温哥华市也要增收创收

片儿刀

在一片涨声中，各地政府也同样会遇到所需经费不足的问题。
8 O# e5 C1 [4 x' d8 _# W( ]1 u
政府的收入来源之一是市政收费。9月29日，温哥华市政部门就公布了一份将向市议会提交的“市政报告”。这份市政报告提出，拟通过“气候紧急行动停车计划”增加征收市政居住区街道停车费。
2 @) n9 c8 f) n2 s
如报告获得市议会通过，在温哥华市内居住区街道过夜停车的人们就要喜迎停车费上涨了。

* e+ U/ z/ b5 ?9 R  h# W; M去年11月，温哥华市议会要求市政当局就本市一项新的停车方案做出研究。该项方案名为“气候紧急行动停车计划”，系温哥华市“气候紧急行动计划”（CEAP）的一个组成部分，拟向在本市停车的车辆征收“环境污染费”，以达到三个目的：鼓励市民在购买新车时选择清洁能源车、减少空气污染和碳排放、为气候紧急行动获取资金。

市议会去年还建议研究道路收费方案，对在该市主要交通干道上设立收费系统进行研究。当然，设立有些通行收费系统仅靠温哥华市还无权进行，还需要政府间的合作，所以此次市政报告中尚未涉及此事。

( i8 z* Y. G8 `8 H温哥华市的目标，是和2007年相比碳排放减少50%。
5 N2 s- n8 N; S. u
-    过夜停车许可费

4 N: f! S* t8 O: W  h& h目前温哥华市只有约10%的居民区街道停车需要许可证（具体时间为晚10时至早7时），即在另外90%街道上是可以自由过夜停车的。现市政报告建议在全市范围执行“过夜停车许可”，就是拟议在全部居民区街道上都凭许可证过夜停车，具体时间为0时至早7时。
/ {8 g  u/ \7 t, \* R
9 W! k" V4 ~8 A本地居民办理停车许可证的费用可能是每年43.29元（低收入者5元）加GST税，温哥华市以外居民的费用可能是每晚3元加GST税。
; h/ j  e0 Z8 T( p; n# z! }% E
4 I0 d3 k* [- E+ s- F按照建议，如果获得市议会批准，则在明年2月底前，就会在全市范围内以不同街区错时执行的方式实施该项收费停车许可计划。不过本次报告还没有纳入该计划的实行可行性，市政人员会在以后再另行提交可行性报考。
6 L8 R$ q  g( f# m$ V2 j9 w( ]
-    新购“高排放”车辆加收1000元过夜停车许可费
, e2 V% X' h0 T- X7 w0 _
8 |7 |: i: B) v: k6 A, v: K) N. I0 N市政人员还建议，2023年以及之后购买的“高排放车辆”，办理停车证须增加1000元收费费（不含残疾人设施改装车辆）。这个额外费用也相当于“污染费”。
* @9 q0 q% t4 _5 ]. U. D
1 i/ G7 L" j6 }# m所谓高排放车辆，包括大多数汽油驱动的豪华跑车、大型SUV和全尺寸皮卡车。

7 H4 f% s! M# X: p+ F-    新购“中排放”车辆加收500元过夜停车许可费

, h3 g& k0 H) O# {" Q+ n/ \2023年以及之后购买的新车如是“中排放”车辆，如运动型轿车和中小型SUV等，拟议将在停车费中增收500元。

所有2023年前购买的车辆、电动车、混合动力车和大多数经济型车辆不需要缴付这种“污染费”。
7 \" R) R) d1 K9 M# k
# J9 W6 q% F$ o$ h* g) ]0 ?. x
/ I( l, U* n5 r9 ?6 C