靠山油管危险了

keninedmonton · 发表于 2018-2-20 22:43

本帖最后由 keninedmonton 于 2018-2-20 23:04 编辑

现在的可能性是完全建不了了。命苦的阿尔伯塔。这是一个少数人决定多数人命运的时代。
https://www.theglobeandmail.com/ ... lt/article38037368/
从根本上来说，也许能源业的利益永远和制造业相反的。所以联邦对阿尔伯塔的种种要求总是模棱两可。可是收税确是毫不含糊。明明可以仗着得天独厚的油气工业过上好日子的，却左右为难。既然这样，不如加入美国算了。阿省加入了，bc也非加入不可。

量子风水 · 发表于 2018-2-20 23:47

油价上来了，什么都不危险。
但油价没有上来，油管才是真正危险。

油价上100，这家不干，又会冒出另一家来。广东话讲，是打伞跑了，但带帽的走过来了。

架鸡棚 · 发表于 2018-2-21 06:03

本帖最后由架鸡棚于 2018-2-21 06:06 编辑

怪不得我在路上经常能看到电动车，原来加拿大现在路上跑的电动车已有五万辆了。安省，魁省现在油价一直在120左右，迫使许多人纷纷买电动车了。

现在油价60, 汽油价120. 如果上了100, 估计汽油价会150 以上。会有更多的人选择电动车。

h2o2003 · 发表于 2018-2-21 09:08

架鸡棚发表于 2018-2-21 06:03
1 |- {% |/ Z7 u0 W# N# S% c怪不得我在路上经常能看到电动车，原来加拿大现在路上跑的电动车已有五万辆了。安省，魁省现在油价一直在12 ...

鸡版，你们安省的电费也不便宜啊

ballard · 发表于 2018-2-21 09:19

本帖最后由 ballard 于 2018-2-21 09:22 编辑

h2o2003 发表于 2018-2-21 09:085 |1 L* ~- U" m! V
鸡版，你们安省的电费也不便宜啊

不许跟鸡叫板

油要八块百公里

电动车堵车基本也是17度一个百公里
一块七吧不排队加油

不换机油省多少事

所以大家跟其它油企业较劲是思路错误

同行不用当冤家还是可以协作限产

阿省哪个神仙大仙能跟化学电池创新企业家谈合作保油价

每次看讨论油价都是说枯竭打击其它采油的

从来不愿看一眼买家和市场消费者

ballard · 发表于 2018-2-21 09:21

她妈说一百回了大部分交通是十公里以内的短距离

我那皮卡还没开始出热风到了

电动车热风几秒钟就出来

如果我不是力工拉东西不会皮卡一定是Leaf

ballard · 发表于 2018-2-21 09:24

ballard 发表于 2018-2-21 09:21+ D( i O. D- S% \2 u% b
她妈说一百回了大部分交通是十公里以内的短距离. c, p( b" Z9 z9 X* y6 ~" e$ w+ M8 H

$ Y. |% X5 l" `/ L我那皮卡还没开始出热风到了

马车被大规模的汽车代替大约十年

10%一90%

电动车也就是十年

小黄 · 发表于 2018-2-21 09:31

电动车普及对阿省是好事。
油运不出去，就地发电，把电运出去。

keninedmonton · 发表于 2018-2-21 09:49

架鸡棚发表于 2018-2-21 06:039 d2 o8 m; A y& s( b5 }
怪不得我在路上经常能看到电动车，原来加拿大现在路上跑的电动车已有五万辆了。安省，魁省现在油价一直在12 ...

我刚刚卖了混动车。太惨了！人家卖15000。我混动版本卖7000。很多来看车的看到混动版本的扭头就走。说我家手机两年电池就不行了，你混动车也好不到哪里去。估计电动车也有这个问题。

fr5404837 · 发表于 2018-2-21 10:40

混动力，如果更换电池，又要7000-8000，前后多花15000大洋，老子又可以买辆车了

ballard · 发表于 2018-2-21 18:20

小黄发表于 2018-2-21 09:31$ W u) u9 v2 h# F' W/ a
电动车普及对阿省是好事。
$ `6 ^6 L9 g8 N1 D* o油运不出去，就地发电，把电运出去。

啥车啥价位拿的。

给大家立个样子。

照这个买。

你看电池八年保修的吧。

扣除换机油的费用。

电动车不换机油得算这个。

冬季超级暖和。
这些不算钱吗？

ballard · 发表于 2018-2-21 18:22

小黄发表于 2018-2-21 09:311 u- \# x, @4 Z, w, b1 c- x/ O1 y0 a
电动车普及对阿省是好事。* K1 {: L4 r% q" K2 F( O
油运不出去，就地发电，把电运出去。

这是个套路。据说这里的油重油含量高。

精加工再发电。输出轻制油

ballard · 发表于 2018-2-21 18:23

keninedmonton 发表于 2018-2-21 09:491 g* K, [7 k# f7 W8 A
我刚刚卖了混动车。太惨了！人家卖15000。我混动版本卖7000。很多来看车的看到混动版本的扭头就走。说我 ...

没见你贴啊。

早该去欣赏。

补充内容 (2018-2-21 20:03):
你的混动能插电吗

第二你的电池充满了跑多远

架鸡棚 · 发表于 2018-2-21 19:24

本帖最后由架鸡棚于 2018-2-21 19:27 编辑

h2o2003 发表于 2018-2-21 09:08. }7 t3 n5 Q$ J/ r% \; q
鸡版，你们安省的电费也不便宜啊

和油价比，还是便宜很多。安省这边现在一般的贸门前停车场都有充电桩。就连Best buy门口都有车在充电。街上跑的特斯拉和雪佛莱volt很多。

电动车在安省比较普及可能与气候有关，这两天这里大概十四，五度，比较暖和。

量子风水 · 发表于 2018-2-21 19:35

所谓英雄造时势，时势造英雄，联邦拥有的权力与资源远比BC 的NDP 大。
中国80年前是没有海南省的，有人大手一挥，就将海南从广东分离出来了。
以前也没有重试市，现在不也有个重庆市。

等到下次新哈啪上台，大手也一挥，将BC 分成南北两块，将北面的BC 直接由联邦管辖，就成加拿大的‘旺油新区’了。留下南面的BC 做房产吧，等中国土豪撤资了，就象温沙那样，养人兼备养蚊子。

不怕做不到，就怕想不到。

Windermere · 发表于 2018-2-21 19:36

据说BC采用拖字绝，拖到投资人觉得不划算撤资为止

量子风水 · 发表于 2018-2-21 19:37

当地方利益与全国利益不能调和时，分裂就成为必然。

将BC 分裂成南北两块，或者干脆将北面BC 由阿省托管，就平息了。

keninedmonton · 发表于 2018-2-21 21:36

本帖最后由 keninedmonton 于 2018-2-21 21:43 编辑

ballard 发表于 2018-2-21 18:23* I& e/ J& s5 x' g7 u5 E) J
没见你贴啊。
% g# g9 ~" r9 ?4 \) e) S# G; l( }7 I1 l- B) D$ R8 r, W
早该去欣赏。

我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。

不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速不省油，堵车省油。可惜就省两个油。没啥意思。还有一个我没说，即使是lexus，车上最贵的损耗品不是电池，是那个inverter。要10000多。我认识的几个人都坏了。一般在20万公里坏，坏了车就废了。一文不值。那个inverter是把电池的直流电变交流电。我觉得时间差不多了，就赶紧卖。
我没有充电，电池满了就是电机做功减轻发动机负担。这样加速时油耗不会大幅上升。不会显示电能走多远。一部suv，综合油耗9左右。还可以。但是冰雪太差了。这个不能容忍。可能日系车也用不着为我们这些北方地区考虑吧！能开不坏就可以了

Windermere · 发表于 2018-2-21 21:40

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36
7 N* m5 K( j1 Z: v% E* I& J( p! |我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。
) x; C8 E# `2 b8 C3 u4 V4 C/ N
0 E) c+ e; u% |4 U/ t; G不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速不 ...

20万公里, 早就该换车了

ballard · 发表于 2018-2-21 21:53

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36' H: E7 n& q1 u0 }0 C
我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。
s; g+ R# r5 [6 v) E. G8 w) r" m2 K5 v& v% O
不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速 ...

加拿大挺农业社会的
啥inverter10000
值不了几个钱 10000人民币可能都值不了

现在电力电子器件很便宜了

gstudy · 发表于 2018-2-21 21:59

量子风水发表于 2018-2-21 19:352 u/ T2 V2 j8 D
所谓英雄造时势，时势造英雄，联邦拥有的权力与资源远比BC 的NDP 大。7 X" p# T; o( C
中国80年前是没有海南省的，有人 ...

太有气魄啦！

ballard · 发表于 2018-2-21 22:00

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36
: J$ ^) m5 m5 |" Y) U$ T; P我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。 P. ] G( v* M- q0 u) V0 c% ~
! X p6 }- K- d5 d
不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速 ...

电动看来混动基本是胡扯

肯定的inverter 不会比电池贵

这就是dealers不让你自己动这个东西

双动力不省钱

必须能插电而且能全电动的走

不然经济上没有意义

gstudy · 发表于 2018-2-21 22:02

现在好像条条道路扼亚省的脖子啊？！

keninedmonton · 发表于 2018-2-21 22:25

ballard 发表于 2018-2-21 22:00
1 p) s& J" R0 q% L) f8 T2 B电动看来混动基本是胡扯
. ]9 ~1 T L( F8 C2 Y( R
4 Q* I" \+ t, _9 o0 t肯定的inverter 不会比电池贵

插电的电动车也肯定不省钱。我在加州看到的tesla，就是7万五千块的丰田佳美。那么问题在于丰田佳美是25000块的东西。这个5万差价是20年油钱吧！不知道我算的对不对

keninedmonton · 发表于 2018-2-21 22:30

量子风水发表于 2018-2-21 19:37
* N! c% m; y7 K" e4 |% ^, O- c; c当地方利益与全国利益不能调和时，分裂就成为必然。
6 X" {. A( k# g6 ^" R! o& W% k0 S/ N0 \0 N
将BC 分裂成南北两块，或者干脆将北面BC 由阿省托管 ...

也可以不跟省府谈。就和原住民谈。他们才是土地的主人来着的。和fort mcmuray 一样。

ballard · 发表于 2018-2-21 23:31

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36
! `' F- N" l, k3 v我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。5 e" r, X) G- x+ y/ G7 N$ l1 @
! K2 R; j2 ]3 P0 Z
不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速 ...

电动看来混动基本是胡扯

肯定的inverter 不会比电池贵

这就是dealers不让你自己动这个东西

双动力不省钱

必须能插电而且能全电动的走

不然经济上没有意义

keninedmonton · 发表于 2018-2-22 10:23

本帖最后由 keninedmonton 于 2018-2-22 10:46 编辑

今天电动车现状是在政府补贴的情况下
nissan leaf  4万块的honda civic
tesla x 7万5的丰田佳美
如果有电动f150  那一定要25万以上了。呵呵
所以需要发射火箭来提升档次。给你个高大上感觉。以免掏钱以后觉得上当了

小黄 · 发表于 2018-2-22 10:33

其实比较好的办法是联邦立法把加美边界线上切100米，东西贯穿，作为边界特区，修墙，修路，输油管高压线都从那走。

keninedmonton · 发表于 2018-2-22 10:58

如果去美国keystone xl油管的难度是一的话。那么靠山油管的难度是5。东线油管难度是10 。所以干脆被放弃了。加拿大各省之间的贸易壁垒要远大于和美国的。其实这个葡萄酒禁令太轻了。人家根本不在乎。

h2o2003 · 发表于 2018-2-22 12:08

架鸡棚发表于 2018-2-21 19:24: h% y7 n( u Z: A# r% r
和油价比，还是便宜很多。安省这边现在一般的贸门前停车场都有充电桩。就连Best buy门口都有车在充电。 ...

跟气候有关跟政府的rebate关系更大。没有那一万多的rebate谁会花4万多去买volt啊

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