省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
希望不只是口头的威胁。

其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。
' [: E8 k) e; b; E/ r: A
( ?" O' }4 G& a/ A: u& M. P

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
, v2 f5 w6 J+ J% Q/ M如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
9 j/ Y: d+ x4 P0 E) Mturn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

' M! L5 C1 ?7 X* M6 ]+ n# e9 b怎么玩还是要看Ken ...

NDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
9 g4 ]9 x  w) Y( {( `* H" n如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
( e' O6 s$ l+ o6 R9 E# Y如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

/ Z* e9 Y9 Q" u0 `8 m( E高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
' d2 K& D7 Z& M! o* j  S  G高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
7 t% I1 `* D" `& o5 t# B8 A8 _; r: x
应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

/ z0 _  l' g9 V8 l还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
4 J. o% h* c) W) K% z- f$ e4 A还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
" L7 ]* O& @. ^/ E+ b高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
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/ ~! g# \1 L# i! E5 e0 X/ c$ t应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

7 T: _, L* C6 z" L假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。

$ i5 D+ |5 K4 o5 d3 o- X现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？

忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

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