 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
但目前来看,国内航空公司主飞的中加航线不多,很多人选择了加航。可加航近日却被曝出黑料。
3 P5 X1 F/ o8 [ n( P, r
% A5 U7 Z- F! s3 V5 }' H小红书“胖丁丁丁”网友称,加航超卖踢人的行为越来越过分,最近更是十几、二十几个地踢人。* b. [7 Z0 B; d6 q& v6 Q
3 V ^/ O( j; G# Y; m9 x
据悉,加航会选择在登机前临时踢人。当托运好行李,过完安检时,请不要开心太早,因为工作人员有可能会在登机前告知,你上不了飞机,请马上回家。
) F# b; m/ F. X& [7 r- ^& k7 S& E$ k/ K* v' U: V# Z2 }
其踢人的理由也冠冕堂皇:75%的上座率。* i. M: u0 e* r) q" `
+ m( ], |; e5 N) Z3 H; Z$ o; ]9 D
这不是很矛盾嘛,既然要坚持75%的上座率,那为什么还要超卖?9 i% P& a: |/ a- p- ^4 D/ J1 L
0 O7 }- G3 P0 G; j2 k对此,有网友作出评论称,不是因为超卖,而是其政策一直变。比如一个月前说这个飞机可以坐250人,在售完机票后,政策突然改成限坐200人,那么最后买票的50人只能standby了。# e$ v- M% C/ a \2 j2 {: q! t
! j( f( A+ ^2 Q0 Q$ @% V
`$ ~4 X. ^" J5 L
: r. z6 V" |2 C5 N" \" J, N8 e; P当然,踢人也分三六九等,被踢的一般都是经济舱旅客,头等舱和商务舱的旅客基本可以高枕无忧。
1 V' `4 a4 Q9 X( ^, @; P b
( P% f! S& t9 A) g' n: I& g# W因此,这位网友给出建议,坐经济舱的,要提前24小时网上check in,座位一定要选窗边或者走廊,因为限坐中间位置不坐人,这样也可以查看自己是否standby。! j/ ?- { L% a3 o7 e; m
0 i v' V1 x0 ?- a: K: b& F
如果最后登机牌上有座位号,那么就安全了,要是座位号出现standby,就早点赶往机场,希望能有机会登上航班。
9 A' Z4 r8 ` X; i
/ i7 n& q2 C- K1 `6 V, v8 ^- ~他也提醒,standby并不是一定意味着都会踢人,是看当天航班人数的,以及具体的加航踢人政策,似乎没有个准确的说法。 A5 l" A7 ]* |! P g- b% T2 s' x. l9 S
& P0 P; R" u9 c/ [; }1 ~
在此,小编也提醒大家,加拿大保障航空乘客权益的条例中,有一点已明确:
6 e$ k4 I9 O' b) x3 |" ?( f8 _; P6 z
由于超额订座(Overbooking)或飞机定期维修等航空公司的商业决定而被拒绝登机,航空公司对此应提供赔偿,金额取决于延迟时间长短:若被延误6小时以上,乘客将获得$900的赔偿;若被延误6-9小时,乘客将获得$1,800的赔偿;若被延误9小时以上,乘客将获$2,400元的赔偿。( ?3 {. ]! e2 r+ K+ Y: G
1 I# r |+ c% v0 k1 T) q新条例适用于所有往返加拿大的航空公司,要求承运人向乘客提供一定标准的待遇或赔偿,而无需乘客先向加拿大运输部投诉。政府也表示,不遵守规定的航空公司将被处以每起事件高达25000元的罚款。因超卖而被踢的小伙伴,不妨适时拿起法律武器保护自己。
5 _% x6 d0 t( C0 F6 x/ T0 i) V [; _8 Y1 d
! k& G- U5 y% s8 ^5 t) P: p1 q( N- r7 D
$ V) v5 C* C# b$ x3 |4 J7 r如果不搭加航改乘国航,那也要提前做好攻略。
) G2 T; b( M8 I: s8 o( R6 y$ z2 g
8 c C" ~1 A9 `2 \5 I3 Z$ V小伙伴们应该记得,国航于9月1日发出通知,自温哥华当地时间2022年9月8日CA998航班起,从加拿大搭乘航班赴华的中、外籍旅客,须在登机前2天和登机前1天各进行1次核酸(PCR)检测,两次核酸检测间隔时间不少于24小时,两次核酸检测须选择在8家指定检测机构(均在温哥华)中的任意两家进行,在同一机构做两次核酸检测无法乘机。
& T8 l: D4 s( S9 S0 @( [; p/ F' `4 f& F# a) w: t) T
这对于选择联程机票的伙伴们来说,时间安排就必须要科学合理。' e7 V+ z$ p. I
$ `6 F+ u8 g: g9 F
小红书一位叫“Miranda🍁加拿大种草君”的用户就分享了其经历。9 D/ g1 C5 B4 n
" h& V# B4 G/ m- W$ g) B. {( y0 U其早就买好了9月8号的联程机票从多伦多-温哥华-北京,因为国航的新规定,不得不找加航改签,将联程机票分开,并将第一程的多伦多到温哥华提前到了5号晚上7:30的一班,然后接着又把酒店订好,把核酸约好。* f+ d9 l0 W. }" S
' o! p' q0 I, ?+ a! ~ t不过,好事多磨,9.5号晚上7:30从多伦多到温哥华的ac123飞机被告知临时cancel,换乘ac2123 到10:30起飞,其后又延误至11点多起飞。
# K: l( Y1 A: d. j/ @
$ w- q$ ]4 k1 t" z. k, E9 p对比之下,另外一行联程到温哥华直接转机回国的小伙伴就没那么幸运了,因为晚点导致下一程回国的飞机没有赶上。" l% e0 e& j- [
* l+ }( s$ w3 V2 P/ J这位网友预订的酒店就在两个核酸监测点的附近,在两次结果出来后即刻申请绿码。7号晚上填完的资料,8号早上8点多出了绿码结果,然后是当天下午13:50的飞机,时间刚刚好。% f. S, n" f' w) K7 r
* i# ^! ] b; C$ H. j$ t/ `
有其他网友也称,拿到核酸结果后,越早申请绿码越好,因为通常要7、8个小时才出结果,曾有人临登机了还没收到绿码。
; p% b6 M9 [, G$ E8 ]$ E5 L
T/ O" c- Z0 ~2 t6 \% w) b
. a Z& r2 ^& j, D3 {
! S' T2 w r6 f7 l/ i' V1 t" \
除了上述,小编总结了一些网友的经验,登机前要做好以几项工作:
& q6 g4 B$ ~7 J
8 M& i- F5 _! @6 v! x1.一定提早到机场,避免机场安检员工开设的安检口不足,避免排队队伍过长而误点。: m6 |8 v \. t9 p3 T- R
! ]+ P! s/ g7 U* f4 {7 S
2.要带纸质的核酸检测报告,最好确定有护照号码在检测报告上,以备工作人员查问。
. @/ A' R/ J+ N# E0 B3 V/ G2 w5 @3 B' u5 T2 |
3.需要转机的,建议买联程票。没有购买联程票需要另外取行李的,至少预留三个小时。6 S% r1 r: v: V( X3 I' @7 V
1 ]- w$ V' k5 O# A7 h- [' C7 x1 j
4.黑码(海关码)最好在登机前就申请好,填写好信息并出码后,要截图保存好。
) W$ H% v) s# U- `4 E1 g) k5 z
$ ~* d9 D5 l4 t8 u3 R0 Y5.建议起飞前或在飞机上要吃饱,因为下机后可能是长达数小时机场内的步行、站立以及等待,会很耗费体力。 |
|