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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！; m2 Z3 _5 ~2 o* s! X, A
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然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~
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早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！
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% J; }$ Q2 W: R* v( [5 w/ Q8 v9 E+ [超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）1 z6 P& |8 H- c; Z+ Y
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; o0 k5 T! q3 z* e9 s! K; z9 m- ?Boom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；
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' I: r1 i/ q% B票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。
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2 t( l4 y/ g' ~$ ^- ]! P! S# DBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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& a# K7 F- }; R O$ G3 i届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。
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0 g# g5 j4 q% K/ a0 b7 q& U8 h4 C另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。- t3 M6 W: x* T! p# V
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0 S6 Q* [ |8 @＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。8 ~: F, n' r4 z& a! `$ \
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K" L% `$ d2 v& r4 y4 g＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂
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最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。
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! S) E8 \, H4 n' }8 gBoom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。/ X$ H9 l8 H8 s& Y, Q
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂+ U- C- m* N5 l& s! q' s# u4 j6 A
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。& a1 g5 [1 @- E% w0 ~
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Concorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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/ f8 L1 o: W$ g% C) ]3 L- A: n9 V& n每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。: z9 Q9 U4 A" g; l
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. t6 F$ {9 m/ I! m+ N" }- MScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂( M7 M0 J* O( ]: f; v! s+ M8 V
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将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。 v4 V8 y8 V% d: R6 t8 q9 d) |: i
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~0 g2 ^; a0 y0 U# q* s
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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