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重磅! 加拿大回国航班大面积取消! 6大航司全受影响 经济舱票价2万! 回国难上加难! 0 v" t( S3 }/ \3 T
7 g( q. `9 B: i8 u/ G9 D“航权对等”
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$ }4 B6 L0 D" ~6 ?据知情人士透露，此次中加航线缩减的主要原因，是早前加拿大提出“航权对等”要求。
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5 o1 S9 N2 [/ R目前，中加航线中国航司执飞12条，而加拿大仅有加航的2条——加航AC25/26温哥华-上海，和AC27/28多伦多-上海。
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# F& Y( Y# s/ y0 a6 [# _# Q0 V如果按照“航权对等”，则中国飞加拿大的航班，有可能最终会被砍成2班，以对标加拿大的两个飞中国航班。
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5 ~8 }# J/ T4 n. D不敢想象，在目前只是缩减部分航线的情况，机票就涨成了这样，如果中加航线真的缩减成为2条，回国或来加机票，将会涨成什么状况……
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* J [7 x5 B2 }, o& R$ ^海外华人、留学生的回国路，真是太难了。
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疫情以来，加拿大华人回国就一直不容易，尤其是近期不断有传言航线将遭取消，回国机票更是惊人暴涨，经济舱涨到2万元还一票难求！
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今天，东航、南航等纷纷证实了这一消息，多趟回国航班已遭取消！
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+ i$ B" W- e* G" ^5 W6大航空公司全部受影响。- B) C% V' o. d8 r$ s7 E5 k
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1 M& S6 u9 f) \1 K东方航空：温哥华–南京所有航班取消
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' a, ^. X2 f8 b4 Q东方航空宣布，因海外机场限制原因，取消6月1日-10月28日期间的温哥华–南京航线所有航班。, @7 ?' A& @; W: c3 O% Q$ X5 S
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3 K# t* D' Y, G$ s, ^3 |最后一个正常执飞航班将是5月25日的MU215、MU216。
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& y/ Z5 D3 q$ W4 n/ e1 P南方航空：多伦多–广州所有航班取消
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+ N7 [% g( R' W8 [, R南航通知，5月27日-6月30日期间，多伦多–广州航线的所有航班取消。
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5月21日的CZ311、CZ312航班，是取消前最后一班正常执飞的航班。. ?% Z0 I( I- Z/ \# x: d
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有关受影响旅客的客票，按非自愿航变退改签政策规定，办理后续退款事宜。
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( f+ N' {4 v) `% R0 r/ w目前南航仅保留每周三温哥华-广州航线。
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5 L l' @6 `; h! K川航：取消周六温哥华–成都 x- j( @' F) k8 z, \' ]8 ^
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川航每周六温哥华-成都航班，已经关闭预定。保留每周三的航班。
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厦航：取消一班厦门–温哥华
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据机票代理业者消息，厦门航空取消2021年6月-10月每周四/五MF805/806 厦门-温哥华的航班。保留每周一/二的MF805/806航班。
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$ ]/ X3 q1 T f! {9 O% T. U% ~7 |国航：温哥华–北京航线取消6 ?8 ~3 z. l0 U; [; Y2 F
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国航CA991、CA992航班，6月已经全部取消，7月、8月的情况未知。
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' G! a+ z2 _3 YCA998航班每周四起飞，中国第一入境点是郑州，郑州隔离结束后再回北京。
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! e8 N, n& q- ]7 C5 m2 B1 g3 {- s海航：取消一班多伦多–北京! @+ ~8 I; Y; A5 a
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海航每周二HU7975北京-多伦多，每周三HU7976多伦多直飞北京，在9月30日之前已经停止售票，仅保留每周六的航班。
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简单来说，调整之后，温哥华往返中国大陆仍然还有5个班次，分别是国航、南航、厦航、川航，以及加航。而多伦多只有3个班次，分别是东航、海航，以及加航。
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机票暴涨
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航班的大面积取消导致的直接后果就是机票的告罄和价格暴涨。4 J5 `% h1 [$ F% ^* }7 B* k! }' z, G
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南航温哥华飞广州，官网5月已经完全没票；最近的有票时期为6月16日，仅剩头等舱，价格$10241.96，折算人民币约5.4万。
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9 r5 a* z: u/ e2 K: C" r; |% h6 T6月23日尚有商务舱，最低8056加元，折合人民币约4.3万。* c5 L" H2 G# f. w! g2 k
1 b$ K3 e8 a; P7月7日能买到一张$3226加元，折合人民币也相当于1.7万元了。" g" q8 t4 J2 t8 Q: D3 K2 n
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而且机票随时变动，随着航班更加紧缺，机票大概率还得涨。
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, ]" G- C* w! N N厦航，6月票价在$3000加元附近。
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7 g& U! G, K) P1 _& ?% i/ {' T1 y) s海航，6-7月多伦多-北京，票价也是$3,700多，折合人民币约2万，还一票难求。6 P7 u6 k! g5 v8 j
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东航，6月19日尚有经济舱，票价$5600多。
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狗仔卡
发表于 2021-5-21 18:36
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