 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑 ! N; y p2 J" g- L
% y# x! z0 J+ H% O, X/ H7 s' I今天从waterton回来, B# \* u2 M* @9 x
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拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7
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3 B8 A9 D/ V6 m1 f: E晚上去云之南, [$ i X' t# D' d; ]# B2 S. x
3 e' }/ [' [4 m0 v, u1 E从111 短距离看了whitemud
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2 l. l0 \4 {& o# U2 r7 Y至于啥原因 我也解释不清' s( I7 `3 P8 W
( e/ J7 n0 g5 e8 y- A" ]跟caravan is比例一致) T0 l% z6 Z( s7 x( |# w- G% g' f
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油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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5 k, q9 m+ J T+ W版主说高温运行 我觉得也不对
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" \# @& N4 a% A4 S* u% F" R/ _节省一定是很大幅度的, v6 V/ _, [/ B
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这东西到底该怎么用 看具体情况
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6 j6 t; Q# M" p9 h$ i如果旧车已经是打算三两年换车
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& D) U) B8 h- B. b那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在, T' [6 F9 S- t
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具体是咋节省的
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- |$ b( W$ I! [/ p6 D会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适- Y1 y& J, `1 M" ?0 W
2 o& _( m, P3 b: p3 G& x6 R2 z就是完全不更改发动机运行条件2 z T- E' X" S( V
: d% ^- x' K" H; a7 { N/ r+ Y节约也是非常明显的
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这点我是想得非常清楚了1 J' [7 \9 z5 y \/ f$ j
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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