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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!, b6 h6 i( f+ O; f y& H4 a
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连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?, @. d& T* X& ~ J( i3 o& h
4 }0 ]' o8 R9 k$ G算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!& Y; B& T0 |+ k; g: \* T
# T9 a" v6 i4 S从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!) Z# v! ~0 M. J: }: i7 G# c
9 k7 ]5 t9 G, U. M0 u# a不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!”4 N# A; ?' T& O7 q
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不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——
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4 v0 `* k+ U- T6 }- z/ }. J1 s* E1 |今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。
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其他11位理事会成员,都投出了赞成票。
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理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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( m8 }) w! E+ K8 P# y: @% V6 P爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。$ u- P5 _* B4 j
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) W8 U4 _3 O. F( u% W( N1 V此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。
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同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!
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_$ K* G% l7 `未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。) [4 G3 A# L( n* p# G1 Q& e
9 m6 ?/ g" e; z由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!2 i: q" Y; n. K Q3 C5 T9 y* R& R6 d
+ t Q, ^. u( q! ~+ J这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有——" R& l( D& {+ o Y2 t, {
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英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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. M( L' q, W) u) C% V k) F克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划9 ~/ S# h! m& ]) X& K1 y, D& m
& W0 _9 j* G R4 `$ W) Y- }Rollie Miles休闲中心改建计划+ j: W- s2 B% Q/ ]
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西北老年人中心的建设9 y* j( `5 e% x) h. {
5 C0 n5 w, z5 q1 w/ R; q丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划, c6 F, u- L0 E6 J! i5 P/ V
' q/ K% w8 A; _) g! Y温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划
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6 F6 p& f5 U; p+ y6 `第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道)
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排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?
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+ G/ A; u" a* I) g& P; b答案大概只能是纳税人的腰包。
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市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。 % U& [, _" d( p& O& T
; |' t( ?% `7 c: \; D. C对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。4 P) ~4 d B! t) h5 f% {& z
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