 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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发表于 2018-5-2 18:54
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-2 18:58 编辑 $ ` e* o0 g% T2 k% \! u6 |: y& B
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+ _9 t f* @" T
你说的很对
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1 l, i4 h H. y1 B从工程师设计角度很好
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- A: F, e! e8 l2 j" v% Y历练不够经常这样
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; Y3 S1 e9 c, h( m5 M3 w你们是机械玩家 完全可能在实践中灭了工程师, j: g" G' c/ g& S W
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比如这个积碳 没有不行的
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碳元素特别石墨是润滑剂, y, z& b" u" S! c
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延长发动机寿命
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是不是 所以每个因素进气温度 氧气含量都是多因素问题/ T/ @# U1 [) p* Q5 p" u+ y
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如果电动车成熟
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需要加速淘汰油车; F1 j" L0 I6 i/ j; x' B2 g
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那就咋省油咋干 不管寿命
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技术本身是一个事 决策又是更复杂的
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! I8 ~) q; c! K7 M3 u* y从中国蓝翔收一万难民过来换活塞环
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- `) a+ z/ k$ n那就无所谓活塞环寿命了( ^" s+ Z+ I2 I6 A# M, B
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在中国换环算多大事啊 在这直接报废了
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白鬼子bison 肉吃多了
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嫌弃猪肉臭 挪一个地方逻辑就变了 |
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