 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 $ z2 c% u& m' s& I- E1 f5 J
+ {* v1 M% _- r, E1 p这都是烟雾$ ^7 i/ g4 S/ E5 K6 k
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保时捷等德国公司& t0 Z- \- S5 S6 c2 A
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉- x& ^5 j5 ~ n, _0 E
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说不定就像当年柯达
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被自己的发明搞死 然后死不转舵
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说到油车是该早死* S- O8 |$ @4 M8 D& G
7 } b- ~: F; p1 |9 c R, B* Z3 ^但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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' ~9 x" X! m4 X! l$ \ F" m5 U在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难& c: q' L, F3 ~7 y# v6 z
) }5 k, m: Z6 S! V. D n比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下2 ?* T. B+ P, u
) V9 v. x% C2 V k* A4 y六点几 省出大量的汽油不难做到的' ]( o( l7 a! x
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只是这个降油耗的工作没啥动力
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H: D0 N2 t& ^% w+ ]) {去降油耗 不如搞大排量挣钱- E X$ @+ U0 f. H- ?5 m. }
, k, u/ p1 A7 N总之油车即使死了 不是因为油没有了
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也不是油太贵/ ?# d0 ~, z, D# l/ A
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还得是电车超便宜 |
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