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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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. B) I; B2 B2 [+ N' O这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。$ Y. H; T& G9 P; R
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。. x6 f) X0 P8 P6 w2 T9 ^5 B/ ]( z5 q
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( A8 I& ~5 l- C" D6 T: L# B6 i( o h; u
! y0 o) c% @* T1 B8 [/ w除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!, L) w- J/ n0 y# t2 Z
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4 J8 V( n& i0 @2 k下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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& }! ?$ h; }+ h; O6 }" {8 @% I3 ^1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。 T0 r! w7 \" Q& s9 X
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。: R- q) L* X4 B7 I2 `
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。+ P0 e$ \% L/ h
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0 o( Y% S3 M& S费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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! C0 b9 f6 d( ~9 q( ?+ X+ K如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。7 X* e6 E' c/ k( @9 W. a" N
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* t3 I* B [9 b4 L- K最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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. B5 Z/ i) X( E5 ~' }6 J可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。1 D! k7 t5 n# F& e
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; k+ J! ^. T ?/ }1 h他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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$ p' k3 ]' p' N# [4 w如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。/ ]: T8 W+ n' q2 d* C/ q
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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3 O5 b4 z3 w$ L4 E1 a% r& [5 s1 E比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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3 `! _/ f% X! R# t5 `9 |4 m3 i# ]8 ]费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。1 ?% R3 D7 k7 E
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+ P8 Y5 y$ N2 Y# m8 |' _位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。% g3 y3 q: H" z2 {* u* y2 p
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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9 \, Y0 o O" m/ y& E/ f0 F- O4 s他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。' a# T- _( h4 X
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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2 `+ t) X _7 a不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。 L" M- `( b' `+ ` O$ z
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& r" H) {. M! E* {- g! W) s% rTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。9 m& Y* O% e7 H6 W. d- m" I
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8 z1 T6 Q# l0 C; b1 oTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”9 l, |2 p8 Q: p3 w
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9 p* _: k0 R7 m1 ^9 c9 L9 \那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?' H! S6 ]1 w0 B
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https://cacnews.ca/109126.html% z! Q4 g. _3 C0 I7 ]9 J9 l3 k9 n: `
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