爱城LRT站点更新了

片儿刀

埃德蒙顿市议会周二批准了包括新高架车站、立交桥和维护设施在内的修订计划后，将首都线轻轨延伸至该市南部郊区离现实又近了一步。
) `3 h4 u7 A& K; T& w
3 J; F3 f! J+ H, C现在，爱城必须等待联邦资金，才能在明年暂时开始建设。
. o2 v! m1 g8 @4 z8 Y! B& d5 i
; b) r  H5 c; }" v# _! r* P, x计划中还包括 23 大道的火车地下通道、Blackmud Creek 上的一座桥、Twin Brooks 附近的一个车站、Anthony Henday Drive 上的一座桥、一个新的轻轨运营和维护设施以及购买 24 节轻轨车厢。
3 }; G. o  p- _9 s8 N) N- k- K+ a
5 B" Z# w6 \9 n' y0 m该计划的一个重大变化要求在 Ellerslie 路建立分级交叉口，随后在 Heritage Valley Park and Ride 抬高轻轨站，这将取代 Century Park 成为沿线的主要南侧交通枢纽。
+ K, X* v9 f2 ]+ t$ @
& m& P4 J9 H0 ^9 R$ n爱城表示，在决定提高该地区的轨道时，它审查了该地区，并考虑了自最初计划制定以来的几个新因素——例如进入计划中的南埃德蒙顿医院的通道。
  k6 c' r( |9 b" m3 G( K
- ~8 O* T/ E% J$ k4 Z4 E该市表示，轻轨站将成为 Heritage Valley 多式联运枢纽的核心，其中包括新的停车换乘中心以及一个中转中心。
: ~) v6 c8 c- Y- I8 K( c3 z" V
完全建成后，公园和骑行预计将拥有 1,900 个停车位和多达 20 个巴士站，使其成为该市最大的停车场。

8 O. e: j4 V' f$ f0 U& ^全面扩建后，该建筑将可容纳 90 辆汽车、一条清洗轨道、多达 8 个维修站、通行权设备存储区和办公室。
; m. y  Q4 z( O& I$ i/ j  K! d% _+ T
该市报告称，鉴于 COVID-19 大流行应对措施和其他相互竞争的优先事项，与联邦财政部的流程有时可能需要七到九个月。
5 ^7 W" {6 S& Y5 @4 R& S
5 C/ Y/ N' n+ g报告称，加拿大基础设施部“已表示他们同意在五到六个月内完成这一过程”，以争取夏末/初秋的批准日期。最终资金批准的时间将影响建设是否能够在 2022 年春季或夏季开始，预计完工日期为五年后的 2027 年 12 月。

有事您说话