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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!% K+ I& S1 k6 L8 x6 ~' ]5 K7 q
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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+ l' \# K+ ]: L+ n5 c% O* W/ K这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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2 N- G3 B9 z3 s; G' |, _6 ^) ^如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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6 g" }( f- x) P除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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: N8 T" ^, g; M& b下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。; K& W$ L& N, C! L$ e
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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6 b. s9 g' z) J" O" [: l/ [ y气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。, S) ~, i- i0 m, u" {
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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/ C* w" V; E% ^但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。; d( e( O) ^' A M# @6 J2 e
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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* R ~" \9 C# v( I6 O9 u+ l9 m原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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0 B* L/ ^, ?* W4 q! W% A但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。; p x' ^+ e2 N7 s3 a/ E( e
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。+ N* i3 K. I4 n3 F1 B
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。+ p' w: x; Y3 M- O
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。( j' Y: }& Q6 ]# |5 u
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" F. v, v) u' W) O, ~ X最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。, L. y! j+ j4 J/ z
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1 f! z7 E" c( H; H- t( {可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。' k, H: o: [0 x
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。4 ~9 V4 p7 M* m/ T4 k0 A4 U
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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+ B7 @8 H0 x2 g3 l0 J, i/ {6 e
+ C3 a2 Z/ C, x. l: }9 P" g如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。, K X# J) W7 M
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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; i" y, K% r: \; w6 r比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。 d4 ?/ A+ r6 D# C" n
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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8 X! I$ [8 g/ x+ H* _位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。1 J! G+ q: x) Q: x1 }. }- j
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) O2 E* E/ S4 x: t7 {在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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- ^* Y9 }4 I5 b5 P5 f* T) }他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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# m4 ^& a( K; V. j2 o; z但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。# t$ @4 T4 `) p T0 Q
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, {' s& h# H2 n$ \6 Q4 q: m- F+ ^# T
/ z. y& A: O8 }- G4 X# h不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。. d7 [4 D5 E: s- Z& y
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!6 T# n% x! z' K* ]. X' K
2 m' B% z) B& l6 g9 [5 [
, W# Z5 l$ `9 o2 G9 n' S4 r( z) n这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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8 r" a! w4 c4 P: n& J% }3 ?8 H. |' V- s a2 K& Z2 C" W+ m& s
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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( e1 i$ Y$ \; S* ZTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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2 s: j _+ d- T# t/ r. {- F- r那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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! N8 I( F d' {# e' zhttps://cacnews.ca/109126.html
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