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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。
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+ u# n2 G J" D- k% t1 e( KOK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。; ], t; F4 a* S0 \0 R
G( a& c9 c* ~4 {7 `7 b* |从这里我们不难看出:
/ y+ g' H/ `5 ~, W+ p. F- C, m1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
! s7 Y) y# Y3 N" [% |8 ^2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。5 B, Y& _' V+ b; H# K% F
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。- x% t, a9 a* i5 |
) b+ A) W& K, |: e补充2点新闻:' h" O* f. x' |3 X7 P% f
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。
" N% n$ q4 I& R+ Z. f& u; `1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的), X6 x" P* M6 D# S- ]2 \- P
5 }( G+ T o h- q2 s0 t2 c衷心建议:/ |2 \5 J2 s) q M
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。8 C. I- k4 A! g) [0 `
2-尽量坐大巴。" d' p; ?9 G2 w; L
3-尽量开TRUCK
% h' g5 K: a. | R, Z2 G3 f4-尽量聪明开车* ^) t Z k7 z/ f9 V. P
5-尽量不超车
; A! [1 k- b, h0 l. _- k: c( d& u" u6-把家庭放在心中* n; ?- z( c, K: H
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本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。9 ?# @' y5 L1 S7 B, ~
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(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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