爱城Metro Line LRT 不再在Thales信号系统上运行

片儿刀

埃德蒙顿市政府说，地铁线路LRT不再在Thales信号系统上运行。该市在过去四天中对地铁线路的替代信号系统进行了测试，最终导致LRT系统在周末完全关闭。
1 j3 X; f3 ]2 A7 [/ j
1 m- Q7 P; S2 b5 z- b: c爱城在周一发布声明称：周末的测试和调试工作很成功。
  A" b, s$ O: S8 T' T
$ Q" n; ^' p6 P+ a1 C' \5 [$ P
3 E; m& \* ^* F2 O5 D9 X0 A通讯顾问凯蒂·斯图尔特（Katie Stewart）周一下午在邮件中说：“地铁线现已正式在新的阿尔斯通信号系统上运行。该市不再使用Thales系统。”

0 ]! E  g0 |- d( T5 G
/ f8 Q" \- ]0 V, {1 x3 W2019年11月，爱城宣布将在Metro Line上安装全新的信号系统，还雇用了法国公司阿尔斯通（Alstom）安装新的信号系统。该公司计划使用固定块系统，该系统自开业以来就一直在资本线上使用。
& H6 _+ O+ R) D) E( a+ R
& r- _; s" U7 ~$ T+ ]1 Q
这种类型的系统根据称为“街区”的路段控制火车。每个街区均受到信号的保护，这些信号可防止火车进入占用的街区。
. t! U6 g& W! g& p

新系统的发布是在与最初的信号承包商Thales进行了数年的反复讨论之后，最终在爱城终止，并于2019年4月终止了与Thales Canada的合同。

有事您说话