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2 o' V( Q3 G& V随着加拿大疫苗接种率的提升，
. B+ X% {9 k% w( e. A: m9 @; A! {不少大学都开始要求学生们返校上课。" u% ^7 Y; c$ t [+ R. E, M
因此进入9月份以来，
6 Q4 [& ` g9 y8 {, i: o有不少留学生都开始订机票返加。
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再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，8 M' Y+ S# V8 X' B3 C
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
+ P( G8 F6 z+ P; ` r这就意味着飞往加拿大的航班6 ~; t) _* `+ p% P, `* F
更加“一票难求”！
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不过，
% N+ ?8 I S" y) j" Z) A2 }' r# k2 H5 d0 t现在有个好消息告诉大家！
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) I, R/ g7 I7 ^多伦多新增一趟直飞广州航线！
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从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。
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这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
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多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）4 `. G& e% L- d9 @& \ N t
广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。
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# Y9 p, O y( ^2 P一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！
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) J- W, o3 `4 R' g3 t1 S不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。
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现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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( @6 h& T3 {- s8 G( A& t目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
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# E( Y& T* ]- p# s+ N) N$ G中国国际航空" H/ B- i! H: l7 M$ F% ?7 k
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州+ X4 O y5 k4 t
每周四执飞: Q" B1 c/ N. I2 W7 K" ?
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中国东方航空
2 d" g) y; l5 _& y8 d/ [. A' g. o3 MMU207/MU208 上海-多伦多-上海
! k9 ]" s! F% A3 n/ s! \5 P' v每周五上海执飞，每周六多伦多执飞! [6 n; s0 H' n0 O
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中国南方航空
* T* S- O* E5 tCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州: X* z2 c; `: F1 l$ t
每周五执飞8 k# h! a$ e2 ~0 M" ~+ t
$ r" @# ?- v2 y: Y海南航空
3 J+ g r2 V" i0 W7 }4 IHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
" W( N& `# e7 U3 @每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
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厦门航空
/ G* S0 G/ s. J# Z& PMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门6 W9 v4 q3 Q' p! g- C8 e
每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞! l. I/ R$ R5 r! Y8 d
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四川航空9 G5 R) D1 x: n( |) L, \6 ~ T2 q
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
% g) f7 k' @( C1 {$ O T每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
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3 X, F8 Y9 O! O* m' M加拿大航空
, s) E3 M" w5 {: f9 @# p/ HAC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
/ |( S8 j/ J% s. B# ?5 ^4 f8 ]每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
. }) r* X1 o% b+ t2 T2 RAC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
! p# Q/ t( Z: Y& k9 V Z- q每周四多伦多执飞，每周五上海执飞0 m- j7 K! Z/ G! F+ W
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中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
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- {3 o- g' ?+ c- @; B L3 C不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？' q1 t$ m1 {3 }' _8 V+ n
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近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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0 O% j3 o+ Q% ?6 C. `' ~1 [民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。9 }0 J/ M5 n3 z
+ w) K1 q' g- h, h! z中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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* d) ?2 G l: F! h* j" {: Y同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
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国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。9 X' R1 n @4 n1 d
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根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。; }9 ~- ^2 U5 ]; T% k6 x1 D
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希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！ |
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狗仔卡
发表于 2021-9-6 20:32
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