 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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: x+ e6 Z( b( W, V$ m9 H7 `- r' }这都是烟雾
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/ c4 v- ?) F' y/ Z保时捷等德国公司5 Z7 q/ ?9 I L2 @7 e% o- x/ x2 X0 M
+ | i/ V+ u8 G: O& k) r1 |刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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说不定就像当年柯达
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被自己的发明搞死 然后死不转舵
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说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难; X! T- H3 J! Y- k
# ?1 [8 J* j6 b1 W( [( s比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下: o& K+ M- a! Z3 `% N
2 p5 b* H8 v1 L. ^# P. s3 j! p六点几 省出大量的汽油不难做到的. ]2 i5 ?# p! }) _ l( d
- l C2 n/ ]7 J" D2 A# `只是这个降油耗的工作没啥动力' K3 z2 w5 ]3 q. E* `* g+ j
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去降油耗 不如搞大排量挣钱/ Q9 ]- u1 i! ^7 R
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总之油车即使死了 不是因为油没有了
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也不是油太贵
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还得是电车超便宜 |
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