 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
最近一段时间,加拿大主要机场不断出现长长的轮候登机人龙,由于员工短缺和培训程序积压,机场和停机坪的漫长等待问题可能要持续数月。
8 @+ d f7 ^' v4 ?$ B5 t, P) L J) B9 _7 H {, k4 x7 u4 s+ u
加拿大各地的机场,尤其是多伦多和温哥华等主要枢纽,经历两年因疫情而受到压抑的需求,随着乘客同时蜂拥而至,便开始出现轮候安检和海关检查的排队人潮。
! t: O6 n3 P5 a1 K0 K& d2 D( f: t1 j% X( c; J' F5 H* S4 l
大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)已经警告旅客,国内航班至少要在起飞前两小时到场,国际航班至少要提前三小时到场。
4 `* c9 g8 E" _8 M* {
/ [; v K+ n6 k5 j9 B% P$ B代表机场安检人员的全国工会负责人表示,这个问题可能会持续整个夏天,因为招聘和培训足够的人不是一个快速的解决办法。
3 P0 m# ~0 _6 }) H0 U$ a
- k6 V# Z% L- M& ^; Z+ e& R# ?0 z" k为了让旅客能对排队的时间心中有数,现在加拿大搭乘航班的乘客能够在CATSA的在线追踪器上查看排队状态了!
% ~9 l* X8 L- X. y/ |9 h; j0 C! q% f$ s/ G. Z/ V1 X* ]: Z4 O8 o
网址:https://www.catsa-acsta.gc.ca/en/waittimes
2 N4 R- w. p: B" `8 [) l, [( m) } c& v1 u: u' @
网站上公布了全国14个机场的等候时间,即计算乘客进入排队时和通过安检站时分别扫描登机牌。: S3 o5 M; f6 J' m, \
& i4 @) w6 H' T- w! P3 H; l+ j
不过,CATSA指出,这些时间不包括乘客需要交付托运行李、接受安检、通过美国航班海关检查或走到登机口的额外时间。
9 D& X: P% l* k! J6 N; u; P& E& m3 X6 P: h- }+ j9 b; N* {5 f* L! \
CATSA在其网站上表示:“这里列出的等待时间只是为了方便,并不是为了替代出发前往机场前的适当准备。”
2 O1 l7 f- i- E1 A% ]: [+ T f8 y, o- e8 t
周一(5月9日),公布等待时间最长的是温哥华和多伦多。4 y& y; r: l( M2 R& h- R
$ g2 c, \1 Y: N. C; V6 u安检通道会根据一次有多少航班起飞而有所不同,但工作人员表示,目前只有一小部分安检通道可以开放,因为没有足够的工作人员来满负荷运转。在温哥华,上周14条安检线路中只有5条开通,渥太华国际机场也仅开通了5条国内线路中的2条。
5 m: L4 ?# z* D8 A7 o* D/ o3 R: w% w# i4 |" O/ q ~
针对机场排长队的问题,CATSA的首席执行官上周作了道歉,温哥华机场(YVR)已经要求人们提前三个小时登机。
: o! k$ s7 N' X! v1 |
2 S7 z) {4 G2 k; s5 E乘客们在社交媒体上分享了不同的经历,一些人说他们提前三个小时到达,轻松过关,而另一些人说排队真的是对耐心的考验。
# Q+ f# z9 L+ k K) k9 n& T' z* j$ T& H0 d s
TikTok用户@oofelyk在5月6日说:“所有人都告诉我YVR机场安检很长,要我在起飞提前3个小时到达机,现在我提前3个小时到了。”# W0 o! ~' F5 F2 i; T) S3 ^' E
0 @( Z: d% y+ KTikTok用户@jennweatherhead在5月8日说:“以防万一有人想知道等到时间是否真的那么糟糕,它们确实如此。”
' f' ~2 X# b$ |) I
- U( Y! Y4 [, j; v, Z: G机场的员工表示,低工资和艰苦的工作条件导致了员工短缺。在某些情况下,员工不得不推迟上厕所的时间,直到有合格的人代替他们。4 H) U, D0 @+ o. N
0 b' h5 l" ^. H8 v/ y员工们表示,他们需要在保持准确性的同时保持惊人的工作速度。渥太华的一名负责人透露,如果CATSA的审计员发现有人犯错,就可能吊销他们操作机器的资格,这会进一步拖慢进度。8 d! m' C" p. N- p. G% @
1 Z2 K. d' j* w- z' N6 [渥太华的安检人员每小时的收入在19元到23元之间。在温哥华,他们挣得更少,每小时18到22元。这低于加拿大政策替代中心公布的在大温哥华的最低生活工资——2021年每小时20.52元。" t/ H% E: e5 t) J! D! M2 u9 F3 Y
& {' C& b! q: s1 h近日,一名在温哥华国际机场工作的前安检员工因为工作条件差,工资低而辞去了工作。
8 y$ b/ B q- c( N1 ~- a7 f* f. T4 x W
据CTV新闻报导,Shuchi Shah受雇于联合通用安全公司(Allied Universal Security),这是一家与加拿大航空运输安全局(CATSA)签约的美国公司,负责BC省和育空地区的机场安检工作。5 ] D* q& _7 B0 J" f
9 [: [9 a' @- M" y. AShah说,她的许多前同事最近也都辞职了,还有一些人因COVID-19被裁员,后被召回时也没有再回来。* o8 B& d: S; I O- i2 y- y
+ @) _; b, f/ i" [0 ?
“我们太累了,我们努力地工作,但没有从管理层那里得到足够的支持”,Shah说,“我们没有得到足够的报酬。”7 [( D% M$ P8 u6 I
" @% S" @7 D5 M$ J, u! vCATSA表示,他们知道AUS在招聘和留住员工方面遇到困难,导致人员短缺,安检排长队。 |
|