感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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- o  N3 L  y4 G, E4 R0 L9 Y在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

' I) {3 }3 @. e$ s) ]8 I' I
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
7 Z& L3 `# \" E# e, S6 ]
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

1 I4 H7 q6 p: W3 Z! C7 k好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

# C/ ^. T' w) m5 }' I9 I我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
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就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
/ N$ ^/ ], ]' p% N0 j上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
; N1 F/ N; [: z3 t; A' o+ H$ V
1 B7 j- ]# ?, m; n7 b6 p 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

- e/ D7 C4 d! s我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
+ @/ `% m2 n9 c: n+ b" b
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
- B) m9 B) D/ A; C) s; i, r
# N9 Y) n: M% G) i  b4 ^我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

德国车那么多人卖那么多人买。
% @- X# f$ A9 R' k, y# t/ I
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
9 ]0 d0 \& L' H0 ]. F* p/ G9 y/ V' }; H4 n
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
7 _5 Q. A  U! g0 Y( O* z( m0 D4 Y( d我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
: A( ]  q+ Z; l; r/ k& H9 ]& Y
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
* i  c: j; q  B2 |# G6 Z
如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
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只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
# F* ^& }& l1 |# [* o5 r6 A
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

4 W, p% s! y- w2 R. }他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

& Y5 @; M& V( I( H再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
- p% g  H" I, B9 I- b% }" Z: O0 U% d1 ?
讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
5 `; \8 l, S- ?( S+ z& C
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
# _) c" H  ^' `1 X) Y德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
6 k, ]' u6 }9 K. C. p
讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
1 H' d7 M0 R. h6 {* i

我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格


  U( F# r0 p+ I! A4 W# ~! b! O* {; m更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

我理解他们基础工业水平过硬而已

$ t: ?& L" {! y  ^1 T0 L/ P8 D轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
, Y2 S3 I- {& i! {& d, p5 i
" s9 l' Z$ U  V& G8 H
) n. o( c/ W6 @  ~5 _4 p% X

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

9 |+ F3 s. x/ B9 x9 w可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

( r* S6 s( P/ i0 N; U& y, E. i

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

2 }8 |) A" p! A4 U, a
( ]* s1 v; E. I  T* A捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
5 @/ S1 Z" z4 i- J$ k$ d( r+ {2 c
% x6 A: c4 r! C/ R1 x% m我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
# D+ o* Z) s. z$ |$ e
是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
4 K! _2 [# t# a4 V- p
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。