埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 884|回复: 3

[加国新闻] 加拿大这个过去万人瞩目的职业,如今无人问津,马上迎来史上最大短缺潮!

[复制链接]
鲜花(61) 鸡蛋(0)
发表于 2018-1-10 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

% p+ d5 i# H/ _要说,飞行员在大伙儿眼中,那是高大上的职业,穿着英姿飒爽的制服在天空里翱翔,丰厚的薪水,受人尊敬,身边还有一大堆美女空姐围绕,说是万人瞩目也不为过了。  h+ `% O4 R6 ]( O+ u; L

+ G/ w/ B3 d+ W0 R3 a/ s3 u 001.png * y, X7 ?( a  H$ E

) X  U2 l9 U: ]& T然而现在加拿大,飞行员从业情况却日渐江河日下,飞行员总数越来越少,标准越来越低,连报名去学飞行的学徒都一年比一年少了!
4 r$ S% s# F' j% C/ i& P  y
1 W" o5 ~9 w# M: o4 A: U# c 9.png : q% ]9 g2 G- S6 F! S
8 ?5 ^! U0 Y  Z) a% J# c
根据加拿大航空行业最近发布的一份报告显示,因为从事这个行业的新人越来越少,从2年以前,加拿大就开始出现飞行员短缺的情况,报告估计,在未来几年内短缺情况会愈演愈烈,到2036年加拿大飞行员短缺数量将达到6000名!$ [9 b% _* P! b" f9 ~

2 Q. e. i2 J/ E; h) R这到底是怎么回事?背后到底是什么原因,让这一过去万众瞩目的高大上职业,变成现在这么后继无人,鲜有问津的职业?5 m! ~, ^/ f3 M! U
& I1 Z- z/ ?6 c0 H
飞行员新入行报酬低

7 y* M+ C' l  G3 t
: t: M' ^1 D+ {- y阿尔伯塔Super T Aviation飞行学院的院长Terri Super说,原因之一,就是加拿大目前飞行员的待遇越来越低了。! O% d4 p5 R% W+ U" T0 f* A; u

5 _; p7 L- {. Y7 ~- p她说,飞行员其实并不像人们以为的那么光鲜亮丽,做一名飞行员其实很辛苦,工作时的每个晚上都是呆在酒店里,跟家人在一起的时间很少;在报酬方面来讲,虽然机长的薪水往往不低,但是如果你是一名刚开始加入飞行行业的新人,薪水却低得可怜。$ m9 p. S. Q7 z% \+ d2 c5 m

* U: C$ E& X5 w( M6 h她说,很多从飞行学校毕业的新入行飞行员,拿的工资也就比最低标准薪资高那么一丁点。
% p' L& o  y7 @$ Y# d5 `* L' @& D$ q2 P
比如加拿大航空,这是加拿大最大的航空公司了,按理说这里的薪水待遇应该是全国最优厚的,但是这里的飞行员新人每年的薪水也只有$50,000,飞行4年以后,薪水大约能涨到年薪$62,000。只有当你辛苦飞行10几年以后,例如一个有12年飞行经验的波音777的机长,年薪才能达到$30万加币。
* d% g& [- q0 h4 P" @; u  e5 L
有多少人能熬住这十几年的低报酬辛苦飞行顺利成长为机长?凤毛麟角。所以,这一职业已经不像过去那样吸引人了。
# w3 x5 o" F* D( P, R4 j6 T- D" Y9 i0 G+ `/ c# x
飞行学院学习训练成本昂贵* O0 A: T- C) [& }9 ~6 g7 w

' Y1 [- `) H9 t  H1 M$ |1 N# m在加拿大,对于想要当一名飞行员,从事飞行职业的年轻人来讲,学习教育的成本也很昂贵。
5 c& S( ~4 ^# a; J8 x& S+ n" |
# p; ~" ~9 L: y1 E4 Y* X一般来讲,在加拿大,需要至少18个月的时间学习和训练,学徒才能获取商业飞行执照。获取商业飞行执照后,并不代表你就可以去给加航或者西捷开飞机了,你还得再花18个月的时间来在地方航空公司里练级。加航对招收飞行员的最低飞行时间要求是3000个小时,低于3000小时的飞行经验,连加航面试的门都敲不开。. A4 I% e& F# X: v: v: {

  v3 \0 [/ @5 I. T! G9 l7 M; Q 8.png
. r4 K4 z; \1 G1 u
4 V. g4 h- k+ ^  y飞行学习的学费也昂贵。基本上,18个月的学习时间,学费大约在$55,000 到 $75,000之间,在美国更贵,很多学员都需要花费$125,000美金才能顺利获取飞行执照。! |& t& G- I: \: }8 u

) Q9 ^( }; R6 {6 B* v! z: ]# [' n如此昂贵的学费,好不容易毕业后薪水还很低,谁还愿意再去报考飞行员呢?3 d  n0 B, K' A# q1 i

, v. u8 u. @) F) f" l在2017年,加拿大所有的飞行学院里只毕业了1000名飞行员,但是整个加拿大航空行业却需要1200名飞行员来填补职位空缺。。。' W/ U2 _. s4 W- B9 s

+ t2 J* |$ q$ R1 T4 ~8 H4 I; e8 p好的飞行员都被海外挖走$ j: b2 s1 O& ?8 i4 r
% K+ c, E1 l# W: p& {& {1 ^9 B
旅客飞行的需求在增加,可是飞行员总量却在减少,这就是加拿大航空行业的现状。为了应对需求,大航空公司往往会降低招聘标准,从小航空公司挖人。小航空公司机长被挖走了,又会转去航空学院里来挖走飞行教练和老师,最后的结局就是,飞行学院里好老师越来越少了,这对整个飞行员培养行业都是恶性循环。
# c: M, h9 H9 q) x) f
  i0 @4 a" w/ u% A( c$ N, d: _  m+ {: o并且,加拿大顶尖的飞行员还容易被其它国家航空公司以高薪来挖走。来自越南的,中东的航空公司,他们都很喜欢加拿大训练出来的飞行员,这些海外航空公司有钱出得起高薪,很多加拿大飞行员都被挖走。
0 V5 g" ?6 q1 D' d% u* ]; {
" y$ e4 I1 |1 f5 l在10年以前,加拿大国家级航空公司对飞行员的招聘标准是5000小时的飞行经验;但是最近2年,这个标准降到了2000或者3000小时,随着飞行员短缺越来越严重,人才招聘竞争的激烈,最近期西捷航空的飞行员招聘门槛上,飞行经验标准已经降到了1000小时。。。
" _$ _5 [0 B7 y* H0 \# _+ {+ a+ E4 l( f8 M, X' S  r- E" m& H  d; K
看来,新来乍到加拿大留学生们,可以考虑去学开飞机啦,这么短缺,过不了几年,将来肯定吃香饽饽超吃香!
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2018-1-10 16:03 | 显示全部楼层
曾经认识的一个香港留学生就学了驾驶飞机并得到驾照
鲜花(140) 鸡蛋(0)
发表于 2018-1-10 21:30 | 显示全部楼层
刑天 发表于 2018-1-10 16:03
. I- d# R& T7 f+ R1 k; z3 N1 z; J曾经认识的一个香港留学生就学了驾驶飞机并得到驾照

7 x0 M5 J! ?% i2 n对身体素质有要求吗?记得在国内当飞行员可难了
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2018-1-11 02:56 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 lw_03070 于 2018-1-11 02:58 编辑
8 `& R1 b2 w+ P$ s- r
qiaohe 发表于 2018-1-10 21:300 ?+ \6 w& s* l. o1 o: F5 ?; Y
对身体素质有要求吗?记得在国内当飞行员可难了

( _; b; ^, [7 c% q* I+ z4 f' m) C8 e$ J2 ~
这边好像标准也不低,也得先体检。
+ y, O) y5 [3 J' F! q反正国内标准挺严,毕竟报名人多,肯定择优录取,记得当年航院来我们高中招飞,全年级的男生基本都去报名了,但最后只收了2个,99%都被视力卡掉了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-9-10 06:48 , Processed in 0.124265 second(s), 18 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表