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[加国新闻] 列治文YVR机场大变样 新建大型交通枢纽 这些地方房价又要涨!

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发表于 2019-10-23 12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今年,大温各个地区的交通项目一个接一个,公路、大桥、天车、公交……都在紧锣密鼓地建设或计划当中。2 `" s# z; C4 J: [" m

" e) n- W! e% ~/ K% y+ e5 d% @7 fBC省运输部(BCMinistry of Transportation)还发布报告称,正在考虑在温哥华国际机场(YVR)附近,建设一个新的BC Ferry渡轮码头,也就是列治文海岛(Sea Island)以北的爱奥那岛(Iona Island)! R' Z% ^0 N" Q* ^4 S- M' N4 I

* P& s( Y7 ]- q8 @爱奥那是弗雷泽河河口的一个小海岛,与海岛相连,夹在温哥华和海岛之间。
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9 W3 \0 q# i- w如果在此建设BC Ferry码头,会大大减少到达温哥华岛的时间,同时也会让岛民们去往YVR的时间缩短不少。9 j: P( w5 I: ]4 N4 o

4 b. Q4 l1 O/ E8 ^目前,从温哥华岛到YVR,除了小型飞机以外,居民只能先乘坐Ferry到达三角洲的措瓦森(Tsawwassen),或西温的马蹄湾(Horseshoe Bay),再转乘公交或大巴,至少40分钟才能到机场。, P4 s8 J8 p4 P1 A  N: r" `

9 G6 [1 d& Y9 Z+ k, g1 H$ ^- _加上动辄1个半小时的渡轮时间,从家开车到码头的时间,飞行时间等,基本一整天都要耽误在路上。. ^1 M, z  t0 d' Q

) \2 s8 M# S& U而如果在机场旁边新建一个Ferry码头,再将加拿大线天车和机场更好的整合,乘客不仅几分钟的就能从码头到达YVR机场,还能更快地进入温哥华市区。
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8 T/ r5 c5 g4 l/ u* D* C同时,大温地区温哥华、列治文甚至本拿比的居民想去温哥华岛,也不必提早两小时、驱车几十公里赶Ferry,而是到距离更加适中的爱奥那岛就可以了。

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而且目前,往返于温哥华Tsawwassen和温哥华岛悉尼Swartz Bay之间的Ferry线路过于繁忙。由于乘客需求的增加,超载情况也频频发生,安全问题非常令人担忧。
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尤其是夏季期间,这条线路运力已经达到100%完全饱和的状态,繁忙的旅游业再加上长周末,乘客甚至要在码头等待4、5个小时才能坐上船。) c' }* @0 [* A+ _9 H

' B. R2 Q4 M& u- j: s话说,这已经不是第一次提出类似的想法了。早在2000年时,就有要在YVR或Bridgeport建造新渡轮码头的讨论。当时是为了将2010年冬季奥运会的比赛观众运送到Squamish,显得有些大器小用。
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为什么说现在这个计划更具有实施性呢,因为YVR机场已经成了一块宝地,多个项目都想在此大展拳脚,将该地区打造成一个综合交通枢纽。! }- D3 I& X$ L- ?& p

/ `- _) {1 u* G" b( ~5 E比如,温哥华港(Port of Vancouver)正考虑在弗雷泽河河口打造一个新的游轮码头,其中选址就包括海岛和爱奥那岛。% Y! y% p$ C0 \2 [8 m4 }
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随着近年来游轮行业的快速发展,全球游轮游客量在2019年将飙升至3000万人次,而这一数字在10年前仅为1800万人。5 \6 x2 d* ^' d8 O* o5 T

3 P# C% l0 n" x% p# I  I) Z7 L温哥华的Canada Place港口,预计2019年也将创下290艘船次和110万名游轮旅客的新纪录,比2018年大涨20%。
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0 X- s" o* Q! T$ W' g; }* c" o未来几年内,还将有100多艘新建游轮投入使用,其中24艘将于今年完成首航。
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% Q# ~/ l' ?3 B/ X+ m4 j6 F7 Y3 ]7 Z对于Canada Place来说,除了日渐增多的游客以外,最大的问题还有狮门大桥的限高程度。目前大桥下方的净空高度为200英尺,但面对越来越多的新型和大型游轮,这个高度是完全不够的。+ k! C+ |/ u2 s' s$ J

& n: c/ K7 V- O: ~4 U6 F1 k  Q/ t" z但是为了保证温哥华游轮业务的发展,未来不被西雅图抢占更大市场,新建一个游轮码头已经刻不容缓。
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7 O! G. L. Y, M" p5 l不过,如果在YVR附近修建游轮码头,必须能够容纳未来机场的第四条跑道计划。
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此前,温哥华机场管理局拟建第四条跑道,以适应空中交通的增长。- h/ p8 W5 R* W, R
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新跑道将位于海岛南部,与南部跑道平行;或是一条延伸至海面的跑道,以减少对列治文的影响。7 o& e! E3 i! I0 I( U! f+ x0 I

, _2 H5 t2 p1 b. I但由于土地开垦成本较高,并且没有得到列治文的支持,暂时搁置。" y0 t' G  D4 L' ?5 _" a, i
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现在,眼看着YVR机场耗资57亿元的扩建工程一期计划2020年就将完工,一栋新的停机楼、高架式飞机滑行道、新的停车库以及一个地热发电厂等都将在不久后投入使用。也算是将YVR打造成交通枢纽的重要一步。
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再加上最近的梅西隧道和天车项目,列治文未来将会成为一个交通设施极为完备的地区,在迎来送往各地游客的同时,房价飙升恐怕也是迟早的事。
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发表于 2019-10-23 17:50 | 显示全部楼层
温哥华的新闻也发?
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发表于 2019-10-23 19:04 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-23 19:05 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
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发表于 2019-10-24 10:15 | 显示全部楼层
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