 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
3月下旬起,加拿大就采取了边境限制:
7 p: s- s7 o, V3 m7 F6 _5 @% @, { [% J# J- n
9 c& \: V% ]% T" b+ m( A- c. J9 Q
非必要旅客和外国人不允许入境。
0 {6 |! N/ V% \' O1 ]/ K
( ]$ m' `+ ?3 [0 H* n6 c9 ?2 s( i# Q3 b
但最新的数据显示:自疫情在加拿大爆发以来,已有超700万人通过各个边境进入加拿大。% L+ z& e/ p \; d8 Q* h7 g
, B7 @4 L6 t) J' A" W v1 z
, s. M& F; i3 K0 i1 ~; k加拿大边境服务局(CBSA)称:新冠疫情对于加拿大边境,是个严峻的挑战。CBSA也一直在积极应对,采取各种边境管控措施。
6 z& k; ]* W# j# o k. M$ X0 J) E u* l6 }' N. x- ?0 x! P. h
W% C$ |( J6 c) ?4 O2 Y虽然疫情期间,700万人看似很多,但这个数字仅是2019年一个月的入境人数。
( H) p( v; v) N! | Y; p i
# K0 O% \& u7 ]* g) ?
1 ~# c- N% p3 ?6 U: c刀子还注意到,卡车司机是出入境最频繁的群体之一,数量约占入境总人数的一半。
C0 F* G5 R) T5 h$ |7 _
- _4 B9 I2 Z- u! R8 k
2 H+ \0 _5 B1 A2 \/ E! Y, \加拿大和美国之间的大部分贸易都是通过货运卡车进行。如果边境局对卡车司机进行隔离,检验,那么两国贸易运转会受到大幅度影响。0 |, C- `3 c0 v% `# f, P& ^7 [
; T' p6 t% r8 |; A( E5 |
6 p. n* L6 Y$ {4 j7 D" K1 I7 M
加拿大在疫情初期就下达了明确指令:$ ?! m" @6 x" Y% O: ]
2 g6 x9 c7 F6 ^( f& ~% r# [$ P- d
0 D3 y! x+ @ [4 _$ z3 f) \$ F
保证贸易继续运转。: ?* B9 B( z4 J3 Z9 U3 g6 }+ v
7 ~$ O6 h( }0 h t. e2 G, K) C8 W' y% U R8 V9 W) V
这也使得卡车司机有“特权”,可以免隔离进出加拿大。
: {: E# x' g6 x8 }, W( p- h
0 z R5 T/ Z5 L6 K0 C9 x: g第二多的群体,是居住在边境城镇,而在边境另一侧上班工作的人。
# r* c. b i+ D! `7 U) G( f/ I0 s y% m0 p6 F6 B9 @6 F
. R! ~; \9 C. x6 D4 [# Q# H. }
当然,也不免参杂着以旅游为目的的入境者。6 F/ C, _, R6 A! ?( B7 i" e
+ q: w, ~9 g" O M9 y另外值得注意的是,尽管加拿大联邦政府建议所有民众应该在疫情期间,避免一切非必要的外出和旅行,但是民众仍有权利选择飞往美国和其他没有边境限制的国家,只不过在返回加拿大后,需要进行14天的自我隔离。. e; p$ M3 ?/ U7 A$ u! O
% X$ p: \( C' p) b) i% k
Z3 G' c2 Q& s* X) x/ r: V$ ^
CBSA数据显示:3月21日以来,有超100万的加拿大人通过航空途径进入加拿大。 |
|