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埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。, y( ^+ Q: M% B ^; d: B
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。1 n& w {' p2 n6 i
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。
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( S8 x. }7 V9 x) _! n& a工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。9 F) k/ |2 g$ `- m5 A: |1 x# m
- ], f; [4 a9 ~( c5 h6 |“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。, g! S0 v8 o/ @) o
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另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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) o! h: J, S$ Q2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。6 {' P( Y7 y3 t& V( J! D! k
0 b- U6 M- e- b! j, O3 S欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。5 L' B' y) p: r% Z
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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( M/ E8 |4 c' Y交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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