感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
# \8 r# F8 \% A2 I我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
% W7 l1 v7 r8 y. G
* }6 x. g! G- x2 }, W9 g补充内容 (2017-1-24 10:23):
( r9 O7 O$ _  q2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

  U1 ]2 i0 j' t6 S! }, x
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
) T  ^: }% O2 s
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
% N  \' q1 Q- Z3 x
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
: B  c& q! S# |! r% I
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

, m2 B- l8 @- F3 s第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
3 n0 J  R: v0 \. f+ f/ ^
毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

3 \$ [# ~0 o. O; M2 }我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
6 `9 I, ^& f& K  L, |
& h" d, ]) c2 v0 z/ a/ ^8 ~/ B就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
. Y( h- c; X. g. g/ ?# `
  l, j8 U- J7 o0 n. x 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

  h7 u; e; P- {: n) w  ~; Q# R我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
% }' y) b7 }7 m" @
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
# v2 o/ f, y: _7 x. ~8 ?8 _- Y
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
/ m# t& K0 ?% X
德国车那么多人卖那么多人买。
2 k  X7 b4 r) p
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

2 G. l7 k4 u" t) h: T" K- ~6 P5 G绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
0 h: c- x0 `) X1 x
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
9 K/ E2 m1 |8 D5 i  s9 [. a我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

( v' E0 B6 W$ D' W: e二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

8 j5 t6 c/ D: w' T- G1 D德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
1 P0 m* N, g3 ]' F
& Y; p- X: x6 w5 I如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
7 c" o: p2 }* t  y, R6 @- G. s
2 o# B, E7 G% w9 M只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

0 C0 l" ]& E& C0 S# {讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
4 b6 ^! ~6 {+ ^
7 D3 e( w5 C9 `$ N4 W5 e德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
, A4 K  X1 }* d# m& s7 k: q德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
0 E, R/ C5 J. H8 I6 D; P% U
讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
2 ^, \7 r: w% P) _2 U. E  C

我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

0 q" z1 {: t# c. p
8 Z3 S7 Q/ l% }5 C$ f  o8 v更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
. j6 s/ v6 E2 O  L$ l
我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
' C+ q& X# f  p

0 b. t# m4 Z- m7 G: W0 a+ N. M

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
( Q: A9 [! R) C+ z8 Y$ }
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
$ }8 r7 {/ o- h" X+ w
( U5 R* I. }# v在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好
* F& D; U& m( o2 l
德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
, `) D0 Y$ W' F% H0 R  \捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
7 o3 D6 M  @$ M# z
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

3 ^3 ?7 A, Y7 l& h不懂你说什么。。。你的表达太烂了。