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重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为) o1 V* B' D( c) g$ H' s( f6 W
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系统信号测试提供方便!
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本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!
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不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。8 Q$ v4 j9 z' D
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9 c: [* D7 ~ ^) E- r4 G未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。
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另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。5 d! {4 ~! v6 z+ G6 ~
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通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!
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! Z1 E" d7 \4 G! b+ a 爱城地铁要延展 6 T( h! d5 k5 p6 f0 Q
6 F# q' K; g [% b 未来直达St. Albert 4 z+ R2 e o. i* ]% U% [8 [: R
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$ g2 @# |0 |. c' y! K' [2 E6 U近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!9 o/ t$ |/ {+ T% t, C* [. J B
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# P0 r4 T! c ^. i: ?* l: o1 A6 r项目模拟图- K+ z* n/ K) _% C+ u
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项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。
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现在的这一路段
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未来的这一路段6 A' a9 k% Z0 M' [4 w
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* v, m, j1 w8 w9 |3 f9 p, T根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。5 R7 @' N% e5 O9 \4 {1 s! g
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除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。% n* N* @$ R* s8 T2 [8 {
0 s0 q& }* P- V7 W; A$ s LRT新计划可能增加交通压力
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/ E; H5 {# j# e( d( |1 L+ C4 k 南部居民后院可能出现“新高架”7 i$ z9 E0 t; ] U6 }- |
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# W6 R* z3 l4 y' \% ]& ` W新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
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而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。
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“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”5 t8 t" t# a% G% g7 P! Q; M/ D1 H
* b7 r9 O1 S) H根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。+ [# k: p0 k# N: ~4 M7 }
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目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。3 K: c4 K- p6 H3 l' w! }' c
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针对此,您怎么看?
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