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阿省校车承包商在去年11月1日续保时,保险费上涨了50%——高于去年的 358%。! n; q. a9 L' C. R- q, |5 M
$ R$ |" J* ?' {) l A( D本月,Col-Ern Holdings的所有者和 Grande Yellowhead 公立学校部门的一名校车司机的保险费从之前的每辆4,500加元增加到了每辆6,500加元。在那之前的一年,他只支付了 1,400 加元。, x1 {9 o7 b. X2 H, b! Q1 o* b0 n1 F
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承包商说:“如果明年再次上涨,我不得不关门大吉。保险费又增加2,000加元,我已经负担不起了……”2 Q0 b8 O1 V: I/ N, p! W* J$ O
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如果关门大吉,将导致校车和司机的潜在短缺,最终会扰乱全省儿童的校车服务。
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- Z2 V! t5 X0 x9 Y W, OErnie Smith 有四辆校车,今年他的保险涨到每辆校车 6,500 加元。为了继续经营他的生意,他不得不卖掉他的两辆备用巴士。& p( B3 P% f6 ^0 b! h
; k/ \, Z( `9 ^; K& C加拿大太平洋地区保险局副总裁亚伦·萨瑟兰 (Aaron Sutherland) 表示,各个行业的保险费率都在上涨,因为他们看到越来越多的工伤诉讼以及赔付额大幅增加。& z# x+ D6 H, ~* s9 H; C
3 G+ E2 ~7 E7 O: F! O: U他补充说,从 2013 年到 2020 年,加拿大的商业责任索赔增加了 108%。
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继2018 年和2017年的5.37 亿加元和3.37 亿加元之后,阿尔伯塔省2019 年的责任保险索赔总额为 6.08 亿加元。5 T) @& O/ z7 z
1 \; `6 T# d* K6 T tFenton Bus Lines 的所有者 Kathy Fenton 拥有 29 辆公交车,为 Rocky View 学校运行 19 条线路。最终,Fenton说这个问题有一个解决方案:省政府需要与保险公司交谈,找出谁发生事故并让他们远离道路,而不是增加所有承包商的成本。
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Fenton 说,责任落在了省政府身上,省政府取消了 2019 年由新民主党管理的前任政府实施的 5% 的汽车保险涨幅上限。
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承包商表示,如果情况没有改变,学校董事会和家长可能会预计他们的校车服务会中断,从而迫使家长自己进行接送。 |
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