ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
' Z: S2 L! }$ h# }% m: d& Q+ t
17 str 到terwillegar
( P8 P9 K+ \5 j* b+ m# s' g
尽量保持100时速
6 s0 V) O- c7 r
: u* @9 e9 {1 a* [( `有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
: X; g% }4 {5 C. ]
4 W: L& z! H# H4 c+ }+ X$ Y) G风不大

: j5 d8 m; |" S7 z( v不知道那里坡度如何
7 m  P7 |2 E! o# a: r0 V
9.4
: D  l! ]2 d' o$ g) J
以前最好10.5 平均

3 h. j5 |! R; a  J自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

, z6 ]2 P+ b; P1 ?肯定是改进了

5 j; a0 k+ @) |, a7 W" L这个技术用上冬季最冷也是这个数值
. {" c' t& l) z# B- \
' W0 x- ~5 e& p$ |5 X! `而不会是去年冬季最冷17-18升

, J, u- A) u$ D, c$ V8 i超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗
; R0 ?% ~8 O+ J& d! ^# D% `
基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵

大师也不是省油的灯

) M0 c9 @; A/ h' ?* a5 ~& g5 N没点韧劲不可能的

不紧张

除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

2 y2 A. C- n- M: e, r! j- W你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
8 X, h6 o. k+ J* s) O* @, @0 D除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
1 f, H  {8 R  ^% P( c$ }+ S, M! S
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

: A% Y) w+ a( o3 F我没有提高发动机温度啊
( `; v0 z- u+ k% v
水温不变的.

等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

高温以后很多问题
1 t1 A& U9 M# W% v
/ D8 F! ?$ Z' e+ B密封件塑料件都不行