感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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& z  U8 P8 U' u# `/ d- r补充内容 (2017-1-24 10:23):
0 Y  n+ i$ [. z2 h2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

5 H, O+ j, d. N1 L( q/ i
  W4 @2 [8 d: U' c3 T据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
8 c6 k: `; r: v4 I6 O
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
8 x! ?. s0 a: ]5 u$ b
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
5 c; j1 V0 P, D6 ]% J4 Y
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

1 W' y, n0 K/ `; c& V毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
2 n' I. Y4 Z& o+ K
' K4 |3 q5 f' Q 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
" x$ i% b  K3 r& Z" T2 R8 U: A( Q! A上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
8 V' t2 b  H9 L) }( M7 f7 z; [  ^  B据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

" e0 v( w5 Q6 E7 \$ K( F+ O: f5 }& A我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
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我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
( x( O" m7 v9 W# |' u) b0 u5 ~
德国车那么多人卖那么多人买。

出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
  e. }; ]7 G9 Y) M1 e, O/ V
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
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二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

# r7 k: Y2 C* O5 k) f德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
( Y6 g5 b# I+ }" W" \. Q
如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

) a: M6 X; A2 P; u7 W0 o; Y: C只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
3 V( L; f* F+ A; }1 T+ d
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
9 d/ u. X% U. B& v* O
他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
5 Z5 L4 Q8 H7 o# @- W+ R' h
6 _  i8 b. \% i4 o0 P再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
& _' J7 Y' ~( C! D6 Y, T
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
7 k! b2 J2 H/ E" `$ x/ ~德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
: s2 t* `* [5 A9 W
讨论发动机烧油问 ...

2 I) t+ t- t- t; l/ _5 p: l$ G我就是googleYouTube 了解德国车


( t3 P0 V3 B, J我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

1 J6 e; Y1 p1 r6 Y, E6 E
8 ]9 n" X/ ~$ w8 y9 t更不追啥技术

2 H) e6 l$ L, I* p0 \油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
% `1 R6 V# ~0 {9 C6 v. y6 B6 x2 U
不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

$ P2 E/ k5 |- b9 j, @0 d4 a我理解他们基础工业水平过硬而已

8 J3 m1 ?. K) n) H$ q( F2 }轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
6 m/ W$ T$ t5 ~' Z

; Z0 e) }3 X8 t) ]

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
: u% E/ Q9 E% _0 H我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

# z! \, [% \; o$ \+ y

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
( e  y: v+ B, `. E. e  A可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

0 J3 y4 O) M* R
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
/ {) m1 _* o! {/ {. P- W
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
5 c0 [6 p* L8 R3 _. t3 m# Z5 G( F
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
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是一个车就比捷达好

  @& o* D' A3 s0 L) t5 B' z, Q: a德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
0 O, |& N0 M0 D
) _+ u7 ~# `& i我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。