ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
  F  h: g6 _! l, z
17 str 到terwillegar
+ e  U7 J3 b* ~0 x% \4 Y
" F9 l8 Y% D9 J尽量保持100时速
7 k- b" y$ e# N8 X$ T0 r8 \8 e
. S% P8 x9 |# ?有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
% E) [: u. M4 O0 m. t' k! V, E& V3 r! U
# N" }6 Y/ p: T3 t8 o# U1 a5 {风不大

不知道那里坡度如何
; P4 C+ q( z; T. [0 A
7 D& U6 _' n! c! u9.4
4 z, {/ ^0 e0 f
2 j" P) A+ v' n/ D- J( p以前最好10.5 平均
. ]  P% Y2 X+ ]3 C- @
6 ^. X' c( g# [' \' t5 h1 ^2 i自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

肯定是改进了

% R- L' E1 D9 Y( ?7 I+ Q这个技术用上冬季最冷也是这个数值

而不会是去年冬季最冷17-18升

) D2 k, D6 Q7 y2 k" Z超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
4 ^; H0 n' V* Z2 i( k, z% z5 E/ Q肯定是改进了

/ `2 e7 I8 C2 B1 |  t这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
* h& P3 E0 m7 b
) w) t7 ?) u7 m, x0 J" Q2 t8 T基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

  w$ L  r* i0 U. @4 e呵呵

大师也不是省油的灯
* L7 F8 s" G* u) K+ K; S2 W  {
6 m) O. v9 n9 _1 h. |0 N没点韧劲不可能的

不紧张

2 N# \5 g) L9 f; A3 g6 ^

除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
& T3 M) w: A& N
" f6 C1 ^! F. A; s现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念
5 P7 o+ v9 [1 u4 l$ H
你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
- O( R8 V" q8 C- w5 s6 {6 F+ _
* q& c6 v: V4 D: p* U9 z# V现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

: ?& n" [4 U1 e我没有提高发动机温度啊
: i) L/ P% o- j4 Z7 I
" K3 I5 Z4 n, y! l水温不变的.
+ C( ]; h2 e4 M
等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.
- u+ N! h9 e$ b
高温以后很多问题
8 r  J5 J& u. c, R( [9 b
密封件塑料件都不行