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一辆 Uber 的自动驾驶汽车% x T* w+ S5 ?% S8 x
在亚利桑那州坦佩市的公共道路上
7 g& A& ^0 b- ~ ^- O( G与一名行人相撞,' d! Y. C* v. V$ s
该行人在送往医院后不治身亡。3 }0 Y! ]6 b! c s1 Y* I
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美国时间 3 月 19 日(周日)深夜,Uber 自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市(Tempe)撞死了一名横穿马路的妇女。) D" I* a8 T/ k9 ~ ^, ]
随后,坦佩警方发出声明,
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宣告世界上发生了第一例自动驾驶汽车在公路上撞死行人事件。, f& Q" Q3 K0 E$ C
警方表示,死者为一名 49 岁的妇女,肇事汽车是一款沃尔沃 XC90 SUV。这名妇女在被撞倒后被送往医院,并最终因抢救无效死亡。
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事件发生后,在国外引起了轩然大波。
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媒体、社交网站纷纷报道、讨论。因为这是全球首起自动驾驶致死事故,人们对自动驾驶(甚至人工智能)技术的信任程度可能会产生更大的波动。1 t/ m7 N' K9 c: R* D7 m
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一、没有识别马路行人
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/ l" M% H6 ?. s. j: F6 c9 o9 q警方介绍,案件发生时,涉案 Uber 正以自动驾驶模式运行,但车上坐着一名测试人员。5 X) Y& ^) n$ O9 H" v3 w
! |* ?9 ]/ E0 [$ r- r* ^# F不幸的是,在案发路口时,自动驾驶功能并没有及时检测到正在过马路的路人,车上测试员也没有看到这名路人。
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1 ?. t7 v7 a! t# S6 S坦佩警察表示,当这名妇女被自动驾驶汽车撞倒时,正走在人行横道外。
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警方在一份声明中说,(自动驾驶)车辆向北行驶……当一名女性在人行横道外,从西向东横过马路时,被 Uber 车辆撞倒。
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Uber 发言人表示,向受害人家属致歉,公司正在全力配合警方进行事故调查以及相关事宜,同时全面暂停在坦佩(Tempe)、匹兹堡(Pittsburgh)、旧金山(San Francisco)和加拿大多伦多(Toronto)北美四座城市的自动驾驶测试活动。
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0 J& O4 `- C) P此外,这并不是 Uber 自动驾驶首次事故。) K" ]- z8 q- n' J% n
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去年,Uber 在自动驾驶汽车卷入一起事故中后,短暂地暂停了在 Arizona 的自动驾驶汽车测试。当时,Uber 的车辆在与另一车辆相撞后发生了侧翻。之后警方判定,Uber 的自动驾驶汽车没有任何故障,责任在与其相撞的车辆。: F- X) `' Q" Q3 S: A- O- c
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4 q7 D, W7 n* g$ u1 B- YUber 研发的自动驾驶车辆可以实现基本的驾驶功能,如加速、减速,转向以及探测路边的障碍物。
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7 |. `$ z& e$ JUber 研发中心负责人曾表示,「驾驶员可以随时选择自己掌控车辆。在驾驶过程中,这辆车的感应器还探测到阻碍交通的路边停车、乱穿马路的行人、骑自行车的人甚至一只正在过马路的鹅。」8 z9 [7 a6 }+ x* d+ O
! B: D ~, c3 Y& _# _ ^但这次撞死行人的事故给 Uber 的自动驾驶研发蒙上了重重的阴影,也会令外界质疑自动驾驶车辆的安全性。. A4 D6 {9 }; u/ F, h
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在此之前,虽然特斯拉带有 Autopilot 功能的汽车及 Waymo 的自动驾驶汽车都曾卷入过不同程度的事故中,但美国各州对自动驾驶的态度都倾向于包容和有监管的开放。
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$ A9 a+ v; |( x Q: ?5 S; m' V今年,有不少州开始允许公司在驾驶员不在场的情况下测试自动驾驶汽车。
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' h+ M# i( ]# V9 W就在本月,加州政府表示将在 4 月开始允许公司在没有人驾驶的情况下测试自动驾驶汽车。
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而亚利桑那州一直对这一情况持「放任自流」乃至「开门欢迎」的状态,科技公司也因此纷纷前往亚利桑那州测试其自动驾驶汽车。自去年年底以来,Waymo 的无驾驶员自动驾驶汽车就一直在亚利桑州的公开道路上进行测试。
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二、相关机构正在调查
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美国国家运输安全委员会(NTSB)表示正派遣一个小组来调查这起事故。下一步的焦点将是如何认定责任。
8 o: ]. L1 {8 X- E) H8 a美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在向路透社发表的一份声明中表示,该机构「正在就此事件与 Uber、沃尔沃、联邦当局、州和地方当局进行接触」,并将采取适当行动。
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NHTSA 和 NTSB 表示正在组建专案小组调查此次事件。NHTSA 还称正在与沃尔沃取得联系。
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目前,沃尔沃确认了该事故中的 SUV 是该品牌旗下的 XC90 型号,不过 Uber 使用的是其专门用于自动驾驶测试的版本。沃尔沃发言人 Russell Datz 表示这一自动驾驶技术并不是由沃尔沃开发的。
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三、事故的潜在影响5 c( b8 `, m4 @! d9 ~$ {2 ]
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这是由自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故。
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事故发生后,演员 James Woods 表示,「自动驾驶汽车只是政府追踪我们生活的另一种方式。我们需要自动驾驶汽车以便有更多的时间在方向盘后面发短信吗?我希望这个家庭起诉那些导致这起意外的人。」" _7 y/ ]; t j+ j
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一名大学生则发推称,「这很不幸,但自动驾驶汽车仍然是未来。即使有一个人死了(希望她安息),但是与每年死于人类驾驶的成千上万人相比,这只是一个人而已。如果我们真的那么害怕自动驾驶,那么我们也需要更加害怕人类驾驶员。」$ Y* p! O7 r! D" [- G
6 ~+ Q; P) v- A, m d8 R% m前美国交通部长 Anthony Foxx 在推特中表示:「这起事故是对整个自动驾驶行业和政府的一个警示,应该更加注重技术的安全性。」5 V* A$ j6 p$ ^* W' h% x
% J) o& M5 |0 D" I0 ]- M如今,在全球范围内很多家科技公司和汽车厂商都在研发、测试各自的自动驾驶汽车技术,以期这一技术能颠覆物流运输和打车业务。" }/ c! l. q# Z7 D/ t
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但这起全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事件,或对自动驾驶技术的引入形成冲击。7 F R1 W/ A( N" w- P. `5 ]
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