 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。4 A; H% J3 m3 @1 \! c
8 b4 k- |* S! P5 ~: `! Q! g7 h s现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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8 `+ C9 @. s7 E9 s0 L. ]* y1 R电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。' V$ |* a. h0 U3 ?
4 J$ g: y; {$ N5 F第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! ; p: {3 t# R* D7 k/ W$ d" p
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
8 F, ~- M' U$ C- q6 }' `第一张是前轮过警戒线
/ @5 j$ u6 N# l* _第二张是后轮过警戒线 0 a3 G4 `1 [7 `1 P
第三张是你过对面路口的警戒线
5 t# n& G* b0 [3 A! @& p6 Z这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
' O/ D9 r' a1 u所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵0 c k5 T, Y+ q
! S9 l. s `- P/ D" X第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
* Z9 p$ U- } I这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
. f! V0 U$ _) u4 {9 N8 i全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
5 J0 y1 T: |' u8 Z是由日本sony公司提出来的! & \ b& ~$ Y; \+ v# h# e* O
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
7 M/ n z3 F F% j |内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, 8 m3 H% Z% P: f1 |8 T0 u
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
' m/ F( V/ [. |6 z+ f& b( G这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
# i. P9 T' D# _警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。7 l0 t, b v- j7 l
" {2 D! G% F9 I9 c* J电子警察工作原理揭密
/ ^8 y+ C: a% h) ?0 q1 G' V1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
7 d3 c" g- E( k& M/ \/ I& KX处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); ) n4 V/ p1 A; L/ V
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 ; t: t, E% I1 u& _
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产
$ y6 k9 I2 E. q9 z/ P7 V1 f5 `生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; ! C6 v% r, Q5 A/ {7 n) w
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
0 a) z' b: q! @; ~. R线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
$ _3 {+ D1 I5 a& w; l7 G, ~(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
" D# S$ Y% d% z$ a4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
0 \7 F7 {) g9 u时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 8 s% m4 @( k [+ h. i0 l
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
& j6 s" V( q& _2 `; a$ W2 _9 `0 R% E后期处理: % q* f$ {: q6 t) i, d
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 # b8 ?! x( c) h+ b" C. D( }6 L8 p! F) s
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
; C1 @" Y5 }. W$ V系统特点:
% F9 \* z' G; O3 \, f# ]车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 ( F; ?% z; D7 w5 X5 i
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 , h' {# L9 i D- E6 l1 D
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
7 a+ C. s0 }$ p8 m) F; s适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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% q5 e7 n( [, ]1 K8 q) t+ f1、违章电视抓拍的原理
. `% e( b* o' b2 J5 i2 }7 G有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
3 u9 N8 q" s/ u! \+ f0 D0 f6 J拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 & E( K. h6 ?0 v, o0 t+ V& _
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 ( \( A; ~ T" U
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
/ r# } m% K# e2、违章处理过程 . E" q! M: l9 U" R
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 V3 ]! R- F0 Y* d4 Z! _7 _
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 - w9 v; ^" J8 [( T! y
3、信息损失问题 0 Y# v6 Q; w: T( {( N1 A9 O6 C
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
. K0 m& |/ ]7 o能将违章车辆输入数据库进行处理。
8 H* \1 {9 W* _- o2 u* s4、拍摄范围:
5 m6 v6 K: y6 a8 P! f- [一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 " u9 K, r& _' L6 N" @5 F I
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 1 i6 R- p. R6 R3 P8 Y
有的车道。
C. {9 x& P |3 c5 ]2 q/ q5、如何避免被抓拍: ( p7 n/ F6 _' q Y7 S
第一,也是最安全的,就是不违章。
& i) V( n5 X2 W$ n4 R2 \, m- V @第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 , p6 d5 {; t# ^( Z, b Y
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 + @7 E% g r2 I7 g7 z7 X6 Q
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
! U! P2 K3 a* u% e- r/ C! D但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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