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来源：RCI6 N2 n! i% Q2 `& w( {2 s
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加拿大航空公司 Air Canada 的飞行员工会表示，去年在美国旧金山机场发生的加航客机差点撞上另一架客机的事故，给加拿大政府敲响警钟，联邦政府必须重视飞行员连续飞行的疲劳问题，修订有关飞行员最长飞行时间的规定。
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加航飞行员工会的主席 Matt Hogan 说，联邦政府应根据美国航空航天局的建议，把飞傍晚和夜间航班的最多飞行时间改为 8.5小时。
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加拿大政府目前的限制是连续飞 14 小时，如果运作出现例外情况，还可以延长至飞行 17 小时。, H( f) T, t) J7 y4 B) u `
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$ i" E' {5 p y# Z# X' M2017 年 7 月差点出大祸 F, s, R7 U# [! h3 L6 U/ {& W( z( K
$ u8 E4 h' t) T7 t# l2017 年 7月7日，加航的一架从多伦多飞旧金山的 320 客机在晚间降落时飞行员看错跑道，差点撞上在滑行道上等待起飞的飞机，结果加航客机在最后一刻爬升，与滑行道上的飞机 “擦身而过”，差点酿成一场极为严重的灾难。
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美国国家运输安全委员会在经过调查后已经得出结论，加航飞行员的错误和疲劳是导致 2017年7月事件的原因。$ o9 v2 M. Q* F" ^/ N! c4 D
9 ?+ `7 N( l& T( Y/ S5 n, R加拿大交通部长 Marc Garneau 表示，联邦政府同意更新有关飞行员最长飞行时间的规定，并说自由党政府自从 2015 年上任以来一直在研究这个问题。
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狗仔卡
发表于 2018-9-27 11:25
提升卡
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显身卡
发表于 2018-9-27 18:21
，关系到我们每一个坐飞机的人。