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重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为
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系统信号测试提供方便!8 ]2 `% M# |! R
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本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!& Q% K( ]9 x6 O/ Z" j. P3 ]
2 _ a, R1 D* G不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。8 p% D7 M0 s6 c" U9 B( y9 U
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未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。
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另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。$ n( H7 w# n% Y) L
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通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!5 V7 V& p7 I: O$ L
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; \) `% e! ^% G6 p. {7 t1 \ 爱城地铁要延展
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未来直达St. Albert
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; \+ d2 n- {2 E. e近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!
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; L4 z2 t( h" @$ R8 F8 |项目模拟图+ \2 S( Y6 x. i
7 u# N; X( o; ^; e: u% n" A项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。
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5 f# Y- C1 o% p现在的这一路段$ p1 T; x! F: o8 C6 G
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未来的这一路段, a: d0 W# s8 _# x
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- V L2 C5 v: G% y根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。% |7 u; C/ k2 m" Z
4 b+ q8 d6 |$ F/ x8 S! U* j+ D除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。! ~& x: E5 p8 P! b7 a; d
8 s/ u$ U+ Y5 r8 z C LRT新计划可能增加交通压力
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南部居民后院可能出现“新高架” m% d" J0 K5 G% E* A
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, n( p( D+ n% {3 M( A新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
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而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。
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' W x6 \6 k* m5 B. v. i* j) N“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”" Q! A/ q& \9 v1 V, Z3 e+ z+ ^7 X
- |- \) z" v* ?5 K5 K根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。
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( C6 ~; S3 q2 o* g目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。
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针对此,您怎么看?6 M" e6 G7 ^) {9 I) q
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