ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
6 W. o, r4 @! b
1 p6 n, f& K( P5 W& `- \! [, V17 str 到terwillegar

6 {3 B" Z; B  @- g" k尽量保持100时速

有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车

+ {$ y$ y/ X7 \& E$ [2 c风不大
: U- {6 u9 }8 _
" A3 U; \8 G4 `- y不知道那里坡度如何
( g0 o4 x- s1 E6 I$ ?5 K
9.4
  }  h4 |. e0 C  W. `# k
以前最好10.5 平均
) W/ u; g  i' L
0 f$ `+ i+ f& T/ z  ^! ^0 r) L自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值

而不会是去年冬季最冷17-18升

超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了
; \4 ]( y, M9 v  Q
这个技术用上冬季最冷也是这个数值

/ z5 m) X# y4 g5 L& }我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
9 l1 y; N. q5 B( u% q, [
, _$ C) m7 L) B% I, o  C基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
5 z' f: `8 @* w9 b: F$ c+ w表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵

大师也不是省油的灯
0 z; q9 U- `! Q9 ]
没点韧劲不可能的

不紧张

0 C3 J% K: K' k" ^& {! H除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
% X2 w# [1 M. w- B4 y2 q0 L
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念
: d* N# V: L: q5 ^6 k# ]. L8 y3 ]
7 V4 ^/ `! ?1 U) V你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
7 E) D. e7 ~! \- y3 Y1 f( y& ?除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
( D* [% y( S# q& W0 \" g4 n) {4 Y
/ c# U$ ?4 F  K现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

. _0 C" w2 G' X我没有提高发动机温度啊

水温不变的.
) l, g8 e. {& [9 A' g
等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.
7 ^; B5 l9 ?6 [/ u1 j
6 S0 Q) |( i" r+ N9 G9 p高温以后很多问题
9 `* O+ g) {  `8 m4 R; v( [
密封件塑料件都不行