新开雅典和法兰克福航线。" |& e0 g+ U. z' N6 v3 L6 y; c
' w0 S: l$ G" r. f早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?2 f( C+ ?9 c- F& i, _
) G. V1 i7 Y& P3 I* L1 E& ~$ H7 t! q据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。" z# y* g( N5 T1 z
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。* d5 J8 K0 M5 j8 A! T" a
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!' v" p: U7 g- s0 Y8 o% C6 a
) B% O8 F. ?( e+ T还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。7 m1 w6 @/ e0 v
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。5 l* ~0 n/ P6 E
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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