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- {' o8 y& o& |. Q埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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' t7 I9 p' h: q) P“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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7 n8 ^0 T; C1 q# L/ m6 X阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。% W0 D" J3 @$ U9 p/ O
+ R2 \8 ?' W# ~4 }工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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8 V' r) g7 d, q; q! Y q“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。$ O$ q7 L, }8 {. t; p2 _' t
. k% G& n: C2 x8 B$ G, a% m: }, d另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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4 G% s% I q" o" G$ r1 t& _2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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' e6 Y/ n0 ?4 I3 G欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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! I4 V9 q' A( \- q“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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6 T* g; a. b! H9 |4 A6 y6 Q) f交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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