感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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- Y7 \% Z; f' }, \    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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; s2 j. g! m7 Y( _% K买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

& G$ `+ D/ c9 Z% s* x7 Q+ E' ]$ ~在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

( }7 ?' \% c# _9 ~  ]据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

' `% Y$ U' {8 d2 w  X; a 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

' m' b3 Q" h$ C' ^% g. P0 u好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
  P9 ?0 w: s6 c, r! D
" Z, |: G0 n0 u& F2 V3 f7 }! L可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

7 Y2 _% l/ b# X6 ~# q第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

  s; f% g$ U4 e5 a毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
& |3 N% a3 i: J, T
; p9 B/ Q( c/ C6 F我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

6 Z! H( F6 v1 n7 W就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
% o6 W4 A. ^7 r" W据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

6 x9 h; ^* |' |- l: Z/ X. f 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

. m' }# c0 _/ x4 O  h* V不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

9 Q9 H2 j; e. G0 N* N$ i 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

" z  D" N; Q  f$ ]  e我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
& K, }' o: ~; x/ d* L8 [& {8 I) @7 W
5 k7 b! U- J1 p4 ~& {4 I6 E% b4 z( z二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
, q* n! k7 i5 Z& x6 O) U: c! |
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

5 o* y& R4 ~# a5 ]' f# n, i- Y德国车那么多人卖那么多人买。

出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
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绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
& o" t9 r  P8 E; V$ p; c4 J
, e: k, Z* m8 a' ^  b9 a二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

* K4 q  X1 E1 s+ J& Z德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

6 K9 d$ c8 M# o1 A3 Q' p如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

- i/ v9 ?' j8 ~$ O  s+ N, [只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

" v) M' ]( @+ X% J我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
) K, Y- l3 s# P, s- H
! V2 O8 I, n0 J$ G& O# b& N8 l他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
3 h- b9 F- B1 a( W! e4 ^
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
2 n2 b' p$ I/ F, p
讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
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德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
8 E! C2 ~) X* w
讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
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4 W  f# \2 C9 u4 P% V/ N
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
! ~, X% p3 D) ]3 ^7 M9 L2 C- a

更不追啥技术

' `9 h0 U/ R0 T  P  t* A# J4 s油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
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我理解他们基础工业水平过硬而已
( A) m5 Q1 s& Z" Z4 x4 ^: z: G; @
轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
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* C) L$ C3 G& _1 M
5 F7 O0 F$ m% w: L, Z

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
$ q4 r5 Q8 ?; T# Y3 G* q* V我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

3 B1 Q5 T# ?- i' h3 K3 l, f; ~
3 e7 p2 r! p2 a1 [/ A' f  E捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
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在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

. I4 K# r3 ]3 ^1 y是一个车就比捷达好
& R2 d& Z5 W8 u0 {
德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
  ]( J8 i# S3 g# ]$ p捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

1 \" P% C3 k5 X" N8 L1 U* @我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

3 ~* d1 t0 E9 x. o. F5 W不懂你说什么。。。你的表达太烂了。