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Costco的汽油质量很差吗?

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发表于 2016-1-18 10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
跟本地白人同事谈起Costco的汽油便宜很多,同事说Costco的汽油质量不行。同样一箱油比Esso或者PetroCanadad的少跑100公里(正常一箱油能跑700公里左右)。同样地,那些便宜的加油站品牌的油品也不行,像Domo、Superstore、7-11,Safeway什么的。Coop好像还可以。质量居中。总之一分钱一分货。0 r8 {  r7 |5 P2 d0 L2 `% }4 Y
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大家都有这个感觉吗?我自己基本只用PetroCanada
大型搬家
鲜花(546) 鸡蛋(20)
发表于 2016-1-18 10:52 | 显示全部楼层
有请老白发言。
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发表于 2016-1-18 11:24 | 显示全部楼层
所有的品牌的加油站的油,不管你是Shell,Esso,Pero-canada 还是其他,都是来自那几家炼油厂。法律也有规定零售卖的气油的最低添加剂含量。当然,每一家品牌的油都有自己的燃油清洁用添加剂,你若是注意petro-canada的油枪,上标识了t它的油可能含酒精。便宜的加油站,特别是超市的加油站,都是按法律最低的加。我好像记得costco油站那里贴了个标志说它的油有5倍的添加剂,应该来说油品质量是和Shell,Esso,Pero-canada这些大牌差不多的.
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 楼主| 发表于 2016-1-18 11:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Shell,Esso,Pero-canada和Husky都是从自家的炼油厂拿的货吧。其他的零售商肯定都是从这些炼油厂拿的货再做二道贩子。那么说为什么Costco能把价格做得那么低呢?足足比Shell,Esso,Pero-canada和Husky斯大牌子便宜了9-10cents。Costco不可能做亏本买卖啊
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发表于 2016-1-18 12:28 | 显示全部楼层
加拿大西部没有炼油厂,Sherwood  Park 的那个是炼航空煤油的。加拿大有的是炼油砂到原油的初级提炼厂。加拿大出口原油到美国,炼成汽油再进口回加拿大。也是这个原因,加拿大成品油价比美国贵。Costco油现在就便宜5分钱。它不收现金,而且它一个油站10几个油枪就一个人服务,而且它深夜不开,早上不开,节省劳动成本。再有一个它作为一个卖点吸引你去呗,它的快餐,轮胎也都是很便宜的。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 12:37 | 显示全部楼层
炼油厂不可能光炼航空煤油的吧?炼油过程肯定会分离为汽油、煤油、柴油和重油。难道Sherwood park那个炼油厂把过程中产生的汽油柴油都倒掉吗?
6 H! g+ y( d) t8 R
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发表于 2016-1-18 12:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
https://en.wikipedia.org/wiki/Strathcona_Refinery_(Imperial_Oil): J  f9 I& L4 C2 a
恩,也炼汽油的,但它是一个很小的厂。是Esso的厂子。
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发表于 2016-1-18 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
砖家好多,全是砖头的砖。  
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发表于 2016-1-18 12:52 来自手机 | 显示全部楼层
4个字概括为什么costco 的油不好: 心理作用。
理袁律师事务所
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2016-1-18 13:50 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我估计是有些人嫉妒成功人士,所以诋毁成功店的油品。
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发表于 2016-1-18 14:03 | 显示全部楼层
嗯。。其实就是最所为最差的油,大家都可以放心用的,因为法律规定了最少的添加剂分量,而这个分量绝对是不伤车的。其实加拿大很多东西都如此,你像costco卖的酸奶,有达能品牌的,也有自己Kirkland品牌的,但你注意看它Kirkland品牌的厂家,竟然是达能!
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发表于 2016-1-18 14:07 | 显示全部楼层
唯一我不确定的是premium gas是不是真的比regular gas好,据说以前的车因为是化油器的,油路要么就是对高标号油优化,要么对低标量优化,但是现在的车电脑都可以自动识别做出调整。。。可以看看这个CBC的报道https://www.youtube.com/watch?v=FPPkPAbzwbU* L( _) M5 d7 u' m  ~& }" N$ s1 x% b2 S
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2016-1-18 14:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说Costco的汽油比别的加油站少跑那么多公里,有点太扯了。都是汽油,能量不会有啥区别。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 14:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
mickca 发表于 2016-1-18 14:03
: y7 W, F  p) E# v2 h* G4 z5 j; ~嗯。。其实就是最所为最差的油,大家都可以放心用的,因为法律规定了最少的添加剂分量,而这个分量绝对是不 ...
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添加剂是越多越好吗?还是相反?. G1 `2 u& O2 D; q. o
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不同品牌汽油之间的差别只是添加剂分量的不同吗?
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- j  x/ J* p% P7 Y6 {- Q谢谢赐教
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2016-1-18 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
这个问题已经说过N回了,反正我只用Esso,shell, petrocanada的油,觉得劲烧
鲜花(546) 鸡蛋(20)
发表于 2016-1-18 15:13 | 显示全部楼层
白马啸西枫 发表于 2016-1-18 15:05
& z3 r6 h3 t% J; @2 Q这个问题已经说过N回了,反正我只用Esso,shell, petrocanada的油,觉得劲烧
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鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-18 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
加扣死抠,手帕斯多和配错canada的油,不觉得有区别
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2016-1-18 15:26 | 显示全部楼层
eddiesu 发表于 2016-1-18 11:495 n* k+ U6 t7 K/ q$ F' d
Shell,Esso,Pero-canada和Husky都是从自家的炼油厂拿的货吧。其他的零售商肯定都是从这些炼油厂拿的货再 ...
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非也非也,ESSO的加油站进别的厂的货是常事了,ESSO卖给SHELL也是经常发生
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2016-1-18 15:28 | 显示全部楼层
在我们炼厂实际抽样中去,确实发现有些加油站过多的加入添加剂以降低成本,这倒是事实,不过一般我们来查的都是加过头了,导致客户抱怨的。
9 M# Y6 b3 O0 ~& R  G0 {但一个事实是,厂商是按照标准生产的,但销售商自己的确有乱来的行为,这不是新闻
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-18 15:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
eddiesu 发表于 2016-1-18 14:266 X2 {) V! f" ~3 I" X) l
添加剂是越多越好吗?还是相反?
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不同品牌汽油之间的差别只是添加剂分量的不同吗?
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添加剂必然有清洁剂,清洁剂本身并不能提高燃油的功率/效率,但可以有效防止引擎积碳。引擎用久了,燃烧不充分产生的碳颗粒积在气门,气门关不严,这才是要命的。这样造成更多的燃烧不充分,产生的碳更多,反过来气门更关不严。。。老的车会产生很大的污染就是这个原因,所以政府强制规定汽油一定要添加清洁剂。
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我个人觉得用好的机油,勤换机油,冬天暖车充分,比啥都强。
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添加剂还有一些其他的一些含量,就每家多多少少有一点不一样,每家都打广告说我的配方好,都说能提高燃油效率。我觉得是扯蛋,燃料效率高低决定于辛烷值,就是标号。标号高的,燃烧起来热量就高。
鲜花(8) 鸡蛋(2)
 楼主| 发表于 2016-1-18 16:16 | 显示全部楼层
mickca 发表于 2016-1-18 15:38
$ v* p2 l6 J/ E! i添加剂必然有清洁剂,清洁剂本身并不能提高燃油的功率/效率,但可以有效防止引擎积碳。引擎用久了,燃烧 ...

3 ]7 E  `  [& J说到冬天暖车这个问题:很多人说暖车本身很容易产生引擎积碳,包括起步加速缓慢等动作都会加速产生引擎积碳。但是对老款GM V6发动机,它冷车状态下活塞间隙大,热车了之后活塞间隙才达到最佳状态,这么说来暖车又是必不可少的。那到底怎么做才是对的呢?/ [! ]& l  y# }

5 u: U0 b' ?3 J, t; }$ R另外说现在缸内直喷发动机(direct injection)更容易产生积碳。这么说的我都不敢买缸内直喷的发动机了。积碳问题真有那么严重吗?
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请大神不吝赐教!
鲜花(52) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-18 16:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
一般还可以.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-1-18 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼上讨论的添加剂是否包括醇,我的车可以烧85%乙醇的,但肯定不耐烧。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-1-18 16:48 来自手机 | 显示全部楼层
今天Costco油价$0.699/ 升
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-1-18 17:07 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
若是打着减少积碳的旗号多加乙醇,那这种油宁肯不烧。
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发表于 2016-1-18 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。
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发表于 2016-1-18 21:33 来自手机 | 显示全部楼层
newhouse 发表于 2016-1-18 20:09
; n/ f7 U" ?. K是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。

' g' X# v2 e, C, H' |那就是Costco加乙醇多,只能是这个原因了。
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发表于 2016-1-18 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
newhouse 发表于 2016-1-18 20:09
- K' o6 j% H1 r5 Z: E是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。
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Petro-Can 加油每升也返点/钱吗?
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发表于 2016-1-18 22:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
eddiesu 发表于 2016-1-18 16:169 |1 N; K/ i  v7 F1 ^. w+ a
说到冬天暖车这个问题:很多人说暖车本身很容易产生引擎积碳,包括起步加速缓慢等动作都会加速产生引擎积 ...

' j( i: x5 D5 {8 d: p汽车在低转情况下,燃烧当然不充分,必然会造成积碳。堵车,慢行的时候也是。但是,暖车还是要的,因为同一款机油在不同温度底下的粘稠度是不一样的,温度越低,越粘稠。车载零下30度要接电保温,就是要使到机油不凝结。据说,合成机油在低温底下相对软一点。若是暖车不够,机油还不软,润滑不够的话,给油门加速,那气缸和活塞的摩擦大了,损坏更大。所以车很冷的时候一点火,引擎转速都超过2千转的,然后再慢慢降下来,到一千转以下。如果关了引擎,在一个小时内,再点火,引擎还是很热,一下就到一千转一下。
& v/ v% Q0 M& {$ q, y+ R所以我一定暖车到一千转以下才动的。+ K( Y% y+ D' w4 \$ \$ M9 k
加拿大的车寿命都不如美国就是这个,我们要暖车,冬天还经常堵车,天气冷,燃烧又不充分。这些都很伤车的。加西撒泥,加东他们撒盐去化雪,非常腐蚀车身的。
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发表于 2016-1-18 22:15 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-1-18 21:33
2 F- X9 m  ^6 y那就是Costco加乙醇多,只能是这个原因了。

; ]  ~$ L. Q5 C/ H5 s6 H; yPetroCan 肯定也是加了乙醇的
! q2 ^; o, p! D8 y. |  ?http://retail.petro-canada.ca/en/independent/2056.aspx#Does Ultra 94 contain ethanol? Does Petro-Canada still offer an ethanol-free gasoline?+ f. A7 b9 R% A; T' A

, s' Q# c6 k: N+ W, ?Does Ultra 94 contain ethanol? Does Petro-Canada still offer an ethanol-free gasoline?
. l; `7 b1 b, }/ z+ n- r5 d  x+ f# pUltra 94 contains ethanol. Due to the fact that various fuel grades are blended at the point of sale, most grades of Petro-Canada fuel may now contain up to 10% ethanol. This represents a change from the previous state, where premium fuel was ethanol-free at Petro-Canada.
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