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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!1 J" w- H3 E9 g# B% c' w
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。( W5 \# X' I. k9 c9 E+ d* u: u
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! s! t' a! V; E, X0 y" ]这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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& \1 k3 [) a; i如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。. |6 H2 Y2 A1 t, _7 n
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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# @/ Z. g: O3 D( L5 w根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)5 T' ?' G: R: m7 @% s B
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! n( ]. G& T/ s, u气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。8 R3 [( v9 B4 V6 B$ u) B
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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. ~* a0 J) e ^. G; j但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。& s: X& D i# \. [: o) F# B
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7 [- I, }- F: v3 b4 V每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。7 X9 W" a+ Z6 q
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9 h( M, u: c1 \5 p6 K1 b1 s- n不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit); I1 i8 F1 p' {# V0 R, p6 f
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。1 A* K: y i: ^. H8 m
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。) v8 J' S( R- u& F5 E, Y3 U; ^
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。' h! u: D) u- w9 v' C3 \
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# T0 }! o1 v9 S3 P* [* }6 m这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。6 H: j. \& y0 F/ P
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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# t) l) m( e0 k. X8 K* j4 l如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。, Q6 _- s9 V1 q! n, i- T
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。) T8 b2 b+ k8 E* N& o
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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. t9 Q. {* B( E2 {! A可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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/ O9 V7 G5 J% M/ p6 s2 S$ E他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。+ X- X4 D2 g% j+ h
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% j8 x9 \9 v v- [+ o* U# O其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。7 Y& ~- m, `/ u/ r" g; K
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' J) O8 e0 {/ h* f9 H! A& i8 }2 x7 o比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。0 ]* k; |! y1 }: s7 V
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。( A; t7 @/ x% h# a. `
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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4 C' }* b0 N8 i9 h' [9 v在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。9 @' Z& j9 p6 U3 ~4 S
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/ f+ G, `6 {5 S# M! r他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。 K6 q2 ~4 A" M! P' v% G0 O
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& G9 `9 y* M4 z) E4 J8 X* d4 p" D不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。7 _0 p2 q) @, b W/ |% w7 S
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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# e1 i4 `# r; V) s f' G这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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7 v- t( c) ~1 k0 UTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。+ c& x; Z E0 x3 R8 S \8 ?, k
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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2 m4 u1 ^6 |7 a0 w* H5 G, A9 J那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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