水变油的装置对涡轮增压柴油机也有效

ballard

第一次测量。

) |9 J( w$ s* R, i9 U# k司机自己说的，我没有去亲自测。
& H- A& @+ z9 q: S6 s2 ~" U+ t
那至少，对柴油机有效，对增压有效。

以前没有做过。

还有就是。对进气温度管理是必要的。
, Q7 y+ K, X$ s% o4 l1 e
' f) X- ?2 P$ b& @- Z胡锦套，你怎么看。

: C, O' ~8 J& d$ v李鹏就让他安静吧！

NDT

就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

ballard

NDT 发表于 2019-7-30 10:17
就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

$ t) [, |1 A: c: @水变油是戏称。

把进气温度提升一些，就让油料燃烧好很多。
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* W) _0 G+ g- e, {% v不是在油料成分做文章

架鸡棚

别费劲了，看看国内的 理想one 增程式电动车，续航1000公里，油电可以混用，这才是电动车的趋势。

湖紧掏

你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

ballard

湖紧掏 发表于 2019-7-30 21:00
你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

' l+ ]: J* ~4 Z) u5 P$ J0 k  h臭不要脸的主意，我一定采纳。。。
4 c# Q3 P3 t4 Q0 f$ z6 E; ^6 d* T不过精细管理的进风和增压器，还是有用的。
一定是可以选择的空间