 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
15万桶每天新运能将为阿省雪中送炭！
' ~( u2 T* N. ]8 r. v
3 U7 q. p& n# o* O9 f1 t
; B. I2 k$ w3 ?$ [; D1 z( [虽然过去一周卡城丢掉上千份工作，但是却不是并没有好消息。5 B& K" _. l7 N. c
0 @! a: r' g; l% \4 \6 ]! o
目前卡城最缺乏的石油运输管道可能会很快得到缓解。Enbridge的Line 3加拿大段已经于前天启用，有望将为卡城能源公司带来急需的15万桶新的运能。0 Y9 m! P7 X3 Z' e
/ ]9 q1 `* U; d. k) [That segment will add 10,000 bpd of pipeline capacity out of Western Canada at a time when every little bit helps alleviate strains on a chock-full export system. In addition, Enbridge expects to open up another 90,000 bpd of capacity by the end of December through optimization projects throughout its oil export network.
0 I; o- T- J- R4 p# ^3 {# _# G, N/ v6 U8 o8 H4 D( |
--- Financial Post+ z6 y& x2 \$ a0 u% @( I( x
$ I7 @4 |6 {4 U- Q' Y
Line 3虽然马上只会增加1万桶每天的运能，但是Enbridge公司表示到12月底，会通过优化目前Enbridge的 Mainline 系统，将会增加另外9万桶的运能，就是每天10万桶的运能！. }, h3 I3 \. g: S
- b0 j2 m: [2 A5 |% g主编君之前在群里已经洞悉Enbridge将如何逆天操作，优化目前运油管线系统，为卡城能源公司解困！/ V# j! M5 T; D! m
% k8 T/ K+ z$ O* V( }% W$ d2 H/ V+ T3 T% u& u3 e1 M
Enbridge的美加运油系统 Mainline是全北美最大的石油管道系统9 c: r. G+ Y- y3 J& w; ]
/ N, B/ j1 }. H2 a7 J" C" x
* U* H* [8 p4 y# R% U+ S- z除了Line 3 以外，TC Energy（TransCanada）也表示，今年内将会优化其管线系统来增加5万桶运能。; x6 d( I5 i8 O% h$ Q# \8 p
% M4 s5 F# r$ S% L, W/ ZSimilarly, competitor TC Energy Corp. — the pipeline company previously known as TransCanada — has informed oil producers that through optimization and drag reductions it will add 50,000 bpd of capacity out of Canada by the end of the year.! A8 k' G$ S. y! V2 y
6 ^% p3 K2 j5 i6 ~----- Financial Post
* `/ ?7 u; D0 M1 G! c
( [+ e# _( k, g如此一来，总共15万桶每天新的运能对于能源公司来说，对于提升加拿大基准油价WCS和美国WTI油价价差有至关重要的作用。
+ @6 }$ @: j; a2 ^+ N8 u
! B# M! O, j- z! _9 j E一旦油价差价缩小，加拿大石油公司利润提高，股价也会回升，起码对于不断裁员的卡城就业市场来说有至关重要的止血作用！
+ r5 d' c0 O- g2 j" ^
4 q0 a- d6 _$ X* F9 w; M4 @9 d! [& h: s3 Y
明尼苏达公共位会员主席Nancy Lange 去年六月份批准Line 3 置换计划时因为该项目的争议而落泪。* l% o* y2 c- L" m, m6 _& U$ a) `
9 P2 m S& @# ]4 t; i1 h请看政治群的讨论，Line 3 加拿大部分已经接近完成，目前只是明尼苏达段还有阻力。6 k1 U U3 M1 a6 { o# b) m5 c
/ `$ t. R0 i6 a1 v. `3 d, y/ K
) A$ a3 g& N5 b, j: p9 S如果完成，Line 3 Replacement将会提供额外每天37万桶的运能。
+ X0 b6 [+ V3 Z7 J/ R2 E. ~! y, c9 E
! J) E! Z8 A5 x
目前WCS（加西油价）和WTI(美国Cushing）价差已经缩小到$10元以下，已经让铁路运油变得没有经济效益。如果三大油管今年明年不开通，阿省石油面临的困境将会加剧。% h; L; o0 w' h6 x6 x; q
, r( N! p8 ?) n1 r
8 `3 |" g. G; j% D. u P4 ?. I6 p; ?2 e% d! u
除了管线以外，最近加拿大铁路工人的复工对于运油也有至关重要的作用。以及阿省政府目前手上还有13万桶每天的铁路运油协议，一旦落实，阿省运油危机起码暂时会解决。小伙伴们觉得是不是好消息。
3 i7 h2 n/ ~9 E7 m+ ~! k+ ?- d9 k1 L( F
5 ^/ O" I8 {' C
/ z( `" G# X; ~* z3 q( M8 o任何改善运油瓶颈的消息都是极好的消息
6 |6 B. |9 b8 h2 N. k8 u0 o0 V. F# i7 t
------ Tristan Goodman |
|
狗仔卡
发表于 2019-12-3 16:40
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
