 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|

) b: E% N5 U0 H- f% {& v) f, S! z6 [$ t+ P; p/ j
目前,唐人街商业协会正在再次向市政府申请拆除97th Street 与105th Avenue处的CN铁轨桥,称其对于唐人街周边的游人构成了威胁,并遏制了该地区的商业潜力。
9 k3 c2 Z& Y) t" P) F
/ i7 a5 o& ~+ q3 c4 E& e# b6 k商协执行董事Ratan Lawrence说,“那里有很多涂鸦,废弃的注射管,现在人们把它当成一个公共厕所。” 她补充说,这座桥导致人们远离其周边区域。; E& c- l* Y# w* O4 O3 C; I1 Y
8 P3 y' ~% b ~8 t7 ^" p; \% P
在2013年,一些志愿者为了让这座桥重现活力,在桥上开辟了一个菜园,称其为“有生命的桥”,但唐人街的人们表示,这并没有什么用。
( e% m( ~8 ]. l- }
+ i/ y3 W/ q& t, n' F% t唐人街的一名业主Stanley Mah说:“我绝不会吃那里的菜”,并补充说,菜园附近经常有丢弃的注射器,有些人甚至以尿给菜施肥。+ h' d2 }1 n6 q8 m( ?' X
2 R8 z# t( Q) J3 P1 ^一名由顾问拟定的报告建议保留这座桥,因为它与中国移民对于加拿大铁路的贡献息息相关。& w# z, ?3 P. y+ c" s& t/ Z" U
* U5 n& _8 P& J
然而,中华文化协会副主席Mei Hung说,中国移民当初建造的是加拿大太平洋铁路,而不是加拿大国家铁路(CN)。0 L$ ]$ c$ K4 \$ R* [2 X
: Q' y/ f* K$ i5 Q这架桥目前由Qualico Developments管理,Lawrence称,拆除它大约需要花费50万元。
+ B& c. M; |% T! t0 K( H1 N+ g, `6 e
市议员Ben Henderson称,如果桥下的下坡路可以被填平,那么拆除桥也是可行的,但因为需要确保通往新建的阿尔伯塔皇家博物馆的道路畅通无阻,这个方案在目前无法实行。“如果我们真的能拆掉那座桥,我认为确实会吸引更多的人,可惜的是,现在已经不能这么做了。” 他建议将桥附近的人行道升高,这样去往唐人街的行人不用经过桥下。
. e( }; Y6 i& ], d. b. `" l4 {0 z5 ?# X1 g' T" Q9 X
市长Don Iveson说,桥的问题是次要的,真正应该关心的是如何改善唐人街的整体经济。 “我们该如何确保这些企业获得良好的客流量,得到足够的推广,并最终获得更多的投资?” 他说。! F+ |/ a) n, O, i- ?
2 F4 _0 ~: g& ?+ R0 [1 q$ r/ E7 M
埃德蒙顿的唐人街在全加拿大占地面积最大,但远没有其他城市的唐人街密集。- F c+ e0 H3 E1 `7 R+ h
$ [0 I, x, q* ^' {$ g+ N, N0 M" p+ a2 u
Iveson说,唐人街在接下来的几年中不会有显著的改善,其中一主要的因素是需要安顿该地区的流浪者与精神病患者,由此让人们感到更加安全。 |
|