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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！+ j$ C" t* y. X- W0 J" Y V
& X4 r, J5 b6 C# g( j( l) c然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~6 e3 m, M: a' J
( [& Q$ o1 D1 z6 g/ q早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！0 A, `+ f+ k* D% ~6 M' V
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超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）( I! q r/ {( b" a% w
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5 u7 e' s4 l% l( N: p% L5 nBoom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。, d; ^& P' {+ G* S. b
9 W) z- G% Y' ?0 z( dBoom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；5 T7 l$ A, c& d2 x4 T
% `/ M* W5 p& `+ w5 R7 I: l票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。
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' [7 v& ]3 M- y$ U. s$ fBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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3 N6 D( M' N8 ~, @. }" g届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。3 S/ u# O6 s) y! O
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2 V* @! P6 A# s; t4 |' I＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂- g0 n: k, `6 ^; Z
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; d7 s5 Y& `* m5 ]0 G' ?最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。% n) y( k& `* |+ D, }1 k4 ]% ~
) w* |# B% T) B) WBoom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂6 c9 o8 y8 o+ P( ~, M1 s
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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Concorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。/ x# |9 ~8 J* |6 a
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; z N) V2 n7 g+ aScholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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* ~9 u& O& `1 Z9 t4 \/ |每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。
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Scholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂, B$ C, V9 V9 S0 o# ~
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) s" h4 L* a. M: W, b( p5 O将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。+ X/ X- A5 l2 o+ C# U7 d
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* c# D2 `9 R. M2 Q0 J( {+ h希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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