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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。 {7 X0 K/ f1 }5 p. _; w
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。) H7 |1 E( E* X/ M4 J6 M
' H& ~- ]; E: v9 T/ \温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。0 X" G# }+ d$ G
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。# G4 J: l) S4 H# @& t" P3 t, V
! u% n' F" d1 ?" [. z其实,加航此番变化早有端倪。3 c' h0 f: k7 M5 c% B) Q5 o" W
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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2 Y. X K; H" V( A1 r4 {至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。 V. u9 [" Q u' v; K
L7 w. P2 w2 c% O7 V撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。# s* z5 w p& Q: I
* f+ n& J$ `2 p4 M) S对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。) ^ R* s- W7 Z+ w: T, o$ z6 r
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。2 E5 G* h2 m; ^( k. o7 H0 o
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。8 R D' Q! c1 Q; D. I* ]( A3 l
6 X7 t9 ?. B$ l加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。2 L( m* s3 O/ j1 p$ j+ B$ z/ [: G
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。6 e6 n# J- [$ L' f. O9 @$ `. Z* P7 r
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。. g8 }* B7 k$ m: q( U
4 w; R4 b+ G ?重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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. X( }$ r1 e- s1 Q0 p+ O阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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国航新开雅典和法兰克福航线。! z. z( S9 j( o$ J# \
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。7 k |' d: Y6 Z0 O8 ~- P3 m
% W! p1 ?5 t/ r7 B有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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: a, C3 ^" O" ^6 k8 _还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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: V9 f K$ N0 z5 ]# i据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。, h2 o) k& }8 |2 U( Z+ `
. E0 t. I s) o7 e不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。
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% s. ?- b" K4 Z8 e3 F* D% u最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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