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2018年5月14日上午0 x( K( A O! d1 w8 j7 G% T$ K
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四川航空3U8633
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5 ~' B {# k' I# V2 M0 w. c重庆至拉萨的航班在飞行途中3 P+ e) V& c, h$ \
1 _3 s; h/ Y0 g \6 x6 q& n驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎
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0 \5 x& O- }. L G9 E8 Z引发飞机失压，剧烈颠簸' P! a' L$ P4 B$ s) |6 G1 Y
8 l! W9 w! ?3 K% ~% B0 C5 I9 D+ r
氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措" p. N% j0 H, r5 H: r' B' r5 W% [+ \
s, V5 v3 F5 N U3 m- s* f: u6 N
- ]3 X+ F: ^% B* K1 w/ c
1 z5 U0 W7 u! V
玻璃整块都没有了: B! o; }) S# E6 R. U
# @3 y6 y/ }% @+ f. e; s飞机控制台直接被大风吹烂
3 m, U/ o' ^- U5 ]5 W# N- J
. l' z+ q- V# c
1 J8 }$ v: Z* P0 V9 `; \. b' x7 G, o& s; O
就在这一万英尺的高空# D9 W9 u, x q- {
, P8 p9 d- q! K9 R
惊心动魄的生死瞬间8 V) ^" }4 w5 G0 B$ |8 L
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机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖
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忍受着零下几十度的低温! e, k* Q" h: U! s5 f) p
" `( l ?9 V: w2 i! @, L/ M/ C
顶着时速为500公里以上的风速" x$ H0 B8 w+ `: y2 S Z6 Q
5 H0 U* t/ a- x( N1 S8 Q `5 G/ F
依旧保持沉着冷静的状态% w- \- e. i/ |: |. U: |" g
- U# @. \2 l% E: R# X竟然将飞机紧急备降至成都5 z+ y" a( S" f9 G
0 S7 c- q7 U2 s+ y. h- P4 ~简直不可思议
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* y! R6 ? G0 Y. Y
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# K5 I8 u- E1 W6 `( s! N/ R7 i机长和副驾的镇定和勇敢3 g8 ^' R5 l) D$ a$ K. D
$ t: r% A3 h, l7 M5 o$ E! v% o
不仅挽救了全机人员的生命$ ]" r R e4 E% p
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还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置
$ a/ Z; e. I' a$ s. g- ^3 V; u0 L$ Y0 O/ y. P% E! U- J
不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
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中国民航史上最严重的突发事件
* G/ C: H8 w: c8 _! G0 }) t: q- u* H
“我当时觉得自己这辈子完了”# ~. t( d( ]0 u8 K4 h, p# {
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1 x# h) M5 V$ I9 W6 J, f8 t0 I" u! m9 ^/ Z2 O1 b: t
飞机高空失压意味着什么3 }7 V5 s' k1 M- b7 u
a5 ]$ D" e0 x% o* }当人体在急速进入海拔3000米以上高原
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暴露于低压低氧环境中9 M& z; B$ _" J q, U& }
% y' K; ~3 a+ D) u& C& d' n1 s会有呼吸急促、困难
4 n: i+ C/ z) W+ E1 |* O; j; U% g5 t m+ y) J0 Z D. U0 G
头痛疲倦、恶心想吐等症状
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# I1 I9 q" w6 a7 s) B# s9 Q( z% o更严重的是可能会引发死亡! G. o, X2 K' C }# o# J
" }2 M% V5 e; d0 _: [, t/ O; U
C( A& C: s. Y" b$ o
$ o" ~4 q! R" j) m1 \# Q但是一旦机舱内有任何一点破裂
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就会导致飞机失压
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/ n3 E U7 n8 @' H7 p5 ?从而出现N倍的“高原反应状况”
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如果不带氧气面罩9 r6 q4 C3 P6 T8 f, x
) e9 d5 W( O' S很大可能会窒息而死% U& S* _" T9 ^8 S! L. t0 i3 J5 c, [9 E
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而氧气面罩的供氧时间
* @5 B% @$ i9 K b2 f8 f
$ K9 U3 Y) B: D) h* m一般只有15分钟
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9 B' G$ {% }% e在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降
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. W5 k) l; r3 B5 F5 B/ a后果不堪设想/ e j6 L" j# ]/ e4 u4 u% r P
- h0 ]' g1 W' b# Q
+ \" U4 i+ o7 m3 T8 a9 N$ P# G: C$ O. T! \$ e- F+ h
更加令人担忧的是
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突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃
5 ~; C0 n5 t7 p! Y/ S' z9 U! g
8 B4 @+ s0 _4 U$ J# e那可是威胁着“飞机掌舵人”
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可以说这是中国民航史上最严重的突发事件* C F7 N; U3 O$ Q: U
9 E$ t+ v9 \4 t, n) S6 t" p# I当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近- ]% c1 n% A: I# n7 }4 x6 u0 f! m" n
! _- p J" M/ v9 i, Y" G' o4 D
伴随着惊恐声、哭泣声. k' x% D1 U3 _( F, }, T5 M
2 s7 |4 E9 m8 a机组广播一遍遍重复着
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“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”4 W/ S$ u' k1 J. ]8 k1 r% O
2 L9 U; w& u3 l) @! }" G7 g
, K! g5 |+ g, @5 ~( y! b7 V
( w( O3 [/ k" l: v. S而航空内的乘客所感受到的3 X! Y1 ~. R/ B* b( k
`% u9 j7 n! d! }远远不及机长和副驾的万分之一
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& ~& f/ D" e3 U% \5 m4 ^. w乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间
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! u/ d2 p4 {) R5 {+ a& D. x- Z# q: i. `但是对于机长和副驾而言
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7 M0 L% i: D; E2 n: g9 q如果没有有效措施- Y# I% E! g# y' l9 R( U
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可能只能撑不到一分钟9 |; F% A0 l6 X8 r9 t Q
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注： 9800米相当于32000多英尺 / y. J# c* O8 A; z( u0 G- W
: N, e( {& _/ b, v6 ?
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. g$ z- D4 m; x2 U) X飞机当时的高度应该在9800米左右
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忽然哐当一下！！！, y+ h2 }# S3 I: u
" Q5 q Q7 y6 Q7 Z
前挡风玻璃掉落！
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大家可以想象一下会发生什么？( ?4 e$ |9 I, T, P3 @6 R7 v; K4 B8 m
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假设你在开车，高速公路开车6 |+ m5 c! B8 }2 M3 ^
* W6 ~/ t5 [; i! X8 F120码，没有挡风玻璃会发生什么？! r D$ t( |4 _' a
7 ?) f: G, i) {: Z! I+ C Y
给大家看一个摩托车手的测试结果
* g: `1 Q [$ k1 `4 z2 z$ U# R7 S
没有戴头盔，当时车速250码% P4 z- i, b5 I5 `' o" e8 i
& N+ u; f/ C, x# o g
而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！. @. D4 s& g5 ^. z
7 v5 c+ N5 x% Z; _应该类似下面这张图了
+ s( s. H' x7 u: z$ D
% j4 U* f$ _7 L# H( }5 V
: z; f0 q9 ~$ V/ C, Q& A
+ ~" ^% H; A: u3 ]* ]9 r _% `不仅如此，万米高空的气温可想而知
* u, K; L5 {1 C. b# F) ?% `$ w: o1 ~, b1 L: _
几乎是零下40多度. s9 b! \0 W5 Z E- q
1 Q1 U! |* I# A( s7 Q+ z7 a
而风速近乎于800km/小时
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2 N6 F1 h! I6 A$ E) g/ y7 L s寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上7 x8 U" n, F0 q7 t2 n
! ~; u1 F% A2 S. X+ |整个人完全处于失重状态7 A1 x7 u) r( u0 v4 h
% Q& v2 y# U. p
鼻子已经不能呼吸- g' v- q! u; I8 y) O- P
$ i1 H t- d, p' P- f$ }2 T1 g) O
眼睛完全睁不开6 W2 P% I. m. [( ]. D
" s8 H. o( d8 ]& [
% j' C# X$ D$ J. w1 W, [
7 u& n* Z; n5 I; v2 r" J( d连机械装备都完全损毁/ Q2 f: A$ q8 X0 J' J0 [: s
2 p4 a6 H% b) F4 [) \. S
钢铁都能被彻底撕碎1 U5 i. k \; K
H9 T' E1 p' ~9 j" s更何况是活生生的人
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, i ]% @; w, \. H/ q6 D, Z+ \5 q" [
+ v6 |/ H. h0 ~' e0 |" O3 L5 c5 s
机长不仅要忍受寒冷失压的折磨
4 h- D% D8 M; Z1 R) h
2 W7 |5 g% T3 n全程还要直面刺眼的阳光" J. _5 M9 R- o& ?. i
( a% f& b* C- |5 A. T1 ]戴墨镜？想都不要想& a/ [( Q% _; n& J2 r- m' x
3 P& h" i4 p7 v+ V! S [
7 G9 K7 L1 G4 y$ A$ I' c
* y% d- T8 _2 ^4 D$ U5 T这样的生死考验
" L& X @* ]8 J
5 O& r) K% z. a& k K- D( J/ g: R简直就是对人类身体
* G) ]2 k* ?- I: Y/ Q. O3 z1 I, P1 m0 P
和心灵的双重极限挑战% _( d4 K( u. l" i. }
& k% P$ K( S% y2 U d% E一要克服恶劣的生存环境. V, A2 a- l0 K( f
3 B+ n: R4 l* x% y L ^二要在有限的时间内迅速备降
& {' K- B1 ?5 G4 B7 D2 n9 m2 N0 p- y
- h8 X7 r5 {& c% e" h R
# V0 R6 Q1 ]2 R, Z2 `0 }4 n# l" K这得需要多强大的心理素质和业务水平 g! K9 T7 e E: L1 t- M
$ a+ S# v! s# J. H, ]8 J! Z6 I
而川航机长和副驾做到了5 V- }) G" e; K
$ K6 v9 H. g1 u+ `: z5 y% R% E c" w* V6 Q" D: |1 u
7 z/ P% S" r" i0 L3 W; y他的手冻僵了，耳朵压坏了
$ B; A" ?' I# d, w5 c9 \3 I v& A; P
衣服被撕碎了
' E3 u- W2 C( u
# [' ~; P) Q5 V9 z7 {3 j1 Z# V" M* g2 w( C3 T: z4 d
! _( ^1 t7 {; e$ l当看到机长被抬出的那一刻% x. n" ?" l Q. B2 G( t7 c) @
, W h1 r5 @! V* Q; q" ~4 O. L1 J在场所有人的眼泪都涌了出来7 L3 L- d E7 d
' c @; N; b) @9 [- @' X4 H7 g5 ~他的手已经完全冻僵发紫/ ^7 ]! V* C; Y" X
i2 U5 H5 O$ p( U7 `% M
! J/ r b$ \: z D
& [8 J1 Y$ k% O9 _$ r) l* c- g
脸肿得发青 q, ]# I+ P; x. G1 U
/ Y& n6 E) u6 {. D9 @+ W6 u! y5 r
整个人已经说话都困难3 |, @$ K& F [' C# e5 i
' ?% ~% B! {, W) q
8 }5 g! \" r! L5 ~% B) r
3 O! K, n# O# M( |
这是飞行员身上脱下来的制服
2 n8 Z2 @% D) x# E
4 |: U4 Z; ^2 V6 |( u {% e8 q已经撕扯成了布条$ G9 ~3 C+ J9 q2 o" h/ F3 C
1 P* H# s( M4 B9 U$ H
据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员5 h! K! c3 W- k+ }7 s$ N* i$ Z
7 c7 m% U& _1 y/ m6 p$ q3 b( \转业后成为了民航机长
6 u$ \ }( n) r* @. Y y
: m/ L* r1 ~" C或许他不会想到
1 j( P: |) ^( c. c( l9 X( N1 O+ ~0 y0 C) g a& J& c
自己人生中最惊险的一次飞行
1 X" f! |8 E8 ~* G: Y4 R( \) x% f. h$ I/ X4 ?6 c
会发生在今天7 @/ b# D/ @5 J, B" c, H
: Y. b3 @5 Y9 k
他救了全机人员的性命
9 X3 |6 R& G0 j7 {5 X1 u% V
2 ?/ e( {: T4 [, X* }8 U; n p- K D" j! C3 Y) l4 S9 _5 u8 k, H
$ w8 I! A! h0 U% ]$ D. [
在后来接受采访时2 n1 p) Q: ], Z/ F* j- H" O
* v2 N0 Y9 y8 [/ [6 e机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多/ O2 ^; N, O8 ?- o7 h- o
8 Y- ~9 a) I" }0 [当时只想着能不能把飞机安全操作下去2 N. r/ F. k, V9 W) x* ?
9 I' t' A0 y4 t5 D( Q# S; j无法关注自己的身体状况
4 ~, W# f y3 ~& o) i# N6 E+ T$ N6 ?$ b- P9 y' `
9 [ \! m' F7 _
: P6 H. o" {! W8 a% Y. V2 z为避免整个机组进一步受到伤害
( ? ~5 l, F0 Y0 H+ [
6 i+ Y9 A& ^' m6 m0 w要先减速迫降
# Z m& P+ g! @& m9 x( o2 X9 e5 S5 T- ~
而在紧急高度下降，噪音极大
0 n9 b) z* Q1 n$ c, ]. ~4 O3 a, ^- L. s9 [* \# X" \3 r- N3 Y
自己只能完全凭手动和目视, n2 M/ N3 C8 |: O: Q
' u* f! h. O& Z( f- \靠毅力掌握方向杆. P9 S1 Y g, c' Q- f
) O4 l5 G, E+ l完成返航迫降3 ]" r2 {: ?1 h6 N. ?8 \
0 b+ G( o& j9 X% G( Q
" Z/ m* O' r p( J) E9 N/ E* a
" ^. [3 t) {7 _* X( U3 g* j好在截至目前0 P4 J. m: |, H0 F
4 p$ T+ P( ^( k( w' X英雄们一切安好
: l0 ~0 X6 l# S0 u" O5 b' T0 N1 {' g
* ?8 ^8 a. i- I, A1 X这应该是今天听到的最好消息了. Y6 m6 P! B0 n% I# M+ H
, u" T6 ]* v+ p. }正是因为他们的专业
9 V0 w: M& O& k* J- y0 F; W
8 A& F/ J) `0 E0 P# n. h, q才能避免一场悲剧的发生) W, |; C$ N v: v+ D# |. T& x: D
6 x$ k9 R- C& I5 {6 ^3 ^. R8 i
9 K8 [+ W9 F1 v: g$ [; t/ N% j/ v) R
; {, P! O2 f0 z" H我们清楚地知道9 Z/ k& E3 F6 |9 S
, p/ `7 m+ \( \9 C) Y
他们并不是神/ {. V$ L9 c! W/ o( o, M' \
) _% @1 z: i8 c& j4 H
却做了挽救了全机人员的性命) L& U, ~( L, _2 C; Z5 o# P% L* t
2 n$ ~7 d0 u4 X/ h
他们没有铠甲- W& [9 X( H W$ L G
% ^8 ~& K4 t9 |/ k; }
却为旅途的人保驾护航
6 G) F) \1 ~! V' X' I( r, h( @$ s/ E: V$ ]8 r5 Q0 Q
他们是真正的英雄5 r$ ?- e, b; s/ V8 h" B1 C
( O2 q1 C3 b( m5 k9 \; X谢谢你们，谢谢你们的临危不乱 R6 S6 J# m; E) B! C5 w
: c( O" D1 j: c2 @' j/ H最后还是要由衷地说一句& t- s& |3 Y" i" Y
( ^- m; o/ G4 H) f2 F9 M
中国川航机组，你们真的太牛了
E! R$ e/ ~; r) M) B& A, T8 n0 s/ N, r+ E
7 \6 @: M ^; S
- W% l; M5 _8 Z) P- Z |
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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