 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
楼主 |
发表于 2007-1-26 09:11
|
显示全部楼层
63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。
9 E+ D; J4 I+ Q M' e+ t- q& m9 `+ Q$ w# j$ _
随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。
5 L3 Z: g8 u: U# I# N' }9 p
% L- l8 N4 p; h6 u- U2 WOK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。3 {# N6 ~) X0 C) x/ Y3 P
: q# ^1 v) R. m7 ~
从这里我们不难看出：
8 r, P. m. j$ O, p7 q7 ?3 t1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。2 |# V7 w* ]5 y; i; J" ^5 @$ W6 t7 [
2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。
, ^% o+ s f3 G! m2 x3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
6 \9 A7 \" h9 ~; r- {. J+ V P4 M0 `0 W* B0 i
补充2点新闻：
8 p8 o) z, ], n6 W) G" Q3 l) V7 d1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。
$ [& E* l. r5 F5 c! S% b1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）3 D) X; P: `. \; [; U
* O# u3 u8 i. A/ R. S: }5 v衷心建议：
% n# a. i3 A7 @ J! ]1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。" E: C# _' Z u. V" Q9 U1 U; s
2-尽量坐大巴。
1 x! o P( Z5 _( c4 V; s# d3-尽量开TRUCK4 |4 t6 j% o" o) H% n( v
4-尽量聪明开车
& q: \ Y' ^' I- _# H5-尽量不超车( G8 I$ a) E' T- j& c+ Y( Q% U
6-把家庭放在心中
* I) T1 D5 D2 O& L
, P. f) J ?2 M+ Z3 R9 n本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
* C8 @# w1 i1 n/ S9 A o# K8 n1 Z) l6 H& {9 q3 W4 ]
（斑竹，莫怪，我喜欢说实话） |
|
狗仔卡
发表于 2007-1-25 06:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！
发表于 2007-1-26 09:41
