省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
( Z+ \3 N, C+ \! O. P6 @希望不只是口头的威胁。
: G6 u4 H1 R( l
其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。

' Z4 ]" U& L1 I1 v8 j

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
* D6 O1 Y: X; ^; g这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

6 \0 Q' t  V( X- O" X% C怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
7 q$ ]& q8 n2 r% g% sturn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

9 q- d% `: s6 _1 D$ J% J怎么玩还是要看Ken ...

; N& B7 f/ _, S2 A! y7 d+ INDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

2 L) [' ]* ^- ]" ~" M" P' U/ k对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
% }" D9 }" g$ c如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
! c! k$ `2 c5 P( J9 I
应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

! r4 l# L! i" t$ |应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

& }* p: |+ }; R* J还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
9 r7 Y0 u; c2 x% v2 p2 b还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

& r- [. \9 Y& d) p0 ~, G呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。
' s0 c) t0 T) z' S+ f* l1 x! _! v
. V/ M5 g$ {: j; k1 y现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？

3 u- f6 b6 O; u# S忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
. i8 Z+ w$ G& G& P如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。