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随着货机1392航班在汉密而顿的降落,标志着加拿大已经在中国建立了长期供应疫情防护物资链。/ ~9 {$ ]% U s0 L( x- S
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周六降落在汉密尔顿的这架航班, i8 ]9 k: J* X& g* {9 a% p3 e: S
. \# b/ \" W2 V7 j! F" O) T载回数百万N95口罩和防护服
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, V" R" u9 R6 C5 ?% z
. j. q3 h5 z# S' v* d4 C前两批货物分别在4月1日至4月6日期间抵达了多伦多,为加拿大运送了个人防护设备。4月6日,联邦政府订购了约800万个口罩,而新斯科舍省和魁北克政府则直接订购了其他订单。) I& U1 S& j9 r! b8 q
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联邦政府已与加拿大航空和货机公司达成一项安排,一旦BolloréLogistics仓库准备就绪,便可以从中国运回更多的疫情防护物资补给。
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另外,加拿大航空定于本周派飞机飞往上海,以运送更多货物。" `8 K* M) _4 p9 b# V
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7 B3 ^+ l H$ t/ [; B+ G% O% i3 y该供应链计划是随着中国供货速度来决定加拿大航班数量的。航空公司正在努力准备以满足需求。
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4月7日,加拿大航空飞行运营副总裁Murray Strom发出内部呼吁,要求飞行员自愿参加特殊的飞行任务,以支持这项工作。+ O! }" i: }- P9 s. r0 \
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U, G4 l! b; j9 ?( |. P4 v) a Strom对他的飞行员说:“加拿大政府已要求加航提供紧急空运能力,以提高货运航班能力。”+ v: ]" U/ D# m$ b. b
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L G/ z1 z. ]9 V$ F Y Strom特别要求训练有素的飞行员驾驶波音777和787来往两国,并建议每天有多达四班航班通过日本飞往上海。9 T3 u! ^0 q2 C
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Strom写道:“这项行动将需要大量飞行员在接下来的7至10天内协助加拿大和我们的航空公司实现这一目标。” 0 Q' F& q- @( u
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加拿大航空周六公开宣布,将卸载三架波音777飞机中的座位,以提高货运装载能力。5 c1 [1 u" ?3 H3 |3 H* U
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加拿大航空货运副总裁蒂姆·斯特劳斯(Tim Strauss)在一份声明中说:“必须将重要的医疗和其他重要物资迅速运到加拿大,并帮助在全国范围内进行分发,这是应对COVID-19危机的必要条件。” |
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