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1 H, d; t4 u [埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。* N6 J5 C/ a$ n& I; Y2 U6 B
3 {5 N# g8 j, z5 [3 X& I' y4 Y“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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' D1 ?6 U$ {, O" x1 J; Q! B6 v阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。9 S- p* ?: @3 \( u7 Z. _% L
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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& F3 w' T- Q( `, G6 v欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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5 A& P1 G! j% ]' Z+ }# [( l4 p$ A6 J他补充说,最终,这还是生活质量问题。, U% i e1 D, ^) V! U: i7 f2 s
9 i% [/ g+ D- A/ `“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”' `7 a" u5 ^" m0 F6 | L/ R
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交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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