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. _' r* V8 s5 P+ a埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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- g( T9 ]/ P$ c2 e7 Z: {经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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( _+ `4 B3 ~$ {( l8 Q( H阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。
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. d: r5 k1 f" [, x- w+ h$ ~4 Z工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。0 Z* }4 X B6 X
$ ?% j1 o, X3 Q' _“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。7 y' K0 {6 Y; G, ^+ Z& ] ]" t
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另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。, n7 D1 P$ z' i
. R/ t4 a U4 p4 ~2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。 l+ O1 `5 B8 N2 m8 d6 W9 o
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欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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& P# J$ {5 Y8 a4 G( b) e, i: e他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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: n% [4 q$ h6 }5 ^“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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* C7 Q( O; J2 K& A3 e- N: E交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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