省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
希望不只是口头的威胁。
1 G3 F" R- ^7 p3 {$ g9 ]
2 ^! U) I* r# N5 g' m; l其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。
4 {" v5 F# v( s

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
2 H6 @& [7 g6 c这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。
; C- ]- R7 P% H/ n
0 T( n( v3 L+ q/ t$ o8 o怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
6 L+ x+ i; M4 B如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
3 Y4 M& Q+ g1 K, @* J- hturn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

% O0 O4 m2 @$ _; u9 H7 `, u怎么玩还是要看Ken ...

NDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

7 N) y8 s, l) B6 G对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
$ {+ B, x0 w6 p. E# }2 y, z2 B如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
3 @4 o7 i- _* a  ]* D
4 a. ?* ]' n, q/ @应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
! f0 P  n9 O6 J0 W$ C/ J* [2 a高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

, Z( W" D& w5 }: n$ Z# t$ a1 u还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

- Z8 q+ w+ ?, D+ ~呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
# B7 G& Z! K1 ~
应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

% I, ^1 T& \/ J' r: ]2 g假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。
# ?7 \4 X; D+ B- M. N' m# j( u3 k
- K/ K) p5 s0 A现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？

" l+ M1 s- p' d忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
8 f9 }: L- A/ ?% Q1 a如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。